Camion Tracteur Shacman F3000 pour Construction et Transport Lourd 6X4

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Info de Base

N° de Modèle.
SX42555U324
Type de transmission
Manuel
Puissance
Diesel
Capacité de charge
>50t
Norme d′émission
Euro 2
Traction
4×2
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450 chevaux-vapeur
Capacité de moteur
>8L
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, POINT
Tire Conception
Sans Chambre à Air
État
D′occasion
capacité (charge)
> 20t
taille
6.15*2.49*3.75
émissions
euro 2.3.4.5 (facultatif)
réservoir de carburant
600+300 L
couple maximal (nm)
2000 nm
climatiseur
manuel
moteur
cumin isme420-30
segment
camion lourd
nom du produit
camion tracteur shacman 4x2
pont avant
ma-n 7.5t
essieu arrière
ma-n 13t essieu à réduction double, rapport 3.364
puissance
420 ch.
Paquet de Transport
expédition du conteneur
Spécifications
7*2.5*3.2 m
Marque Déposée
camion de sinotruck
Origine
Chine
Code SH
8701959000
Capacité de Production
50000 pièces/an

Description de Produit

F3000 Shacman Prime Mover/camion tracteur 6X4 pour la construction et de transport lourd
Description du produit

L'Shacman camion lourd produits de la série de tracteur couvrent les trois principaux modèles de F3000, X3000/X5000/X6000 et H3000, de répondre pleinement aux besoins diversifiés de la haute-Fin de la logistique à longue distance économique à moyen et à courte distance de transport. Cette série adopte une combinaison de la chaîne d'alimentation d'or Weichai/moteurs Cummins, transmission rapide et Hande essieux, parmi lesquels le X5000/X6000 série se concentre sur l'efficacité de la logistique à longue distance ; la série F3000 est équipé pour utilisation intensive des conditions de travail ; la série H3000 se concentre sur le marché de la livraison express avec un design léger. Tous les produits de la série d'améliorer l'expérience de conduite par le biais de configurations telles que d'un de quatre virgule flottante et une cabine intelligent système connecté. Combiné avec l'optimisation aérodynamique du véhicule, la consommation de carburant est réduite et systèmes d'aide à la conduite en option peut être installé. Avec sa fondation de haute qualité et de capacités de service personnalisé, Shacman tracteur fournit des solutions rentables pour divers scénarios comme port de conteneurs, produits chimiques dangereux, et l'ingénierie des transports. Son vaste système d'après-vente garantit un fonctionnement efficace tout au long de l'ensemble du cycle de vie du véhicule.

Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
F3000 de l'intérieur de cabine X3000 de l'intérieur de cabine H3000 de l'intérieur de cabine
 
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
 
 
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
 
 
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
 
Depuis son lancement, les produits de la série X3000 shacman ont été largement favorisée par le marché. Cette nouvelle plate-forme du chariot s'intègre parfaitement cinq principaux avantages : excellent rendement de l'alimentation, une durabilité exceptionnelle et conviviale de l'expérience de conduite, entraînant l'économie de carburant et la protection complète de la sécurité. Ses arriérés de la force du produit a été validée par de nombreuses entreprises de logistique dans le monde entier, de devenir un partenaire fiable pour soutenir le développement de l'entreprise. Si elle est urbaine, l'ingénierie des transports, de distribution ou transfrontalier de la logistique et divers autres scénarios d'application, la série X3000 shacman peut effectuer au-delà des attentes et parfaitement répondre aux divers problèmes de transport.
Paramètres du produit
Modèle SX42555U324
Type de conduite 6*4,l'entraînement gauche
Poids à vide 8500/9200/9600/9800kg
Dimension globale 6825×2490×(3155-3725) mm (technologie)
L'empattement 3175+1400mm
Max. La vitesse 110km/h
Max. Capacité de qualité 30
Le moteur Modèle &CUMINS WECHAI
Norme d'émission EURO-2/3/5/6
Puissance de sortie nominale (340-560)HP@(1800-2200)tr/min
Couple de serrage max. 2000 (2400 N.m pour les moteurs de transmission plus de 430hp)
Déplacement 8-13
La transmission FA-ST 12JSD200T+QH50, MANUEL DE PRISE DE FORCE, 12F/2R
L'essieu avant MA-N 7,5/9.5T
L'essieu arrière MA-N 13/16t simple/double stade
L'embrayage ¢430 embrayage diaphragme
La direction Z-F de la technologie, d'entraînement gauche
La suspension De multiples ressorts à lames avant et arrière, avec l'arrière barre stable
Le réservoir de carburant 600+300L citerne en alliage en aluminium
Roues et pneumatiques 12R22.5/12.00R20
L'ABS WA-BCO 4 voies ABS
Cabine X3000 haut toit cabine/deux lit couchage/ air -siège du conducteur/ de quatre points de suspension de cabine hydraulique/ A/C / bouclier métallique
 
Des photos détaillées
 Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy HaulageL'intérieur du chariot est décoré avec des tissus naturels, mettant en évidence un sentiment de luxe par le biais de leur texture. La cabine adopte une innovation multi-couches du système de réduction de bruit, de réduire efficacement le niveau de bruit à l'intérieur de la cabine jusqu'à 55-73dB. Ceci est réalisé par le biais de l'absorption stratégique et l'isolation de bruit, en créant une atmosphère paisible à l'intérieur de la cabine.
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
Produit Advantanges

Systerm d'alimentation efficaces  
En adoptant une combinaison d'alimentation fiable et mature, le moteur a une abondance de puissance et de la boîte de vitesses se déplace en douceur, parfaitement l'équilibre entre performances et économie de carburant de l'alimentation, le rendant facile et sans effort à monter de lourdes charges.

Super forte capacité de charge
Le châssis à haute résistance est couplé avec essieux de haute qualité, et le système de suspension a été spécialement renforcés, avec une charge de la performance de roulement dépassant de loin que de produits similaires, le rendant facile à répondre aux divers besoins de transport lourds.

La qualité fiables et durables
Les principaux composants sont durables, le système de freinage a d'excellentes performances, de l'ensemble des taux de défaillance du véhicule est faible, garantir un niveau élevé de fréquentation du véhicule et de rendre le transport plus efficace.

Expérience de conduite confortable
Chambres spacieuses de la conduite d'espace, conception de siège humanisé, équipé d'installations de pratique et commode, réduisant considérablement la fatigue du conducteur et de rendre plus facile de conduire à longue distance.

Scénario de multiples applicabilité
Fournir de multiples formes de conduite et les options de rapport de vitesse, il peut avec souplesse correspondent à divers besoins de transport, si elle est le port à courte distance ou des montagnes une charge lourde, il peut être parfaitement compétents.

 

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Notre client
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
Shacman F3000 Prime Mover/Tractor Truck 6X4 for Construction & Heavy Haulage
FAQ

Q1 : Quelle est votre quantité minimale de commande ?
A1 : 1 unité.

Q2 : Quel genre de conditions de paiement peut être acceptable ?
A2 : Nous sommes flexibles pour les modalités de paiement, y compris T/T et de cours d'espèces.

Q3 : comment les marchandises soient expédiées?
A3 : il peut être envoyé par la mer ou par terre.

Q4:comment vous pouvez contrôler la qualité de vos produits ?
A4 : nos produits Processus de test est strictement surveillés pour assurer à nos clients vont obtenir le meilleur des produits de qualité. De la production à
L'emballage, notre processus de QC sera trois fois l'inspection. Première Classe de qualité est toujours ce que nous poursuivons.

Q5 : vous avez une bonne attitude envers le pré-vente et service après-vente ?
A5 : Oui, avant d'achat, nous permettra de résoudre toutes vos questions et demandes de renseignements, le service d'abord, et essayez de notre mieux pour satisfaire votre
Les produits y compris les attributs, de la configuration et le fonctionnement d'orientation. Peut nous devenons amis pour une durée de vie.
 
 

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