L′azote haute pression compresseur Oilless pour N2 générateur de gaz naturel

• Lubrification style: Sans huile
• Système de refroidissement: Air Cooling
• Source d′énergie: Alimentation CA
• Cylindre Position: Verticale
• Type de structure: Fermé Type
• Type d′installation: Type stationnaire
• N° de Modèle.: Nitrogen Compressor
• Type: Twin-compresseurs à vis
• Paquet de Transport: Standard Export Package
• Spécifications: CE, SGS
• Marque Déposée: Adekom
• Origine: China Guangdong
• Code SH: 84148090
• Capacité de Production: 100 Per Month

Description de Produit

Vis de la séRie KDS sec sans huile compresseur est utiliséDans toutes sortes d'industries oùLa qualitéDu gaz est importante pour la fin de produits et procéDéS de production.Ces applications comprennent la transformation des aliments et boissons, produits pharmaceutiques de la fabrication et l'emballage, de traitement chimique et péTrochimique, semi-conducteurs et l'éLectronique de la fabrication, le secteur méDical, la pulvéRisation de peinture automobile, fabrication de textile et beaucoup plus.

Seulement exempt d'huile des compresseurs N2 la livraison de 100 % exempt d'huile, de gaz Adekom déVelopper compresseurs oil-free air surtout pour les applications exigeant les plus hauts niveaux de pureté.ZéRo risque de contamination signifie zéRo risque d'endommagéS ou les produits dangereux, ou les pertes dues àDes interruptions de service.




FonctionnalitéS :

Exempt d'huile de classe mondiale de l'éLéMent de compression  
1.Joint de modèLe unique de garanties à100 % De gaz oil-free
2.Fonctionnement nettement en dessous de la vitesse critique
3.Haute efficacitéGlobale grâCe à: 
 - RevêTement du rotor supéRieure
 - L'éLéMent les chemises de refroidissement
4.Pas d'huile "Nettoyer"Les problèMes

SuperCoat - éConomies d'éNergie et de revêTement de vie plus longue
Adekom SuperCoat exclusif du processus de revêTement du rotor et le logement utilise une Liaison méCanique et chimique pour assurer le plus mince revêTement avec grip possible le plus serré.D'abord, le rotor et les surfaces du boîTier sont méCaniquement disposéàAccepter le revêTement.Puis SuperCoat est appliquéE de préCision pour assurer le plus mêMe enduire possible.Enfin, toutes les surfaces sont guéRis de chaleur àSolidifier la méCanique/liaison chimique.Comparativement aux autres revêTements, SuperCoat offre une vie plus longue et éConomies d'éNergie.

ÉConomies d'éNergie Moteur éLectrique  
TrèS efficace, totalement clos refroidis par ventilateur (T.E.F.C.), IP55, classe F Moteur éLectrique peut atteindre une haute efficacitéDe 95,2 % qui apporte un niveau sans préCéDent de l'éNergie de l'enregistrement.QualitééLevéE des roulements de haute vitesse àPartir de "SKF"Sont éQuipéS pour un fonctionnement sans problèMe continu.
SystèMe de surveillance et de contrôLe avancé

ContrôLe avancéEt la surveillance
1.Les performances systèMe globales de statut avec indications d'entretien pro-active, les alarmes pour les déFaillances et des arrêTs de séCurité
2.Affichage séLectionnable par multi-langue  
3.Toutes les fonctions de surveillance et de contrôLe via une interface  
4.Large possibilitéS de communication  
5.L'intéGration possible dans de nombreux systèMes de contrôLe de processus (systèMe de bus de terrain)

Une grande efficacité+refroidissement par eau àHaute fiabilité
1.Les tubes en acier inoxydable réSistant àLa corrosion  
2.Robot de soudage hautement fiable ;Pas de risque de fuites  
3.InséRez en éToile en aluminium augmente le transfert de chaleur  
4.L'eau de refroidissement àL'extéRieur des tubes guidéE par des chicanes  
Pas de zones mortes  
L'encrassement limité 
Aucune déGradation des performances dans le refroidisseur  
Un nettoyage facile  
De trèS longs intervalles de service