| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | 1 an |
| Garantie: | 1 an |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
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| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
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Remorque arrière à vidage
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Corps de boîte
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Dimensions
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9300mm×2500mm×3700mm (la taille finale est conforme au schéma)
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Taille de la boîte (taille interne)
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8500 mm×2300 mm×1900 mm
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Poids à vide
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Environ 13500kg
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Volume total ( m3 )
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38 m³
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Epaisseur de paroi latérale
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6 mm (acier importé résistant à l'usure)
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Epaisseur de la plaque de plancher
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8 mm (acier importé résistant à l'usure)
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Système de levage
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Jeu complet de vérins de levage hydrauliques HYVA (importé avec l'emballage d'origine)
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Châssis
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Essieu
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2/3/4 PCS, 13T/16T, BPW/FUWA /DERUN
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Train d'atterrissage
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JOST E100, type à double vitesse ;
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Pivot de fusée
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PIVOT DE fusée JOST 2.0/3.5 pouces
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Suspension
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Suspension mécanique / suspension pneumatique / suspension Bogie (Type Allemagne ou type Amérique )
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Ressort à lames
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90(l)mm×16(épaisseur)mm×10 couches,4/6/8 jeux
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Système de freinage pneumatique
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Système de freinage pneumatique à deux conduites avec soupape WABCO ; avec ABS
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Jante
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8.5-22.5, jantes 16 pièces ;
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Pneu
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12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5, 12 PIÈCES
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Peinture
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La surface de châssis antirouille sablée est disponible avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de couches de finition.
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Couleur : facultatif, à déterminer par le client
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Accessoires
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Une boîte à outils standard, un porte-roue de secours.
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Déchargement efficace : la conception de la caisse en U élimine les angles morts, ce qui garantit un déchargement plus propre et une meilleure efficacité de transport.
Structure légère : la conception optimisée et l'utilisation de plaques haute résistance réduisent le poids du chariot, ce qui améliore le facteur d'utilisation de la charge.
Capacité de transport élevée : fabriquées avec des plaques d'acier haute résistance, ces remorques présentent une grande résistance à la traction et à la fatigue.
En résumé, les remorques arrière à benne basculante en U contribuent considérablement à la logistique et au transport en raison de leur efficacité, de leur conception légère et de leur capacité de charge robuste. Notre usine collabore avec des partenaires d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'Asie centrale, offrant des solutions personnalisées adaptées à diverses conditions routières et matériaux de transport.
Q1: Votre entreprise est-elle une usine ou une entreprise commerciale?
A1: Nous avons une usine à l'extérieur, nous sommes sur cette affaire depuis quelques années en Chine. Notre usine est très célèbre dans le Shandong Chine.
Q2 : quelle est l'assurance de qualification que nous avons fournie et comment contrôlons-nous la qualité ?
A2: A établi une procédure pour vérifier les produits à toutes les étapes du processus de fabrication - matières premières, matières premières,
matériaux validés ou testés produits finis etc. En outre, nous avons également élaboré une procédure qui identifie l'inspection et
etat de test de tous les éléments à toutes les étapes du processus de fabrication. inspection à 100 % dans les lignes de montage. Tous les contrôles, inspections,
l'équipement, les installations, les ressources et les compétences totales de production sont inspectés pour s'assurer qu'ils atteignent toujours les niveaux de qualité requis.
Q3 : quel est votre MOQ ?
A3 : remorque ou camion d'une unité.
Q4: Comment transportez-vous les semi-remorques ?
A4: Nous transportons le véhicule en vrac ou en conteneur. Notre usine possède une coopération à long terme avec l'agence de navires qui peut vous fournir les frais d'expédition les plus bas.
