Prime d′acier galvanisé pour la vente de l′autoroute rambarde

• Position: Barrage-Vert
• Matériel: Acier
• Fonction: Séparation
• Upright Poster: 130*130*4.5*1830 mm
• Poster Fixation: Type de embarqués
• Degré de distorsion: Barrière flexible
• N° de Modèle.: DC-GR-190856
• application: autoroute, autoroute, route, pont, etc
• couleur: argent, bleu, vert, jaune ou personnalisé.
• traitement de surface: galvanisation ou revêtement par poudre
• point de rendement: minimum 345 mpa
• résistance à la traction: minimum 483 mpa
• allongement: en 50 mm (2 po), minimum, 15 %
• délai de livraison: fca, fob, cfr, cif ou négociable
• masse de revêtement en zinc: 350/550/610/1100/1220 g/m2
• Paquet de Transport: Bundle Package or Customer Required
• Spécifications: 4318*310*83*2.5/2.67/2.7/2.75 mm or as per request
• Marque Déposée: Wuhan Dachu
• Origine: Chine
• Code SH: 7308900000
• Capacité de Production: 20000 Tons/Month

Description de Produit

Prime d'acier galvanisé pour la vente de l'autoroute rambarde
W-beam crash barrières sont utilisés pour protéger le trafic d'obstacles en bordure de routes ou des dangers, tels que des pentes raides suffisamment pour provoquer un retournement de plantages, des objets fixes comme les piles de ponts, et les organes de l'eau. Roadside obstacles peuvent également être utilisé avec les médianes, pour empêcher les véhicules à partir d'entrer en collision avec des risques au sein de la médiane. Ils sont conçus conformément à l? Le principe du maintien? Le véhicule à l'intérieur de la route de manière sécurisée et en même temps? Minimiser la perte de vie et de la propriété en? Cas d'accident.

La spécification

1. La  taille normale:   3200/3300/4000/4130/4300/4320  ×  306/310/312/380×80/82/83/85  ×  2.55/2.75/3/4mm.   Disponible en différentes tailles.

2. Profil:   W-beam, trois-beam.

3. L'acier de base:   Acier Grade Q235B (équivalent à S235JR selon DIN EN 10025 et  GR. D selon ASTM A283M) ou Q345 (S355JR / ASTM A529M, 1994).

4. L'épaisseur de l'acier:   2.55mm, 2.75mm, 3mm, 4mm, 6 mm ou conformément à la  Demande des consommateurs.

5. Traitement de surface:   Galvanisé à chaud ou de revêtement en poudre.

6. L'épaisseur de l'acier galvanisé (double faces):   550g/m²  (80µ) ou 610g/m²  (85µ)  Ou 1100 g/m²  (160µ) ou 1200 g/m²  (170µ) ou selon votre demande.

7. Certificat:   ISO9001, ISO14000, SGS, CE.

8. Caractéristiques:   Grand résistant à la corrosion, de haute intensité, longue et durable, avec une bonne  Résistance aux chocs, faible coût, longue vie, une sécurité accrue, protection environnementale, etc.

9. D'autres spécifications spéciales comme par l'exigence du client ou de dessins.

Une connaissance détaillée de W-beam rambarde(MBCB)



W-beam Applications populaires:
1. Parking voiture rambarde;
2. Obstacles industrielle;
3. Chaussée garde les obstacles; Crash
4. La médiane de l'autoroute crash barrière;
5. Les baies de chargement;
6. Les entrepôts;
7. Dépôts de distribution;
8. Routes de service;
9. Les zones piétonnes;
10. Garde-corps de pont.
 

Nous fabriquons de l'autoroute rambardes selon ces normes comme ci-dessous:

A. 281-1995 JT/T(de tôle ondulée sur des poutres en acier pour l'Expressway rambarde - Chine)

B. AASHTO-M180 (de tôle ondulée sur des poutres en acier pour l'autoroute rambarde - USA)

C. AS/NZS 3845: 1999(de la sécurité routière Les systèmes de barrière - Australie/Nouvelle Zélande)

D. BS FR-1317(Systèmes de retenue de la route - l'Europe)

E. RAL RG620 (Allemagne)

F. Ou sur mesure de faire conformément aux exigences du client

Notre processus de production:  


 

Comment installer une barrière de sécurité routière:  

Étape 1. La préparation du site

Étape 2. Les postes de conduite

Étape 3. Se joindre à la W-beam Panneaux de rambarde

Étape 4. Connexion de l'W-beam Panneaux de rambarde pour les postes

L'étape 5. Répétez les étapes 2, 3 et 4

Étape 6. La délimitation (si nécessaire)
 

 

Contactez-nous aujourd'hui pour une estimation.  

Nous vous souhaitons la bienvenue à visiter notre base de production.