1. La structure principale de l'ensemble du générateur Générateur de gaz naturel jeux comprennent le gaz naturel-moteurs alternatifs à combustion interne alimentés, alternateurs, les pièces électriques, dispositifs de commande, systèmes de refroidissement, systèmes de lubrification, systèmes d'échappement, les systèmes de carburant et des équipements auxiliaires. Sauf pour le tuyau d'échappement et silencieux du système d'échappement, ils sont montés sur un châssis en acier. Le groupe électrogène est fixé à un groupe électrogène. installé permanent Le châssis en acier est monté à la fondation de béton. 2. La structure principale du moteur à gaz Série 190 en boucle fermée à commande électronique du moteur à gaz est développé par notre entreprise avec la coopération de l'American Woodward. Il est le moteur qui mélange air et de carburant avant turbocompresseur. Le rendement de l'alimentation, économie de carburant et la fiabilité de ce gaz moteur atteint un niveau avancé du monde en adoptant le mode avancé du monde mélangeuse extérieure, le contrôle électronique de technologie et de lean-brûlé stratégie. Le gaz combustible de cette série de moteur peut être le gaz naturel, le biogaz, gaz naturel, gaz de mine de charbon, et etc. afin de satisfaire aux exigences de différents clients, ce gaz moteur peut être emballé dans la génération de définir ou d'autres prise de force. 3. L'alternateur La tension constante synchrone sans balai alternateurs sont de l'auto-excité avec un type de régulateur de tension électronique intégré dans le système d'excitation. Ils sont utilisés comme unités de secours principal ou dans les installations de puissance basés à terre et pour les systèmes électriques et des navires peuvent être entraînés par moteurs à combustion interne ou de gaz, vapeur et turbines et moteurs électriques de l'eau. Structure : L'alternateur se compose de la machine principale excitateur et système d'excitation. La machine principale est de champ magnétique tournant avec bobinage de rotor cylindrique et l'amortisseur. L'excitateur est induit renouvelable de la machine. L'excitateur alimentation est fournie pour le rotor de la machine principale via les redresseurs de rotation. 4.4 Panneau de commande du groupe électrogène Panneau de commande du groupe électrogène gaz dédié est en forme du cabinet. Avec le contrôleur, divers instruments, la régulation de boutons indiquant, de la protection d'indicateurs, bouton d'arrêt d'urgence de l'installation à l'intérieur pour surveiller le statut de travail de la génératrice. Régulation de vitesse est exécuté par le régulateur électronique et l'amende le règlement peut aussi peut être fait par les boutons sur le panneau de commande. La tension de la génératrice est automatique via les boutons sur le panneau de commande. Puissance de travail ressource de l'armoire est DC24V (2 batteries). Il est à l'intérieur du chargeur de l'armoire. 5. Tableau des paramètres
| JDEC 1500KW Spécification de groupe électrogène de gaz naturel |
| Modèle |
1500GF-T |
| Modèle de moteur diesel |
H16V190ZLT-1 |
| Modèle de l'alternateur |
1La série FC |
| Panneau de commande |
GPL1500 |
| Puissance nominale (kW) |
1500 |
| Tension nominale (V) |
400/6300/10500/480/13800 |
| Fréquence nominale (Hz) |
50/60 |
| Le facteur de puissance |
0,8 |
| Le mode de connexion |
Trois à quatre fils de phase, connexion étoile |
| La classe de protection |
IP23 |
| Classe d'isolation |
H |
| Tension de réglage de l'état stable Taux (%) |
±2,5 |
| La tension à l'état transitoire de réglage de taux (%) |
-15~+20 |
| La tension stable de temps (S) |
1.5 |
| Fluctuation de tension Taux (%) |
0,5 |
| Plage de régulation de tension (%) |
95-105 |
| Réglage de l'état stable de Fréquence Taux (%) |
5 |
| Réglage de l'état transitoire de la Fréquence Taux (%) |
±10 |
| Fréquence de temps (s) stable |
7 |
| Taux de fluctuation de fréquence (%) |
0,5 |
| La dimension L*B*H (mm) |
7260×2516×2540 |
| poids net (Kg) |
24000 |
| Spécification de moteur à gaz naturel |
| Modèle |
H16V190ZLT-1 |
| Puissance nominale (kW) |
1600 |
| Vitesse (tr/min) |
1200 |
| Régime de ralenti (tr/min) |
700 |
| Type |
Quatre-AVC, suralimenté, refroidissement par air d'entrée, moteurs à allumage,contrôle électronique de mixage externe |
| No et disposition des cylindres |
16-cylindre, v la forme, angle de 60° |
| Alésage du Cylindre (mm) |
190 |
| La course du piston (mm) |
215 |
| Déplacement (L) |
97.53 |
| La consommation de chaleur (KJ/kWh) |
≤9500 |
| La consommation de pétrole (g/kWh) |
≤0,6 |
| Temp d'échappement avant turbine (ºC) |
≤650 |
| L'eau de la Température (ºC) |
≤85 |
| L'huile de la Température (ºC) |
≤90 |
| Lubrification |
Appuyez sur et de lubrification de pulvérisation |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement à eau sous pression |
| Le mode de démarrage |
L'air du moteur ou du moteur électrique |
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