| Certification: | ASTM, ISO9001, CE, BV, SGS |
|---|---|
| Surface Treatment: | Galvanized or Powder Coated |
| Position: | Road Side |
| Material: | Q235B, Q345, Ha350, Ha300 |
| epaisseur: | 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm, etc |
| certificat: | iso9001, iso14000, sgs, ce, bv |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
| La taille normale(mm) | 3200/3300/4000/4130/ 306/310/312/380 4300/4320 × × × 83/85 80/82/ 2.55/2.75/3/4 et les autres formats |
| Le profil | W-beam & Thrie-beam |
| Le matériau de base | Q235B, Q345, Q345B, S355JR, HA350 et HA300 ou équivalent |
| Épaisseur | 2.55mm, 2.75mm, 3mm, 4 mm ou conformément à la Demande des consommateurs |
| Le traitement de surface | Galvanisé à chaud ou de revêtement en poudre |
| Épaisseur de la galvanisation | 550g/m2 (80µ) ou 610g/m2 (85µ) Ou 1100 g/m2 (160µ) ou 1200 g/m2 (170µ) ou selon votre demande |
| Le certificat | La norme ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV |
| Fonctionnalité | Super résistant à la corrosion, de haute intensité, longue et durable, avec une bonne Résistance aux chocs, faible coût, longue durée de vie, plus élevé de sécurité, de protection environnementale, etc. |
| D'autres | D'autres spécifications spéciales comme par l'exigence du client ou de dessins. |
Nous fabriquons de l'autoroute rambardes selon ces normes comme ci-dessous:
A. 281-1995 JT/T(de tôle ondulée sur des poutres en acier pour l'Expressway rambarde - Chine)
B. AASHTO-M180 (de tôle ondulée sur des poutres en acier pour l'autoroute rambarde - USA)
C. AS/NZS 3845: 1999(systèmes de barrière de sécurité routière - Australie/Nouvelle Zélande)
D. BS FR-1317(Systèmes de retenue de la route - l'Europe)
E. RAL RG620 (Allemagne)
F. Ou sur mesure de faire conformément aux exigences du client
Notre processus de production:
Critères d'installation de rambarde:
Veuillez respecter les lignes directrices suivantes pour installer une barrière. Notre entreprise enverra à l'reprentative techincians et pour notre produit rambardes instllation pour toutes les techniques et de soutien Guiance.
Opérations préliminaires
Lorsque l'installation doit être effectuée dans le trafic, tous les panneaux de signalisation routière doit être configuré afin de diriger le trafic et de protéger les travailleurs provenant des véhicules, conformément aux règlements de sécurité. Les pièces qui composent la barrière de la route peut être déchargé de les véhicules de transport par des moyens d'une grue montée sur le véhicule ou le chariot élévateur à fourche, en conformité avec les règlements de sécurité. Les travailleurs doivent être fournis avec tous les équipements nécessaires, y compris les chaussures de sécurité, gants et lunettes et -si nécessaire - casques, les harnais de sécurité et tout particulièrement nécessaires pour le site et requis par les règlements de sécurité.
Séquence d'installation
Le schéma de montage fournit des instructions pour corriger l'installation de barrière. Entièrement et complètement Suivez ces instructions.
Étapes principales:
1. Tracer une ligne de référence complet sur le terrain, qui servira à aligner des poteaux et poutres.
2. Placer les faisceaux le long de la ligne tracée en tenant compte de la direction de la circulation.
3. Postes (Postes désignés selon les dessins) doivent être levées et planté verticalement dans l'
4. La masse1, 080 mm (ou désignés) de profondeur les trous dans le haut et espacés de 2, 000mm ou de 4, 000mm. Un pieu-pilote est généralement utilisé. Pendant cette phase, veuillez vérifier: L'alignement et le niveau des postes, la distance entre les postes, qu'ils sont verticaux, et de la distance à partir du remblai, tous en conformité avec les mesures et des tolérances spécifiées dans le dessin de référence applicable.
5. Monter les entretoises pour les montants en utilisant le M16x50 mm vis;
6. Assembler les poutres qui ont été mis sur le terrain, en les rattachant à l'entretoises avec les vis M16x45 et le faisceau eux au moyen de boulons M16x35 fourni.
7. Utilisez le tournevis pneumatique calibré pour fixer tous les écrous et boulons en place, le contrôle des niveaux et alignements.
8. L'installation doit toujours avoir lieu sous la surveillance d'un technicien spécialiste, et en pleine conformité avec la finale de dessin et de règlements de sécurité actuelles.
Inspection de conformité de l'installation
Le technicien responsable de l'installation doit, à tout le moins, de contrôler la conformité de la suite, avant de commencer l'assemblage, au cours de travail et lors de la conclusion, en utilisant tous les instruments de mesure nécessaire et en sa possession:
1. Le plein respect de l'installation avec les dessins définitifs de référence.
2. Pole d'espacement et la hauteur du bord supérieur et le courant de faisceau en conformité avec celle indiquée sur les dessins définitifs de la barrière, joints de dilatation et se termine.
3. La longueur et de l'alignement de l'installation sur la base des dessins définitifs et de la route de disposition et de l'altimétrie.
4. Couple de serrage de couplage final selon qui est défini dans le schéma de montage.
5. La conformité avec tous les règlements de sécurité applicables.
Contactez-nous aujourd'hui pour une estimation.
Vous êtes la plupart de bienvenue à visiter nos locaux de production.
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