Pétrolier Bouton de soupape de verrouillage pneumatique plongeur

• Capacité: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Forme: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Type de montage: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Position: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Matériel: Métal
• Paquet de Transport: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• N° de Modèle.: Air Interlock Valve Button Plunger Heavy Duty Pneu
• Spécifications: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Marque Déposée: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Origine: Fuel Tanker Pneumatic Air Interlock Valve Button
• Code SH: 8708996000
• Capacité de Production: 100000

Description de Produit

  

L'aluminium bas vanne pneumatique pour camion citerne

Soupape de carburant bas péTrolier a éGalement appelé Soupape de coupure d'urgence est installéSur le bas de la citerne, le haut des pièCes est FerméE herméTiquement àL'intéRieur le péTrolier. La rainure de cisaillement de l'extéRieur Des limites de conception de déVersement de produit lorsque la citerne est TombéEn panne vers le bas, il Sera automatiquement coupéLui-mêMe Via Cette rainure en vertu de la Situation il y a pas d'affection Sur l'éTanchéIté.Cela permettra de protéGer efficacement le plus roulé PéTrolier de fuite Pour assurer la SéCuritéLorsque le Transport.Ce produit est AdaptéPour l'eau, diesel, essence Et de kéRosèNe et d'autres Fioul léGer, ect.
 

SpéCifications
DiamèTre nominal	4 "
Pression de travail	0.6Mpa
Taux d'éVent d'urgence max.	2500L/min
MatéRiel	L'aluminium

FonctionnalitéS

1.Type de Pressure-Balanced  
Lorsque la vanne est ferméE, la pression de carburant ne peut pas pousser ouvrir la vanne. 

2.Le traitement de surface spéCiaux  
L'ensemble du corps de soupape est a adoptéUn processus spéCial de la surface pour améLiorer l'anti-corrosion. 

3.Corps hydrodynamique  
Conception et de champignon àHaut relevage minimise la chute de pression pour donner le déBit maximum. 

4.La rainure de cisaillement externe  
RéPond aux exigences standard pour limiter le déVersement de produit dans le cas d'accident. 

5.Dispositif d'ouverture manuelle  
Quand le besoin d'urgence de déCharger, de la commande pneumatique est inutile, il peut êTre ouvert par le manuel. 

6.Easy-Installment  
La taille de la soupape est plus intelligent, est adaptéàLa demande de l'espace plus petit.

 

 
FonctionnalitéS
1.   Conception éPuisant d'urgence  
Lorsque Le  Camion-citerne Est En   éTat de la tempéRature éLevéE, Le Trou de visite Seront Automatiquement   L' Air d'éChappement àL'intéRieur Pour LibéRer Le  
La pression, Assurer La SéCurité De La Citerne.

2. Avec P/V  àL'intéRieur d'aéRation
Quand Il y A  Les difféRences de pression àL'intéRieur Et En dehors de La Citerne, Il Sera Automatiquement  Ou d'admission Exhaustair Pour RéGler La Pression de Sorte Qu' Il Peut S'assurer  
La SéCurité Et de L'environnement .Preotection

3.  Conception ouverte secondaire
Lorsque vous Ouvrez La   Plaque jusqu'Binder, Il Permettra de LibéRer La Pression  Pour EmpêCher Les Travailleurs De la PousséE Sur.

4.   La conception de l'insu des trous
Dans La  Plaque principale De L' Trou d'homme, Il y a  Trois  Trous aveuglante Peut êTre Installé Avec   La soupape de purge,optique de vapeur ,  Tube plongeur du capteur de  Vide orexernal  
Vanne Selon    La demande de l'utilisateur.