29m 33m de l'auto-plaçant béton hydraulique de rampe d'escalade
vérin hydraulique de la colonne de la tour de mise en place de la rampe en béton, l'auto-type d'escalade, l'escalade par étage ou de trame par trame de l'arbre. Principalement utilisé pour le béton en plaçant de projet de construction, y compris la construction civile, l'usine de construction, de la construction de ponts, poutre yard, nuclear power plant, infrastructures, etc.
Charactics
Conception modulaire, mécaniques et électriques de contrôle d'intégration, pliage de flèche, de la colonne du tube, le plancher du châssis et le châssis de l'arbre. Intégration de fonctionnalités avancées et la diversification des produits, pour atteindre une plus grande gamme de produits, améliorer l'applicabilité du produit.
Importation de composants hydrauliques et électriques, d'adopter la qualité de l'accouplement rapide pour canalisations hydrauliques, ce qui est converti rapidement, Il peut résoudre efficacement le problème de fuite d'huile dans le processus de Montage et démontage, et d'éviter la pollution de l'environnement. Sécurité et fiabilité
Les sections de flèche hydraulique de type R, Un grand arc de cercle, roman et de belle apparence, compact de la structure et la conception légère de la flèche, ce qui réduit le poids de l'ensemble de la machine...
Facile à transporter et installer.
Équipé d'auto-cadres d'escalade qui sont motivées par le circuit hydraulique et qui grimper jusqu'automatiquement depuis le plancher actuel à l'étage le long de la trous souhaités initialement préparé dans l'élévateur et bien, la mise en place les rampes augmenter avec la hausse du plancher, un gain de temps et du travail.
Fonctionnalités
A. Flèche
La Structure de la rampe arced Est Optimisée Par L'application de La conception de la CPU. La Flèche A adopté La plaque en acier haute résistance À La production Par Processus scientifique. Il Dispose de Belle Apparence, Une rigidité supérieure Et L'intensité, Garantissant Une excellente Qualité et fiable.
B. Système hydraulique
Produits de la série C A adopté L'Allemagne Le distributeur directionnel de l'électrovanne de Rexroth Et Valve de balance
Avec Dépassement de capacité de secondaire. Il A Effectivement Évité Le Potentiel des Dommages-intérêts De La rampe
Ce qui Pourrait Être Causé Par Plus de Mouvement de la vitesse Lorsque La Flèche Tombe , Et de Brusques
Augmentation De L'huile Sous pression du vérin Des Forces extérieures, Par conséquent La Fiabilité De La Rampe
A Été Augmenté.
C. L'intérieur du réservoir huile hydraulique
Réservoir à huile hydraulique interne Rend Une Structure compacte Et le Libre- Pivot. Il Donne de Gros
Pratique Pour L'installation, Démontage Et l' Entretien, Qui Assurent le Service de plus longue
La vie Et d' Excellentes Performances.
D. Installation d'escalade
Comme Une Structure de trame rectangulaire, La Facilité d'escalade Est Flexible, Fiable Et Pratique
Pour le Démontage.
E. Mécanisme pivotant et le réducteur
Le pivotement de Réducteur A adopté Les produits Fabriqués Par Le Monde Célèbre Marque De L'Italie Comer, Avec
Un Grand Torsion. Étant Accompagné Avec Le Système intégré de Pivotement de la Soupape d'équilibre Faites Par
L'Allemagne Hawei, Il Réalise le Bon Fonctionnement Et de Performances fiable et stable.
F. Télécommande sans fil
Produits d' Adopter L'industrie de la série C- Contrôleur à distance sans fil analogiques exclusifs réalisés Par Taiwan TELECRANE, Qui Est Facile Et Pratique De l' Exploitation, Hautement Résistant À l'
La perturbation Et Fiables Dans Les performances. Chaque Série Sont Accompagnés Avec Télécommande filaire Pour une Utilisation Dans la Nécessité.
G. Système de contrôle électrique
Le Système de contrôle électrique A adopté le Monde Célèbre Marque De Composants électriques, Tels
Comme le Japonais Et Français d'Omron Schneider. Le Multi de La Protection automatique Est Configuré Dans
Le Programme de contrôle, de Manière À Éviter Un dysfonctionnement Et de Garantir La Fiabilité du système.
H. Colonne
La Colonne Est Faite D' Acier haute résistance Dans la plaque de Forme carrée, Avec une Belle Apparence,
Rigidité Et L'intensité, Ainsi Que de Haute Fiabilité.
Option:
U Escalade intérieure d'images: Les cadres ou cadres de paroi de plancher(trames de l'arbre)
Colonne U: 2M-10m.
U : Le mode de pivotement de l'engrenage ou de rack et roulement de pivotement de balayage progressif.
U Tension: 380V/50Hz ou 440V/60Hz
U Télécommande Radio: TELE CRANE HBC ou AUTEC
29m tour Jack-jusqu'en plaçant les spécifications de la rampe en béton:
Modèle |
Les unités |
HGY29C |
Les performances |
Max. Rayon de rampe de mise en place |
M |
28.9 |
Hauteur (autostable de l'articulation entre la fin de la flèche et faire pivoter la table) |
M |
22, 7 |
L'articulation de flèche |
° |
400 |
Frein de pivotement |
/ |
Toujours fermer |
La température de fonctionnement |
ºC |
0º C~60ºC |
Poids total |
Kg |
19100 |
Contre-poids |
Kg |
N'ont pas |
L'alimentation |
/ |
380V/50HZ |
Le moteur |
Modèle |
/ |
Y2-160M-4 |
L'alimentation |
KW |
11 |
système hydraulique
|
La pression |
MPa |
30 |
Flux |
L/min |
18 |
huile hydraulique
|
La température de circonstance 35ºC-50ºC |
/ |
L-HM 68 |
La température de circonstance 5ºC-35ºC |
/ |
L-HM 46 |
Les circonstances de la température de -15ºC-5ºC |
/ |
L-HM 32 |
Mode de contrôle
|
/ |
Contrôle de court-courriers /télécommande radio |
Le nettoyage de conduites |
/ |
Nettoyage humide/nettoyage à sec
|
Structure du corps de la tour |
/ |
Colonne tubulaire |
Section du corps de la tour |
M×m |
0, 75×0, 75 |
Flèche
|
Forme |
/ |
Les trois bras pliable hydraulique |
Diamètre intérieur du pipeline |
Mm |
DN125 |
Flexibles d'extrémité |
"×mm |
5 "×3000 |
1ère section |
Longueur |
M |
11.5 |
L'articulation |
° |
0°~82, 5° |
2ème section |
Longueur |
M |
9.3 |
L'articulation |
° |
0°~180° |
3ème section |
Longueur |
M |
8.1 |
L'articulation |
° |
0°~180° |
L'escalade
|
Mode d'escalade |
/ |
Par cylindre hydraulique de l'escalade
|
Intervalle de l'escalade |
M |
0.52 |
Châssis de plancher |
/ |
Le trou préparé dans le plancher
|
Châssis de l'arbre |
M |
Le trou préparé dans le plancher
2.0~2.7 |
Min. Intervalle de châssis d'escalade |
L'escalade |
M |
3.0 |
Plaçant Béton |
M |
6.0 |
Reste |
M |
6.0 |
29m plaçant BoomWorking gamme:
33m tour Jack-jusqu'en plaçant les spécifications de la rampe en béton:
Modèle |
Les unités |
HGY33E |
Les performances |
Max. Rayon de rampe de mise en place |
M |
33 |
Hauteur (autostable de l'articulation entre la fin de la flèche et faire pivoter la table) |
M |
22, 7 |
L'articulation de flèche |
° |
400 |
Frein de pivotement |
/ |
Toujours fermer |
La température de fonctionnement |
ºC |
0º C~60ºC |
Poids total |
Kg |
21200 |
Contre-poids |
Kg |
N'ont pas |
L'alimentation |
/ |
380V/50HZ |
Le moteur
|
Modèle |
/ |
Y2-160L-4 |
L'alimentation |
KW |
15 |
système hydraulique
|
La pression |
MPa |
30 |
Flux |
L/min |
18 |
huile hydraulique
|
La température de circonstance 35ºC-50ºC |
/ |
L-HM 68 |
La température de circonstance 5ºC-35ºC |
/ |
L-HM 46 |
Les circonstances de la température de -15ºC-5ºC |
/ |
L-HM 32 |
Mode de contrôle |
/ |
Contrôle de court-courriers /télécommande radio |
Le nettoyage de conduites |
/ |
Nettoyage humide/nettoyage à sec
|
Structure du corps de la tour |
/ |
Colonne tubulaire |
Section du corps de la tour |
M×m |
0, 75×0, 75 |
Flèche
|
Forme |
/ |
Les trois bras pliable hydraulique |
Diamètre intérieur du pipeline |
Mm |
DN125 |
Flexibles d'extrémité |
"×mm |
5 "×3000 |
1ère section
|
Longueur |
M |
12.38 |
L'articulation |
° |
0°~82, 5° |
2ème section |
Longueur |
M |
10, 93 |
L'articulation |
° |
0°~180° |
3ème section
|
Longueur |
M |
9.69 |
L'articulation |
° |
0°~180° |
L'escalade
|
Mode d'escalade |
/ |
Par cylindre hydraulique de l'escalade |
Intervalle de l'escalade |
M |
0.52 |
Châssis de plancher |
/ |
Le trou préparé dans le plancher |
Châssis de l'arbre |
M |
Le trou préparé dans le plancher
2.0~2.7 |
Min. Intervalle de châssis d'escalade |
L'escalade |
M |
3.0 |
Plaçant Béton |
M |
6.0 |
Reste |
M |
6.0 |
33m plaçant BoomWorking gamme:
Tour de la rampe en béton de la colonne de placer l'installation:
Tour en plaçant la performance du site de travail de la rampe: