Refroidissement par eau Sdec Sc15g l'homme àL'intéRieur de la séRie du moteur marin diesel pour le bateau 280-330kw
SC moteur marin de la séRie G sont SDEC develped par Shanghai Diesel au cours des dernièRes annéEs appling qui par la toute dernièRe technologie et combinéAvec certains dessins et modèLes de moteur Cummins.Il est le concept de ont un faible niveau de bruit, vibration et de carburant inféRieur samller comsuption.Il peut êTre appliquéE àDe petites embarcations/fret la propulsion du navire auxiliaire du navire commerciaux et de fin.
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| Type de moteur | Inline-6 Cylindres, Moteur Diesel 4 temps |
| L'aléSage × Course | 135 Mm × 165 Mm |
| SystèMe de combustion | L' Injection directe |
| L'aspiration | & Intercooled turbocompressé |
| Circuit de déMarrage | DéMarreur éLectrique 24V |
| SystèMe de refroidissement | ÉChangeur de chaleur |
| DéPlacement | 14.16 L |
| La rotation | Dans le sens antihoraire Face Volant moteur |
| Taille De Carter de volant Et Volant moteur | SAE 1 Et 14 In. |
| Les éMissions | L'OMI II |
| La Masse sèChe | 1320 Kg |
| Dimensions (L × W × H) | 1620 × 884 × 1540 Mm |
Valeurs nominales de puissance
| Puissance Nominale | Service continu |
| RéGime nominal | 1500 | 1800 |
| KW | 280 | 308 | 330 | 330 |
| La consommation de mazout Dans La Puissance nominale (L/h) | 67.93 | 74,7 | 80.1 | 80.1 |
SpéCifications d'ENGRENAGE MARINE
| ModèLe d'engrenage | HC300 | J300 |
| Type | Embrayage multidisques hydraulique |
| Rapport de réDuction | 1,87, 2,04, 2,54, 3.0, 3.53, 4.1, 4.47 | 3.95 |
| Le sens De Rotation | Dans le sens horaire Ou Anti-horaire De la Poupe |
| Poids àSec | 680 Kg | 740 Kg |
| Dimensions (L × W × H) | 680 × 930 × 880 Mm | 786 × 930 × 864 Mm |
| EfficacitéMéCanique | 97 % |
Raccords STANDARD
| Paquet de moteur standard, EntraîNéPar courroie de la Fonte d' Auto-amorçAge de La pompe àEau de mer , Moniteur , moteur local de Certificat de produit de la classification , EIAPP |
Les raccords en option
| Pré- Air de type de maille Starter Set , Le ressort DéMarreur , Moniteur distant , La Pompe manuelle d'huile sale , L'auto-amorçAge de La pompe àEau de mer de bronze, L'eau SéParant F.O Filtre primaire , le 2e Moyens De Surveillance de Instruments méCaniques , L.O & F.W Pré-chauffage , L'éLectrovanne d'arrêT moteur , Marine SystèMe d'alarme de pignon , Pignon marine léGer Avec Angle incliné |
