| Rolling Element: | Single Row |
|---|---|
| Structure: | Rod End |
| Material: | Bearing Steel and Stainless Steel |
| Load Direction: | Thrust Spherical Plain Bearing |
| Add Lubricant: | Non Self-lubricating |
| Outer Structure: | Normal |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
Fonctionnalités
| Certificat | ISO, SGS |
| Matériau | Gcr15, acier inoxydable, etc |
| Taille | 5 mm |
| Filetage | Intérieur et extérieur, gauche et droite |
| Indice de précision | P0 P6 P5 P4 P2 |
| Utilisation | Machines CNC, Auto, tracteur |
| Service OEM | Disponible |
| Emballage | Dans carton , boîte ou sac de fusil puis sur l'acier palette |
| capacité de production | 500 T/mois |
| Durée de l'échantillon | Dans les 3 jours suivant la confirmation |
| délai de livraison | 30 à 35 jours après le ordre formel ou selon votre commande quantité |
| Port | Qingdao, Shanghai, Tianjin |
| Expédition | Par mer/air, ou express (FedEx, UPS, DHL, etc.) |
| Paiement | T/T, L/C. |
| Remarque | Des spécifications spéciales peuvent être établies en fonction des exigences du client |
| Principaux produits |
Manilles, tendeurs, boulons à œil, chaînes, câbles métalliques , Clip de câble métallique, ferrule de câble métallique, tambour , crochet, Rapide Maillons, pivot, produits de contrôle du chargement, chaînes d'ancrage et d'ancrage , etc |
Q: Où trouver d'autres roulements ?
Découvrez la page d'accueil---- > produits
Pour choisir correctement un roulement à billes, il est important de prendre en compte plusieurs paramètres :
1. Son application
Les roulements sont partout et leurs applications sont donc variées :
L'application pour laquelle le roulement sera utilisé sera donc décisive dans le choix de la pièce.
2. La vitesse de rotation
Le roulement à billes supporte des vitesses élevées et des charges réduites, tandis que le roulement à rouleaux coniques supporte des charges plus élevées mais des vitesses plus faibles.
Les limites de vitesse d'un roulement sont déterminées par la température de fonctionnement.
La limite de vitesse peut être définie comme la vitesse de rotation la plus élevée qu'un parcours peut atteindre en fonction de l'utilisation, sans compromettre les performances et la durée.
La limite de vitesse des roulements dépend de plusieurs facteurs, tels que : type de roulement, taille de charge, classe de tolérance, configuration de cage, ensemble de travail, lubrifiants, lubrification, refroidissement, etc
3. La charge prise en charge
- charge dynamique de base
Il s'agit de la charge maximale autorisée du roulement capable de fournir une durée de service nominale égale à 1 million de tours.
Il est nécessaire de calculer le temps d'entretien nécessaire pour montrer des signes de fatigue sur les matériaux, et sur cette base pour déterminer la durée théorique.
- charge statique
Il s'agit de la charge qui s'applique au roulement fixe. Il correspond à une contrainte de contact calculée entre le corps de roulement dans le contact le plus chargé et la goulotte.
Les charges sont de type simple et radiales, pour les roulements radiaux, de type simple et axiales, pour
les butées.
4. Durée de vie des roulements
La durée de vie du roulement est définie comme le nombre de tours ou d'heures de fonctionnement que le roulement peut supporter avant que des signes de fatigue apparaissent sur l'un des anneaux, sur la goulotte ou sur les éléments roulants.
La durée de vie nominale d'un roulement ou d'un lot de roulements identiques fonctionnant dans les mêmes conditions d'utilisation doit être équivalente à au moins 90 degrés de fiabilité.
La durée de vie moyenne d'un lot porteur est beaucoup plus grande que sa durée nominale.
La durée de vie nominale de la fatigue est exprimée en L10 (millions de tours) ou L10h (heure-service).
Les tolérances de roulement ont été normalisées à l'échelle nationale et internationale conformément aux normes ISO.
Les roulements sont généralement fabriqués dans la classe de tolérance P0.
D'autres paramètres peuvent être étudiés pour choisir le roulement le mieux adapté à vos besoins :
Le choix du palier est donc principalement dicté par les caractéristiques de dimension et de charge auxquelles le palier est soumis.
Afin d'offrir une qualité encore plus stable à nos clients, nous avons créé une usine dans la ville de Cixi, la province de Zhejiang, en Chine, près de Ningbo et du port de Shanghai, qui a été reconnue par la norme ISO spéciale. Les différents roulements que nous produisons ont été inspectés et confirmés par SGS comme étant conformes à la norme RoHS.
Outre notre souci véritable des besoins et des désirs de nos clients, nous pensons qu'en établissant une relation mutuellement bénéfique avec nos clients, nous pouvons continuer à croître et à prospérer, nous souhaitons et espérons toujours vous satisfaire.
Vous devez changer votre roulement à billes mais vous ne connaissez pas le modèle ?
Il n'y a pas de référence écrite à ce sujet et vous êtes perdu?
Vous n'avez pas de pied coulissant ?
La mesure du roulement permet de trouver ce roulement ou un équivalent.
GNYARBEaring vous aide à effectuer des mesures précises.
1ère étape : le diamètre intérieur du roulement (appelé alésage)
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
