Fibre céramique CF-1025 Fibre de laine d′acier D1-80 Fibre de cellulose Cmf-1040 pour la fabrication de garnitures de frein et de plaquettes de frein

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Info de Base.

N° de Modèle.
D1-80, CF-1025, CMF-1040, CF-1010
Type
Plaquettes de Frein
Matériel
Acier
Position
Avant
Certificat
ISO / TS 16949, ISO13485, ISO9001
Classification
Disque
Freins à tambour Classification
mâchoires de frein
Marché principal
Amérique du Sud, Amérique du Nord, Europe de l′Est, Doux Est, Asie du Sud-Est, Europe du Sud
longueur moyenne de la fibre
0.15--2,5 mm
diamètre moyen de la fibre
4 μm
couleur
blanc ou blanc grisâtre
point d′adoucissement
> 1750 température
ph
7
contenu du cliché ; plus de 120 mesh
<20
diamètre de la fibre
2-4um
densité
0.25-0,45g/m3
humidité des fibres
<0.1
Paquet de Transport
sacs en pp et en papier sur palettes
Spécifications
cf-1010, cf-1020, cf-1025, cf-1035
Marque Déposée
vous pouvez
Origine
Hebei, China
Code SH
680690000
Capacité de Production
2000

Description de Produit

Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads

Fibre céramique (CF-1010, CF-1020, CF-1025, CF-1035)
  Fibres de silicate d'aluminium, matières premières au kaolin, pierres de coke, pyrophyllite et autres teneur élevée en aluminium du minerai de silicate en tant que matières premières, la teneur en dioxyde de silicium et en alumine est supérieure à 96 %.
Composition chimique :
SiO2   Al2O3 Fe2O3   Na2O+K2O
45 % à 55 % 40 à 50 % 0.8 % à 1.0 % 0.2 % à 0.5 %
Caractéristiques et applications :
Il a une faible conductivité thermique, une stabilité thermique, une stabilité chimique et aucune causalité. Les garnitures de frein en fibre céramique ont une résistance à la température élevée et une décentralisation, peuvent être utilisées dans les garnitures de frein qui nécessitent une résistance à la température élevée et une capacité de récupération de chaleur, il peut également être utilisé dans tous les types de mélangeur

Dosage recommandé :
Tambour de frein : 20-35%
Disque de frein : 10-25%
Indicateurs technologiques :
 FIBRE CÉRAMIQUE (CF-1025) :
Projet Indice (%)
Longueur moyenne de la fibre 0.15--2,5 mm
Diamètre moyen de la fibre 4 μm
Distribution de fibre D50
Densité 0.25-0,45g/m3
Humidité des fibres ≤1.0
Diamètre de la fibre 2-4um
Perte de fibre à l'allumage <0.5,(800/H)
Point d'adoucissement > 1750 température
PH 7
Teneur en amiante des fibres 0
Contenu du cliché ;> 120 mesh <20
Densité de surface (état de compression) 0.13-0,20 g/ cm³
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
 Fibre céramique (CF-1010)
Projet Indice (%)
Longueur moyenne de la fibre 0--1mm
Diamètre moyen de la fibre 4 μm
Distribution de fibre D50
Densité 0.45-0,55 g/m3
Humidité des fibres ≤1.5
Diamètre de la fibre 2-4um
Perte de fibre à l'allumage <0.5,(800/H)
Point d'adoucissement > 1750 température
PH 7
Teneur en amiante des fibres 0
Contenu du cliché ;> 120 mesh <30
Densité de surface (état de compression) 0.25-0,40g/ cm³
Fibre céramique (CF-1020)
Projet Indice (%)
Longueur moyenne de la fibre 0.10--2,0 mm
Diamètre moyen de la fibre 4 μm
Distribution de fibre D50
Densité 0.25-0,35g/m3
Humidité des fibres ≤1.0
Diamètre de la fibre 2-4um
Perte de fibre à l'allumage <0.5,(800/H)
Point d'adoucissement > 1750 température
PH 7
Teneur en amiante des fibres 0
Contenu du cliché ;> 120 mesh <25
Densité de surface (état de compression) 0.25-0,35 g/ cm³

Forfait :
    25kg*40nos emballés dans des sacs de 3 plis empilés sur une palette en bois, emballés, enroulés et sous film plastique .
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
 Fibre de cellulose
Il est fait de papier journal de haute qualité broyé, à prix modéré et sans pollution environnementale. Il s'agit d'un substitut à l'amiante de haute qualité, adapté aux matériaux de friction sans amiante, en particulier pour les fibres céramiques et autres matériaux de friction renforcés de fibres minérales. Fibre de cellulose
Principaux composants : cellulose naturelle
Caractéristiques et application : facile à disperser, pas besoin de pré-ouverture, bon effet d'amélioration du froid et haute intensité, il peut améliorer l'intensité des garnitures de frein et utilisé mieux que d'autres produits.
Dosage recommandé: Tambour de frein: 5-20% ,disque de frein: 3-10%
Indicateurs technologiques :
Projet Indicateurs
Apparence Gary White
Densité 1,4g/ cm³
Densité libre 600-800 cm³/100 g
Longueur de fibre 0.65-1,8 mm
Densité de surface (état de compression) 0.16-0,19g/ cm³
105ºC Volatiles <10.9 %
Calcination de 800 ºC   <0.9 %
Diamètre de la fibre 3 μm
P H 5.1
Ingrédients principaux H 7 %  C 41 %  O 52 %
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads


Forfait :
    10-12kg/sac emballé dans des sacs de 3 plis empilés sur une palette en bois, enroulés et enveloppés sous film plastique .
Stockage :
Les fibres minérales doivent être stockées dans un endroit frais et sec. Pour éviter la pénétration d'humidité. Les emballages qui ont été ouverts doivent être scellés à nouveau Dès que possible.
Sécurité industrielle et protection de l'environnement :
  1.  Risque d'explosion par des étincelles statiques ou des sources d'inflammation
  2.  Utiliser uniquement un équipement antidéflagrant .
  3.  Utiliser avec une ventilation d'évacuation locale.
  4. Porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité chimique .
Une fiche de données de sécurité sera disponible sur demande :
Ces informations sont basées sur notre état actuel de connaissances et sont destinées à fournir des notes générales sur nos produits et leurs utilisations. Elles doivent donc être interprétées comme garantissant des propriétés spécifiques des produits décrits ou leur adéquation à une application particulière. Tout droit de propriété industrielle existant doit être observé . La qualité de nos produits est garantie par notre condition générale de vente.
 
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads

Fibre composite :
Fibres synthétiques minérales composites sans amiante (fibres composites)

Modèle de produit : CF-1035, CF-1025

La fibre est constituée de fibres minérales, de fibres organiques et d'agents de traitement de surface. Longueur 1.0-3,5 mm, la fibre a une bonne dispersion, adapté pour le mélange avec tous les types de mélangeur. L'utilisation de ce produit effet de type froid est bonne, particulièrement adapté pour le type froid processus de production de garniture de frein en deux étapes, utiliser ce produit n'a pas besoin d'ajouter de fibre organique.

Indicateurs techniques :
Projet Indicateurs
Densité 2,25 g/cm³
Longueur de fibre 1.0-3,5 mm
Densité lâche 800-1100 cm³/100 g
105ºC Volatiles <2.5 %
Contenu de la boule de scories > 120 maillage ; < 2 %
Perte de combustion de 800 ºC 28 à 32 %
Diamètre de la fibre 3 μm
P H 8-10
Ingrédients principaux Fibre minérale 70% cellulose 30%
Forfait :
    25kg*40nos emballés dans des sacs de 3 plis empilés sur une palette en bois, emballés, enroulés et sous film plastique .
Stockage :
Les fibres minérales doivent être stockées dans un endroit frais et sec. Pour éviter la pénétration d'humidité. Les emballages qui ont été ouverts doivent être scellés à nouveau Dès que possible.
Sécurité industrielle et protection de l'environnement :
  1.  Risque d'explosion par des étincelles statiques ou des sources d'inflammation
  2.  Utiliser uniquement un équipement antidéflagrant .
  3.  Utiliser avec une ventilation d'évacuation locale.
  4. Porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité chimique .
Une fiche de données de sécurité sera disponible sur demande :
Ces informations sont basées sur notre état actuel de connaissances et sont destinées à fournir des notes générales sur nos produits et leurs utilisations. Elles doivent donc être interprétées comme garantissant des propriétés spécifiques des produits décrits ou leur adéquation à une application particulière. Tout droit de propriété industrielle existant doit être observé . La qualité de nos produits est garantie par notre condition générale de vente.
 
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Laine d'acier écrasée : principalement utilisée pour les plaquettes de frein automobiles et autres matériaux de friction;
Fibre de coton en acier découpé : peut être utilisée dans le béton de construction et dans d'autres domaines;
Laine d'acier fibres longues : principalement utilisée pour le lavage quotidien civil et l'élimination de la rouille industrielle, la décontamination, le polissage, etc. La laine d'acier peut également être utilisée dans la métallurgie des poudres, les matériaux réfractaires, les produits en plastique conducteur et d'autres domaines.
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads
Ceramic Fiber CF-1025 Steel Wool Fiber D1-80 Cellulose Fiber Cmf-1040 for Manufacturing Brake Lining and Brake Pads


FIBRE DE LAINE D'ACIER
                                    Fiche technique
  1. Généralités
    Laine d'acier la fibre est un nouveau type de fibre métallique, la fibre est jusqu'à 4 μm, l'état naturel de la même chose que le coton doux. Laine d'acier écrasée principalement utilisée pour les plaquettes de frein et autres matériaux de friction.

2. Composition chimique :  
C Si Mn S P
 0.07-0.12  0,07 MAX  0.8-1.25  0,03 MAX  0,03 MAX

3. SPÉCIFICATION : D0-160, D1-80, AD1-80, 1-80, 3L-80, 3-60, T4-80

4. Application :
  
Classification Spécifications Plage d'application Remarque
 Laine d'acier Fibre D0-160
D1-80
Segments de frein pour moto, voiture et camionnette Il peut être produit selon les normes et les spécifications requis par les utilisateurs
AD1-80
1-80
Segments de frein pour une voiture intermédiaire
3L-80
3-60
T4-80
Segments de frein pour véhicules lourds

5. Emballage :
Avec deux emballages en papier et un emballage en plastique composite, le joint de suture à l'ouverture du sac, 25 kg/sachet, peut également être adapté aux exigences du client.
6.sécurité industrielle et protection de l'environnement
  1.  Risque d'explosion par des étincelles statiques ou des sources d'inflammation
  2.  Utiliser uniquement un équipement antidéflagrant .
  3.  Utiliser avec une ventilation d'évacuation locale.
  4.  Porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité chimique .
  5. Une fiche de données de sécurité sera disponible sur demande
Ces informations sont basées sur notre état actuel de connaissances et sont destinées à fournir des notes générales sur nos produits et leurs utilisations. Elles doivent donc être interprétées comme garantissant des propriétés spécifiques des produits décrits ou leur adéquation à une application particulière. Tout droit de propriété industrielle existant doit être observé . La qualité de nos produits est garantie par notre condition générale de vente.


 

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