Le HDC SEREIS batterie 6V 12volt
Batterie plomb de charge rapide de carbone
Série HDC carbone-plomb batteries utilisez fonctionnelle du carbone activé et le graphène comme matériaux de carbone, qui sont ajoutés à la plaque négative de la batterie pour faire de plomb de batteries de carbone ont les avantages des deux batteries plomb-acide et super condensateurs. Non seulement il améliore la capacité de charge rapide et de décharge, mais aussi grandement prolonge la durée de vie de la batterie. Il est plus approprié pour l'application du PSOC.
Certains pays/ville/village du monde, l'alimentation sur la grille est peu fiable avec de fréquentes coupures de courant. Dans ce domaine, les entreprises dépendent de la batterie de solutions pour une alimentation de secours. Cependant, en raison de la fréquence élevée de pannes de courant dans certaines régions, les batteries sont recyclés très fréquemment et sont tenus de recharge rapide - vous ne savez jamais quand la prochaine coupure de courant sera. C'est pourquoi CSBattery a inventé la charge rapide du cycle de longue durée de vie profonde de plomb et de batteries de carbone.
Série HDC Fast Charge batterie plomb cycle profond de carbone
Tension : 6V, 12V
Capacité : 6 V200ah~6V400AH, 12V14ah~12V250Ah
durée de service : 15~20flottant conçu ans @25°C/77 °F
Pourquoi le besoin du marché du carbone de la batterie plomb
- Les modes de défaillance de la plaque plate VRLA batteries plomb-acide dans le cas d'intenses cyclisme
Modes de défaillance de la plus commune sont les suivants :
- Ramollissement ou l'excrétion du matériau actif. Au cours de la décharge de l'oxyde de plomb (PbO2) de la plaque positive est transformé en sulfate de plomb (PbSO4), et retour à l'oxyde de plomb pendant la charge. De fréquentes cyclisme permettra de réduire la cohésion de la plaque positive matériel due à l'augmentation du volume de sulfate de plomb par rapport à l'oxyde de plomb.
- Corrosion de la grille de la plaque positive. Cette corrosion accélère la réaction à la fin de la charge due à l', nécessaire, de la présence d'acide sulfurique.
- La sulfatation de la matière active de la plaque négative. Pendant la décharge le plomb (Pb) de la plaque négative est également transformé en sulfate de plomb (PbSO4). Lors de la gauche dans un état bas de charge, le sulfate de plomb cristaux sur la plaque négatif à croître et à durcir et la forme et impénétrable couche qui ne peut pas être reconvertis en matériau actif. Le résultat est la diminution de la capacité, jusqu'à la batterie devient inutile.
- Il faut du temps pour recharger une batterie plomb-acide
Idéalement, une batterie plomb-acide doit être chargée d'un taux ne dépassant pas 0,2C, et de la phase de chargement en vrac doivent être suivies de huit heures d'absorption de charge. De plus en plus courant de charge et tension de charge permettra de raccourcir le temps de recharge au détriment de la réduction de durée de service en raison de l'augmentation de température et d'accélérer la corrosion de la plaque positif en raison de la tension de charge supérieur.
- Le plomb carbone : mieux état partielle de la performance de charge, plus de cycles longue vie, et une plus grande efficacité à cycle profond
Le remplacement de la matière active de la plaque négative par un plomb réduit potentiellement en composite carbone sulfatation et améliore l'acceptation de charge de la plaque négative.
Fonctionnalités pour mener à cycle profond de charge rapide de la batterie de carbone
- Combiner les caractéristiques de la batterie plomb-acide et super condensateur
- Long cycle de vie, de conception de service excellent et performance cyclique PSoC
- Haute puissance, chargement et déchargement rapide
- Grille unique et de diriger la conception de collage
- Tolérance aux températures extrêmes
- Capable de fonctionner à -30°C -60 °C
- Une décharge profonde la capacité de récupération
Avantages pour le plomb à cycle profond de charge rapide de la batterie de carbone
- Moins de sulfatation en cas d'état partielle des frais de fonctionnement.
- Abaisser la tension de charge et donc une plus grande efficacité et moins de corrosion de la plaque positive.
- Et le résultat global est amélioré le cycle de vie.
Les tests ont montré que nos batteries de plomb de carbone ne résister à au moins huit cents cycles 100 % DoD.
Les tests sont constitués d'un déversement quotidien à 10,8V avec J = 0,2C, suivi par environ deux heures de repos en déchargée, puis une recharge avec I = 0,2c.
- Cycles ≥ 1200 @ 90 % DoD (décharge à 10,8V avec J = 0,2C, suivi par environ deux heures de repos en déchargée, puis une recharge avec I = 0,2C)
Cycles ≥ 2500 @ 60 % DoD (décharge pendant trois heures avec I = 0,2C, immédiatement suivie par recharger à I = 0,2C)
Cycles ≥ 3700 @ 40 % DoD (décharge pendant deux heures avec I = 0,2C, immédiatement suivie par recharger à I = 0,2C
Les demandes de plomb à cycle profond de charge rapide de la batterie de carbone
-
Ø l'énergie solaire, de la grille de génération de Ø Les systèmes de stockage de l'énergie hors réseau, Ø Systèmes éoliens,
-
Ø Les systèmes de stockage de l'énergie hybride, Ø Les systèmes de stockage d'énergie domestique, Ø Station télécom
- Ø l'énergie renouvelable, Ø de stockage Smart power grilles et les micro-système de grilles
- Ø Les véhicules électriques, Ø Golf Voitures et buggies, Ø Tour Bus, Ø Sweeper, Ø les machines de nettoyage de plancher,
- Ø de fauteuils roulants, Ø Power Tools, Ø Electric Powered jouets, Ø Système de contrôle, Ø des équipements médicaux,
- Ø Le chariot élévateur à fourche, Ø de la Marine, Ø RV, bateau, Ø Ø les pompes, et ainsi de suite.
délai de livraison HDC
- Normal, 30-35 jours pour la production avec le moulage par injection Lead-Carbon-Plaque en soi
- Comme une usine nous pouvons appuyer le projet d'urgence avec 25-30 jours.
- Frais de marque OEM est libre
Cycle de longue durée de vie CSBattery profonde de la batterie Lead-Carbon HDC12-80
paramètres du produit
-------------------------------------------------------------------------------------------------
| Le HDC12-80 |
| La tension nominale |
12V (6 cellules par unité) |
| La conception de la vie flottant @ 25ºC |
12 ans |
| Capacité nominale @ 25ºC |
Taux de 20 heures@ 21.0A, 5.4V |
85Ah |
| @ De la capacité de 25ºC |
Taux de 10 heures (8.0A, 10,8 V) |
80Ah |
| Taux de 5 heures (13,5 A, 10,5 V) |
67,5 Ah |
| Taux de 1 heure (51.9A, 9,6 V) |
51.9Ah |
| Résistance interne |
La batterie complètement chargée@ 25ºC |
≤ 7 mΩ |
| La température ambiante |
La décharge |
-15ºC~45ºC |
| Responsable |
-15ºC~45ºC |
| Le stockage |
-15ºC~45ºC |
| Max.Courant de décharge |
@ 25ºC 450A(5s) |
| La capacité affectée par la température (10 heures ) |
40ºC |
105 % |
| 25ºC |
100 % |
| 0º C |
85 % |
| -15ºC |
65 % |
| ºCper Self-Discharge@25mois |
3 % |
| Charge (Tension constante) @ 25ºC |
Utilisation de Mise en veille |
Courant de charge initiale de moins de 25.5une tension de 13,6 - 13,8 V |
| Utilisation de cycle |
Courant de charge initiale de moins de 25.5AVoltage 13,6 - 13,8 V |
| La dimension (mm*mm*mm) |
Longueur de la largeur de 260±1 * 169±1 * hauteur 211±1 (hauteur totale de 215±1) |
| Poids (kg) |
26,1±3 % |
Les spécifications du produit et modèles
-------------------------------------------------------------------------------------------------
| Longue vie à cycle profond liste Lead-Carbon Module de batterie |
| Modèle |
Tension nominale (V) |
Capacité (Ah) |
La dimension (mm) |
poids net |
Poids brut |
La borne |
| Longueur |
Largeur |
La hauteur |
Hauteur totale |
Kgs |
Kgs |
| Le HDC12-38 |
12 |
38 |
198 |
166 |
174 |
174 |
14.5 |
14.9 |
M6 |
| Le HDC12-50 |
12 |
50 |
229 |
138 |
208 |
212 |
16.3 |
16.5 |
M6 |
| Le HDC12-65 |
12 |
65 |
350 |
167 |
178 |
178 |
23.6 |
24.1 |
M6 |
| Le HDC12-80 |
12 |
80 |
260 |
169 |
208 |
227 |
26.4 |
26.9 |
M6 |
| Le HDC12-90 |
12 |
90 |
307 |
169 |
211 |
216 |
30.5 |
31 |
M6 |
| Le HDC12-100 |
12 |
100 |
331 |
174 |
214 |
220 |
33,6 |
34.1 |
M8 |
| Le HDC12-110 |
12 |
110 |
407 |
173 |
210 |
233 |
39,5 |
40 |
M8 |
| Le HDC12-120 |
12 |
120 |
344 |
172 |
280 |
285 |
41.1 |
41,6 |
M8 |
| Le HDC12-135 |
12 |
135 |
484 |
171 |
241 |
241 |
45,8 |
46,3 |
M8 |
| Le HDC12-180 |
12 |
180 |
532 |
206 |
216 |
222 |
45,8 |
46,3 |
M8 |
| Le HDC12-200 |
12 |
200 |
522 |
240 |
219 |
225 |
65,3 |
65,8 |
M8 |
| Le HDC12-230 |
12 |
230 |
520 |
268 |
203 |
209 |
71,3 |
71,8 |
M8 |
| Le HDC12-250 |
12 |
250 |
520 |
268 |
220 |
226 |
77.3 |
77,8 |
M8 |
La Structure de produit CSBattery
| L'organe |
Plaque positive |
Plaque négative |
Couvercle Containe r & |
Soupape de sécurité |
La borne |
Les organes de battage |
L'électrolyte |
Joint de pied avant |
| Fonctionnalités |
D'épaisseur de la grille de haut Sn faible en Ca avec le collage spécial |
Grille Pb-Ca équilibrée
Pour l'amélioration efficiencv recombinati sur |
Fire resistanc e ABS (UL94-V0octional) |
Flamme
Si-Rubber et le vieillissement de la résistance |
Femelle lnsert en cuivre |
Advanced PVC /AGM
Séparateur pour cellule de haute pression desbm |
Gel de silicone |
Deux couches joint en résine époxy |
Ø d'une épaisseur de la plaque positive : haute Sn faible Ca 3D de la plaque collée plat Ø plaque négative : grille Pb-Ca équilibrée et je suis avec souper-C addtives
Ø Séparateur : importées Amer-sil PVC séparateur pour batterie gel Ø électrolyte gel électrolyte : nano
Ø de la batterie et le couvercle du conteneur : ABS pour une température plus élevée Ø pilier d'étanchéité : 100 % testés en usine, éprouvée deux couches joint en résine époxy
Ø le clapet de décharge : complet intégré avec d'arrêt de flamme
CSBattery Assemblage
Contrôle de qualité CSBattery
Certifications CSBattery
Ø La norme CEI 60896-21/22 Ø CEI 61427 Ø 9001/14001/ISO 18001 Ø Eurobat guide, longue durée de vie Ø BS6290 partie 4
Ø Ø 22473 GB/T 63727 This Ø MH-UL
Projet CSBattery
Ø les véhicules alimentés électrique chaises de roue Ø Ø Ø Les stations de l'équipement médical BTS Ø Ø solaire et éolienne des voitures de golf et des poussettes
Ø La puissance des outils Ø Ø Système de commande de systèmes UPS Ø Les systèmes d'urgence
Application CSBattery
Demande de carbone de plomb à cycle profond HDC batterie :
Les véhicules alimentés ØElectric ØWheel chaises ØMedical ØBTS Stations équipements ØGolf Ø solaire et éolienne des voitures et des outils de système ØControl Buggies ØPower ØUPS systèmes systèmes ØEmergency
Usine CSBattery
L'énergie CSBattery CO.,Limited est un professionnel de fabricant et exportateur de l'environnement de l'AGA à cycle profond Rechargeable étanche au plomb acide (SLA) les batteries solaires, piles, de gel de la borne avant, haute température de batterie longue durée de vie batterie gel, OPzV batterie, batteries de voiture/Auto, Telecom Batteries, les piles au lithium et d'autres produits liés à l'énergie solaire comme le solaire chargeur solaire, contrôleur de l'onduleur, panneau solaire et ainsi de suite.
Les clients CSBattery
L'emballage CSBattery
CSBattery FAQ
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Ø Q1. Peut être livrée par votre batterie de la mer et air ?
R : Oui, nos batteries peuvent être livrés à la fois par mer et par l'air. Nous avons FS, rapport de test pour le transport sécurisé comme non les produits dangereux.
Ø Q2. Puis-je mettre mon logo sur la batterie ?
R : Oui, vous pouvez imprimer votre logo sur nos batteries lorsque vous commandez d'atteindre 20ft quantité de conteneur. Si non, le prix sera négocié.
Ø Q3. Puis-je fast charge ma batterie ?
A : la charge rapide n'est pas recommandé comme ifs nocif pour la batterie.
ØQ4. Puis-je faire un remplacement partiel de mes batteries ?
A : remplacement de batterie partielle de la batterie plomb-acide les banques n'est pas recommandé.
Ø Q5. Quelle est votre délai de livraison habituellement ?
A : environ 7 jours pour le stock de produits, autour de 20 jours pour la moitié des produits de conteneurs, 30 jours pour 20ft conteneur plein de produits.
Ø Q6. Vous êtes un fabricant de la batterie et ne vous produire de la plaque par vous-même ?
R : Oui, nous sommes un professionnel de la fabrication de la batterie dans la province de Guangdong, en Chine. Et nous produisons les plaques par nous-mêmes.
Ø Q7. Quel certificat de votre entreprise ?
A : ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427 Rapport de test, Brevet pour la technologie et d'autres Chinois de gel de l'honneur.
Ø Q8.Quel est votre garantie de temps pour batterie VRLA ?
A : Cela dépend de la capacité de batterie, la profondeur de décharge, et utilisation de la batterie. Veuillez nous contacter pour des informations exactes en se fondant sur les exigences détaillées.
Ø Q9. Pourquoi la batterie a capacité différente à différents taux de l'heure?
A : la capacité d'une batterie, au papa, est un numéro de dynamique qui est dépendante de la Courant de décharge. Par exemple, une batterie est déchargée à 10 A vous donnera plus de capacité que d'une batterie est déchargée à 100A. Avec le taux de 20-rh, la batterie est en mesure de fournir plus d'AHS qu'avec le taux de 2-rh parce que le taux de 20-hr utilise un courant de décharge inférieure que le taux de 2 h.
Ø Q10. Quelle est la durée de vie de batterie VRLA et comment maintenir la batterie ?
A : le facteur de limitation de durée de vie de la batterie est le taux d'auto-décharge qui lui-même est dépendante de la température. Batteries VRLA s'auto-décharge moins de 3 % par mois à 77 °F (25° C). Batteries VRLA ne devrait pas être stockées pendant plus de 6 mois à 77 °F (25° C) sans rechargée. Si la température à chaud, la recharger tous les 3 mois. Lorsque les batteries sont prises hors de longue durée de stockage, il est recommandé de recharger avant utilisation.
Ø Q11. Comment votre usine de contrôler la qualité ?
R : Nous adopter le système qualité ISO 9001 pour contrôler la qualité. Nous avons le contrôle de qualité entrant (CQI) Ministère pour tester et confirmer les matières premières répond aux exigences en matière de production de haute qualité, de la Production contrôle qualité (PQC) Ministère contient la première inspection, contrôle de la qualité de dans-processus, d'acceptation d'inspection et une inspection complète, le contrôle qualité (sortant) OQC Ministère confirme pas les batteries défectueuses sortent de l'usine.
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