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Fournisseur Audité Shantui excavatrice chenillée hydraulique de 21 tonnes SE210-9 avec godet roche
Le moteur six cylindres B5.9 est conforme à la réglementation sur les émissions en Chine-II et offre une puissance et une durabilité élevées. Il est équipé d'un système de filtration de carburant à trois étages pour protéger le travail. Le système hydraulique de contrôle de flux négatif optimisé offre des performances fiables et une maintenance facile. La pompe principale à grande cylindrée s'adapte parfaitement au moteur pour atteindre une vitesse de la machine plus élevée.
1. Il est équipé d'un godet renforcé standard.
2. Le support avant moulé est fixé avec des panneaux de renfort au niveau des parties clés pour obtenir une plus grande fiabilité.
2. Le carter moulé est utilisé pour la chape avant de la flèche et le siège arrière pour supporter des charges à couple variable multidirectionnelle.
4. Le train de roulement en forme de X-structure de boîte garantit une grande capacité de charge et les panneaux épaissis sont appliqués aux parties clés pour améliorer la fiabilité et la durabilité.
Il est équipé d'une radio standard avec port USB, allume-cigare, extincteur et marteau d'évacuation et est fourni avec plusieurs espaces de rangement. Les boutons fonctionnels sont disposés de manière centrale pour faciliter les opérations et atteindre une élégance élevée. La cabine offre un grand espace et une vision élargie. Les dispositifs de commande sont disposés de manière raisonnable pour permettre des opérations pratiques et confortables. Le siège offre un confort et une résistance à la fatigue élevés. Le système de CLIMATISATION automatique haute puissance Denso offre un débit d'air puissant et des bouches d'aération multidirectionnelles sans angle mort.
Le système de commande électronique intelligent s'adapte parfaitement au système d'alimentation et au système hydraulique pour améliorer les économies. La commande de pourcentage d'accélérateur permet d'obtenir une correspondance précise entre la puissance de sortie du moteur et la demande de charge.
1. Soutenu par deux cylindres, le capot moteur à ouverture arrière présente une ouverture pratique, un grand angle d'ouverture et un entretien facile.
2. Les pièces électriques sont disposées de manière centrale pour faciliter le contrôle et l'entretien.
3. Le remplissage du liquide de refroidissement et le remplacement de l'élément de filtre à air sont facilement accessibles et le boîtier de grille de radiateur assemblé facilite le nettoyage.
4. L'élément de filtre à carburant à trois étages est installé pour permettre le remplacement d'un seul arrêt et faciliter l'entretien.
L'élément de filtre à carburant, l'élément de filtre à huile moteur et l'élément de filtre pilote sont disposés de manière centrale, de sorte que tous les entretiens et remplacements puissent être effectués à partir de la même position
5. Les orifices de remplissage d'huile de graissage sont disposés de manière centrale pour faciliter les entretiens de routine.
Pompe de ravitaillement
Témoin d'avertissement de la cabine
Plafonnier de la cabine
Filet de protection de cabine
Filet de protection supérieur avant de la cabine
Filet de protection inférieur avant de la cabine
chenille en caoutchouc
Concasseur
Ripper
Bois de préhension
Autosurveillance hydraulique
Pince à pierre
Canalisation de marteau de rupture
| Élément comparatif | SE210-9 |
| Dimensions hors tout | |
| Longueur hors tout (mm) | 9625 |
| Longueur au sol (pendant le transport) (mm) | 4915 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la flèche) (mm) | 3075 |
| Largeur hors tout (mm) | 2800 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la cabine) (mm) | 3055 |
| Garde au sol du contrepoids (mm) | 1075 |
| Garde au sol minimale (mm) | 470 |
| Rayon de braquage de la queue (mm) | 2925 |
| Longueur de voie (mm) | 4140 |
| Voie (mm) | 3360 |
| Largeur de voie (mm) | 2800 |
| Largeur de patin de chenille standard (mm) | 600 |
| Largeur de la plaque tournante (mm) | 2725 |
| Distance entre le centre de pivotement et la queue (mm) | 2920 |
| Plage de fonctionnement | |
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 10095 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 7190 |
| Profondeur d'excavation maximale (mm) | 6490 |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 5915 |
| Distance d'excavation maximale (mm) | 9860 |
| Distance d'excavation maximale au niveau du sol (mm) | 9675 |
| Rayon de braquage minimum du dispositif de travail (mm) | 2970 |
| Moteur | |
| Modèle | B5.9-C. |
| Type | 6 cylindres en ligne, refroidis par eau et avec turbocompresseur |
| Cylindrée (L) | 5,9L |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 112 kW/1 950 tr/min |
| système hydraulique | |
| Type de pompe hydraulique | Pompe à pistons à cylindrée variable |
| Débit nominal (l/min) | 2 x 218 l/min |
| Godet | |
| Capacité du godet (m³) | 0,90 m3 (SAE) |
| Système de rotation | |
| Vitesse de rotation maximale (tr/min) | 11 r/min |
| Type de frein | Application mécanique et relâchement de la pression |
| Force d'excavation | |
| Force d'excavation du bras de godet (KN) | 99 kN/107 KN |
| Force d'excavation du godet (KN) | 135 kN/146 KN |
| Poids en ordre de marche et pression au sol | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 20800kg |
| Pression au sol (kPa) | 47,5KPa |
| Système de déplacement | |
| Moteur de déplacement | Moteur de plongeur axial à cylindrée variable |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 3.15/5,15km/h. |
| Force de traction (KN) | 214kN |
| Performances en côte | 70 % (35°) |
| Capacité du réservoir | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 330L |
| Circuit de refroidissement (L) | 28 LITRES |
| Capacité d'huile moteur (L) | 22 L. |
| Capacité du réservoir/système huile hydraulique (L) | 270/400L |
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