After-sales Service: | Have |
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Warranty: | Have |
Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
Méthode d′installation: | Mobile |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | GF1- 80KW | |||||
Alimentation de secours (50Hz ) | 88KW / 110KVA | |||||
Le premier de puissance (50Hz ) | 80KW / 100KVA |
La tension | La fréquence (Hz) | La phase | P.F | Amplis de veille | Notes de mise en veille (KW/KVA) | Le premier Ratings(KW/KVA) |
440/254 | 50 | 3 | 0,8 | 144 | 88/110 | 80/100 |
415/240 | 50 | 3 | 0,8 | 153 | 88/110 | 80/100 |
400/230 | 50 | 3 | 0,8 | 159 | 88/110 | 80/100 |
380/220 | 50 | 3 | 0,8 | 167 | 88/110 | 80/100 |
Puissance nominale d'attente(ESP):La puissance nominale de veille est applicable pour la fourniture d ' alimentation de secours pour l' Durée d' une interruption d'alimentation de l'utilitaire.aucune surcharge, panne parallèle ou de l'utilitaire négocié la capacité de fonctionnement Est disponible à cette cote. |
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Le premier alimentation(PRP) : Le premier de puissance est disponible pour un nombre illimité d' heures annuelles en charge variable Application,conformément à l' GB/T eqv2820-97 ( ISO8528); 10 % de capacité de surcharge est disponible pour une période de 1 heure dans une période de 12 heures de fonctionnement. |
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Les données du moteur | ||||||
Type de moteur / : | Moteur Perkins 1006TG2A. Quatre temps,,refroidis par eau Type de ligne directe,Turbo 1006TG2A | |||||
Régime nominal (r/min) | 1500tr/min | |||||
Système de refroidissement | Forcé refroidis par eau | |||||
La consommation de carburant ( ≤ g/kw.h) | ≤ 214 | |||||
Le taux de compression | 17,5:1 | |||||
L'alésage × × course (mm) | 100×127 | |||||
Déplacement (L) | 5.99 | |||||
Type de régulateur | Mécanique | |||||
Régulation de fréquence l'état stable | ±0,5% | |||||
Tr/min du piston | 6,35 m/s | |||||
Méthode Start | Démarrage électrique | |||||
Les données de l'alternateur | ||||||
Les données de l'alternateur | ||||||
Le facteur de puissance | 0,8 lag 0,8 | |||||
Classe d'isolation | H | |||||
Le système de lubrification | Pression,Split,complexe | |||||
Température d'air d'échappement | ≤ 550 | |||||
L'altitude | ≤1000m | |||||
Type de connexion | Phase 3 et 4 fils,"y" type connexion | |||||
Type d'admission | Natually-Aspirated | |||||
La régulation de vitesse nominale % | ≤ ± 1 % | |||||
L'efficacité de l'alternateur | 90.40% | |||||
Débit de refroidissement par air : | 30.84m3/s | |||||
La phase | 3 | |||||
La dimension et poids | ||||||
Type ouvert | Type de insonorisées | |||||
Taille globale:2.3(m)×0,8(m)×1,56(m) | Taille globale :3.2(m)×1,08(m)×1,65(m) | |||||
Poids : 1090kg | Poids : 1875kg |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées