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Fournisseur Audité Bobine en aluminium 3003 utilisée pour les panneaux de train
La bobine en aluminium 3003 pour panneaux de train présente des avantages et des propriétés significatifs. Voici une introduction détaillée sur la bobine en aluminium 3003 utilisée dans les panneaux de train :
1. Propriétés du matériau
Résistance à la corrosion : la bobine d'aluminium 3003 est principalement composée d'aluminium, de manganèse et d'autres éléments, qui présente une excellente résistance à la corrosion. Dans divers environnements de fonctionnement du train, y compris les zones humides, poussiéreuses et fortement polluées, il peut maintenir ses performances stables et ne peut pas être rouillé ou soumis à d'autres formes de corrosion.
Formabilité : la bobine aluminium 3003 est très formable et peut facilement être mise en forme et taille souhaitées grâce à une variété de méthodes de traitement. Il est donc idéal pour la fabrication de panneaux de train, en particulier ceux qui nécessitent des formes et des conceptions complexes.
Résistance : malgré sa dureté relativement faible, la bobine d'aluminium 3003 est suffisamment solide pour répondre aux exigences des panneaux de train. En outre, ses propriétés mécaniques peuvent être améliorées par des méthodes de travail à froid afin de répondre à des exigences de résistance plus élevées.
Soudabilité : la bobine d'aluminium 3003 est très bien soudée et peut être jointe à d'autres matériaux par diverses méthodes de soudage. Il est donc idéal pour la fabrication de grandes structures complexes de panneaux de train.
2. Domaines d'application
La bobine en aluminium 3003 a une large gamme d'applications dans les panneaux de train, y compris, mais sans s'y limiter, les éléments suivants :
Panneaux extérieurs et de toit: La bobine d'aluminium 3003 peut être faite en panneaux de formes et de tailles différentes pour une utilisation dans les murs extérieurs et les toits des trains. Ces panneaux ont non seulement une apparence esthétique, mais ils ont également une excellente résistance à la corrosion et une excellente durabilité.
Panneaux décoratifs intérieurs : la bobine en aluminium 3003 peut également être utilisée pour les panneaux décoratifs intérieurs des trains, tels que les dossiers de siège, les porte-bagages, etc. Ces panneaux sont non seulement décoratifs mais aussi faciles à nettoyer et à entretenir.
Isolation thermique et acoustique : la bobine en aluminium 3003 peut également être utilisée avec d'autres matériaux pour fabriquer des matériaux d'isolation thermique et acoustique. Ces matériaux peuvent réduire efficacement le bruit et le transfert de chaleur générés par le train pendant le fonctionnement et améliorer le confort des passagers.
III Avantages
L'utilisation de la bobine en aluminium 3003 pour les panneaux de train présente les avantages suivants :
Léger : la bobine en aluminium 3003 présente une faible densité qui réduit le poids total du train. Cela contribue à réduire la consommation d'énergie et les émissions du train et à améliorer l'efficacité des transports.
Durabilité : la bobine en aluminium 3003 présente une excellente résistance à la corrosion et une excellente durabilité pour maintenir la stabilité et la fiabilité à long terme. Cela permet de réduire la fréquence de maintenance et de remplacement, ce qui réduit les coûts d'exploitation.
Recyclabilité : l'aluminium est un matériau recyclable et l'utilisation de la bobine d'aluminium 3003 pour les panneaux de train contribue à réduire les déchets et la pollution de l'environnement.
| Bobine en aluminium prépeinte | |
| Produit | Bobine en aluminium prépeinte |
| Epaisseur | 0.2-2,5 mm |
| Largeur | 30 mm |
| Matériau | 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061,8081 etc |
| Temp | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ETC |
| Diamètre intérieur | 405mm,505mm,150mm,etc |
| Couleur | RAL, Pantone Color ou comme demande d'Alien |
| Épaisseur de revêtement | Revêtement de peinture PVDF : pas moins de 25 μm |
| Revêtement peinture PE : pas moins de 18 μm | |
| Emballage | Palettes en bois standard pour exportation (œil à mur, œil à ciel) |
| Conditions de paiement | L/C à vue ou 30% T/T à l'avance comme dépôt, et 70% de solde contre la copie B/L. |
| MA | 3 tonnes conformément à la spécification |
| Délai de livraison | Dans les 30-45 jours |
| Port de chargement | Port de Shanghai |
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