Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Alimentation directe en usine Shacman 9CBM 10CBM 12CBM camion mélangeur pour béton, camion mélangeur pour ciment
Le camion mélangeur de béton est un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction; en raison de sa forme, il est souvent appelé un camion à escargots de champ. Ces chariots sont équipés d'un agitateur cylindrique pour transporter du béton mélangé. Au cours du transport, le tambour de mélange sera toujours tourné pour s'assurer que le béton transporté ne se solidifie pas. Une fois le béton transporté, la partie interne du tambour de mélange est généralement rincée avec de l'eau pour empêcher le durcissement du béton d'occuper l'espace, de sorte que le volume du tambour de mélange devient plus petit et plus petit.
Le véhicule Chusheng est spécialisé dans le camion mélangeur de béton de plus de 15 ans années, nous pouvons vous offrir
1. Camion mélangeur de béton en train d'opter pour la conduite à gauche ou à droite.
2. En option pour le châssis : modèles 4x2, 4x4, 6x16, 8x4, 8x8.
3. 3m3, 5m3, 6m3, 8m3, 9m3, 10 m3, 12 m3 14 m3 etc., de nombreuses capacités sont disponibles.
4. Fournir des châssis de marque différente: DONGFENG, SINTRUK, SHACMAN, NORTH BENS, FOTON, HINO, HUUNDAI, JMC.
Caractéristiques des produits :
1. Le corps du réservoir utilise des lames à double hélice qui rendent sa densité modérée, avec un mélange symétrique sur la partie avant du cône ; des lames doubles et des lames de guidage de la décharge sont installées à la sortie du réservoir, ce qui rend la décharge plus régulière, plus rapide et plus pratique pour le transport de pompage d'autres dispositifs (comme la pompe automobile).
2. Le faible angle du tambour de mélange peut étendre l'durée de service de la pompe hydraulique, du moteur et du réducteur. Le châssis secondaire utilise un tube carré à haute intensité avec amortissement dans la zone centrale qui peut jouer un rôle lorsque le véhicule est à pleine charge et dans les mauvaises conditions de route, ce qui peut abaisser le centre de gravité du chariot et le rendre plus souple.
3. La production de téléchargement de ce mélangeur adopte de multiples technologies de pointe, qui peuvent produire différents types de mélangeur en volume tels que 3m3, 5m3,6m3,8m3, 9m3,10m3, 12 m3 etc
Avantages :
1. Chaîne de production de technologies avancées
Il existe un certain nombre de technologies avancées adoptées dans cette ligne de production, telles que la technique de découpe au plasma, la formation de grands moules tridimensionnels, le changement continu du moteur de convertisseur, le démarrage de l'embrayage électromagnétique, la soudure Lincoln, la technique de commande de micro-ordinateur, l'imagerie d'affichage à cristaux liquides, et ainsi de suite. Avec une technique de pointe sur le marché intérieur, la chaîne de production a remporté le deuxième prix de la technologie de l'industrie mécanique en chine.
2. Conception particulière du soudage par couture
La conception de l'utilisation de la structure de joint à recouvrement et du soudage par fusion de raccord permet de remplacer les pièces du tambour, ce qui permet de prolonger la durée de vie du tambour comme celle du châssis.
3. Nouvelle conception de la lame de mélange
Appuyez sur 6 nouveaux types de lames de surface incurvée compliquées à travers 6 jeux de grands moules. Assurez-vous que la courbe en spirale est bien en courbe d'Archimède et en courbe de fonction logarithmique. Souder les lames ensemble conformément au tableau de courbes.
4. Fonction d'agitation tridimensionnelle
Appuyer sur les lames complexes et les souder avec une ligne hélicoïdale pour réaliser l'agitation tridimensionnelle, afin de s'assurer que le béton est uniforme, sans grillage, et aucun changement de la chute.
5. Dispositif de chauffage de l'échappement
Nous développons et concevons le dispositif de chauffage de l'échappement pour le réservoir d'eau. Le tuyau d'échappement traverse le réservoir d'eau, ce qui évite que l'eau ne gèle en hiver.
6. Cabine confortable
Configurée avec un climatiseur, un équipement stéréo, un canapé-lit et des commandes raisonnables, la cabine spacieuse est confortable pour la conduite des hommes.
| Modèle | CS5257GJBJR384 |
| Type de lecteur | 6×4 |
| Poids | |
| Poids à vide complet (kg) | 13600 |
| PTAC (kg) | 32500 |
| Dimensions | |
| L*L*H (MM) | 9135X2490X3900 |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1525/2435 |
| Empattement (mm) | 3775+1400 |
| Largeur de voie (mm) | 2036/1850 |
| Performances | |
| Vitesse max. (Km/h) | 70 |
| Rayon de braquage min. (M) | 17 |
| Min.ground jeu (mm) | 315 |
| Angle d'approche/ de départ (°) | 20/20 |
| Max.gradeability(%) | 31 |
| Moteur | |
| Marque | CHAI |
| Modèle | WP10.336 |
| Puissance (kw/ch) | 247/336 |
| Couple max. (N.m )/tr/min | 1250/1200-1600 |
| Cylindrée (L) | 9.726 |
| Normes d'envoi | Euro III |
| Transmission | |
| Marque | RAPIDE |
| Modèle | 9JS135 |
| Type de contrôle | manuel |
| Changement de vitesse | 9 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
| Embrayage | |
| Type | Plaque à ressort, ressort à diaphragme |
| Diamètre (mm) | φ430 |
| Action | Type mécanique, fonctionnement hydraulique et pneumatique |
| Freins | |
| Type | Tambour |
| Frein de service | Avec frein pneumatique à double circuit |
| Frein de stationnement | Frein à ressort agissant sur la roue arrière |
| Frein auxiliaire | Frein sur échappement |
| Direction | |
| Type | Direction assistée à bille de circulation intégrée |
| Option | ZF8098 |
| Châssis | |
| Type | Structure en échelle avec parallèle droit |
| Dimensions (mm) | 300×80×(8+7) |
| Suspension | |
| Suspension avant | Ressort à lames longitudinal |
| Suspension arrière | Suspension de stabilisateur à ressort à lames inversé |
| Essieux | |
| Marque | HANDE |
| Pont avant | 7500kg |
| Essieu arrière | 16000kg(l'un l'autre)essieu moteur à double réduction avec différentiel inter-roues et blocage de différentiel. |
| Rapport | 5.92:1 |
| Option | essieu avant de 9500 kg |
| Pneus | |
| Type (standard) | 11.00-20 |
| Option | 12.00R20/12.00-20/11.00R20/12R22.5 |
| Réservoir de carburant | |
| Capacité du réservoir (L) | 300 |
| Matériau | Aluminium |
| Électricité | |
| Type | 24 V. |
| Démarreur | 5,58 kw (24 V) |
| Générateur | 2,0 kW (28 V 70 a) |
| Batterie | 2×135 Ah |
| Cabine | |
| Type | MAN F3000, toit plat allongé |
| Équipements | 2 lunette arrière, à suspension mécanique, Cabine à suspension hydraulique, CLIMATISATION, chaise hydraulique avec ceintures de sécurité, un lit de couchage, cabine à inversion hydraulique, pare-chocs en métal, avec USB, peut lire la radio au format MP3 |
| Option | Vitres électriques, chauffage électrique, GPS ou CD, rétroviseur, tachymètre, cabine électrique à inversion de sens |
ChuSheng Vehicle Group., Ltd. Est un fabricant célèbre et le plus important avec une expérience très professionnelle dans le domaine de l'automobile spéciale pendant plus de 20 ans en Chine. Nous avons plus de 3000 employés, 400 techniciens et l'échelle de l'usine est de plus de 700 000 m2.
2. Notre avantage et nos produits de pointe, y compris la série de camions-citernes GPL, réservoir d'eau, réservoir de carburant, camion réfrigéré, camion à ordures, Camion de remorquage, camion de vidage, camion d'aspiration des eaux usées, camion mélangeur de béton, camion de ciment en vrac, Camion de camionnette, camion Sweeper, camion avec grue, camion de lutte contre l'incendie, camion de conduite à haute altitude, Chariot de produits chimiques liquides, chariot de transport de lait, chariot à affichage LED, divers semi-remorques, pièces de rechange etc
3. Nous avons exporté avec succès vers plus de 60 pays, comme le Ghana, le Togo, le Soudan, le Koweït, Pérou, Nigéria, Bénin, Angola, Tadjikistan, Azerbaïdjan, Namibie, Birmanie, Corée, Iran, Afghanistan, Irak, Philippines, Vietnam, Arabie Saoudite, Mexique, Chili, Bolivie, Tanzanie, Zambie, Zimbabwe, Yémen, etc
Nous avons un contrôle strict de la qualité des matières premières, équipe de gestion professionnelle et techniciens, équipements avancés, inspection stricte avant livraison, excellente équipe d'emballage et d'expédition.
Nu et cire, expédiés dans un navire de cargaison en vrac, à plate-forme ou RO-RO
(1)cire :
Le traitement par pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque est-il affecté corrosion de l'eau de mer pendant le transport
(2)Pack :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3) expédition :
Service logistique fiable de la célèbre compagnie de fret fait le processus de transport en toute sécurité et rapidement
service pré-vente :
1. Répondre aux demandes de renseignements dans 24 heures.
2. Étude de marché et prévisions pour le client.
3. Fournir des solutions uniques et professionnelles en fonction des besoins du client.
4. Fiche technique et exemples.
5. Autres services, tels que la conception spéciale d'emballage, visite d'usine, etc.
Service en vente :
1. Rapport de suivi dans la production.
2. Rapport de test de qualité pour chaque commande.
3. Photos et vidéos selon les besoins du client.
services après-vente :
1. maintenance gratuite à vie et mise à niveau. pièces de rechange pourrait être fourni par le prix de revient.
2. Formation gratuite de technicien, ingénieur à l'étranger pour le service à la clientèle.
3. Ensemble complet de documents gratuit, comprenant des instructions d'installation, un manuel d'utilisation du logiciel, un manuel de maintenance facile et un CD du logiciel du système de commande, etc.
4. Service spécial pour le grand projet, tel que stade, expositions, places, etc.
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Modalités de paiement facultatives : T/T ou L/C.
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant l'expédition.
L/C : 30 % d'avance de paiement, 70 % L/C à vue.
3. Des parties de marque célèbre peuvent être adoptées par votre exigence.
4. délai de livraison: Within15 jours de travail après avoir reçu 30% de dépôt de T/T.
Garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 100 000 km, qui vient le premier.
2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.
3. Rappeler régulièrement pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à faire face à des besoins inattendus.
Vous êtes toujours les bienvenus pour visiter notre usine à tout moment.
Pour plus d'informations sur les camions et les remorques, veuillez contacter :
Hubei ChuSheng Vehicle Co., Ltd
Usine: N°9, avenue Jiliang, zone de développement économique de Suizhou, Suizhou, Hubei, Chine
Bureau: Salle 1108, Plaza Eurasia, No.20 Jinyinhu Road, district est-ouest du lac, Wuhan, Hubei, Chine.
Site Web : csctruck.en.made-in-china.com
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
