Séparateur de filtre à huile et gaz industriel certifié ASME réservoir sous pression

• Personnalisation: Disponible
• Structure: Fixé
• Utilisation: Séparation solide-liquide, Les impuretés du pétrole, Séparateurs d′hydrocarbures, Filtre à air, Pétrole et gaz Séparation
• N° de Modèle.: asme
• Type: Filtre-Presse
• Principe mécanique: La filtration sous pression
• Performance: Température
• matériau: sa 51670
• standard: asme
• peinture: international
• poids: 20 tonnes
• Paquet de Transport: oui
• Spécifications: id 3500*10000s/s.
• Marque Déposée: dfc
• Origine: Chine
• Code SH: 8421299090
• Capacité de Production: 100 000 tonnes/an

Description de Produit

Le filtre à huile

Un filtre à huile est un élément essentiel dans le carburant pour les systèmes conçus pour éliminer les contaminants, l'eau, et de particules provenant du carburant diesel avant qu'il atteigne le moteur. En assurant la livraison de carburant propre, elle protège les composants du moteur sensibles tels que les injecteurs de carburant, pompes et les chambres de combustion-d'usure, de la corrosion, et les blocages, renforçant ainsi les performances du moteur, la longévité et la conformité aux normes de dépollution.

La spécification

Les applications

Idéal pour les moteurs diesel modernes dans les transports, l'agriculture, de la construction et l'énergie. Le remplacement régulier des intervalles (typiquement 10,000-25,000 km ou en tant que par les lignes directrices OEM) sont recommandées pour maintenir les performances de pointe.

Cette combinaison de la technologie de filtration avancée et robuste permet d'ingénierie filtres diesel moteur indispensable pour la sauvegarde de la santé et de l'efficacité opérationnelle dans les divers paramètres industriels et commerciaux.

Les configurations de clé

Haute efficacité pour la filtration : utilise les médias de filtration multi-couches (p. ex., cellulose, de fibres synthétiques, ou de matériaux composites) pour capturer les particules aussi petites que 2-10 microns, y compris la saleté, de rouille et de suie.
La séparation de l'eau : intègre des mécanismes de membranes hydrophobes ou centrifuges de séparer et de retenir l'eau du carburant, la prévention de la croissance microbienne (diesel bogues) et la corrosion.
La construction durable : Construit avec des matériaux résistant à la corrosion (p. ex., le boîtier en aluminium ou en acier recouvert de dessins et modèles) et scellé pour résister aux environnements de haute pression et des températures extrêmes.
Contourner & Anti-Drainback valves : s'assure en continu au cours de débit de carburant de remplacement du filtre de refoulement de carburant et les empêche de maintenir l'amorçage du système.

Droit de l'altitude

L'élévation de gauche

Élévation avant

Spécifications techniques

(Les configurations personnalisées disponibles sur demande).

Le code du fabricant		La norme ASME
La spécification		Customed
Pression de calcul		2.5Mpa
Température de conception		80°
Matériel		SA 516 Gr.70/316L

Les dessins et dimensions

Dessins CAO détaillés et schémas dimensionnels sont disponibles pour téléchargement ici ou sur demande. Notre équipe technique peut fournir des dessins et modèles sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques du projet.

Service après vente

Garantie standard : 12 mois ou 2,000 heures de fonctionnement (selon la première éventualité).
Extension de garantie : garantie facultative jusqu'à 36 mois.
Global Support : 24/7 l'assistance technique et fourniture de pièces détachées.
Formation : sur site ou à distance Exploitation/entretien de la formation.

Profil de la société

DFC Le récipient à pression Manufacturier Co.,Ltd

DFC ont possède une vaste expérience dans le respect de la directive PED (97/23/EC), CUTR, Doshi et CRN exigences. DFC est familier avec les normes nationales et internationales et de normes telles que : ASME Code section VIII Div.1, CUTR, AS1210, FR13445, TEMA, AP1650, PD5500, Go150, GB151 et JB4710.

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FAQ

Q : Puis-je demander un navire de taille personnalisée ?
R : Absolument ! Nous offrons adaptés des pièces jointes.

Q : Quels documents dois-vous de fournir à l'exportation ?
Un paquet : le plein d'exportation (facture commerciale, liste de colisage, connaissement, COC, etc.).

Q : Comment puis-je placer une commande ?
R : nous contacter par email/téléphone pour un devis, puis valider avec un bon de commande.