| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Cab Emplacement: | Réglable |
| Type: | Transpalette |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| La spécification | ||||
| Caractéristiques | ||||
| 1.1 | Fabricant | DiDing | ||
| 1.2 | Modèle | CDDA20 | ||
| 1.3 | L'opération | Walkie | ||
| 1.4 | Poids de traction nominale | Q(kg) | 2000 | |
| 1.5 | Type de mât | Singel mât | Étape 2 | |
| 1.6 | Ascenseur | H3(mm) | 1600 | 2000/2500/3000/3500 |
| 1.7 | La capacité à hauteur de la plus élevée | Kg | 2000 | 2000/1900/1500/1100 |
| 1.8 | Poids avec batterie de Service | Kg | 525 | 595/630/650/690 |
| 1.9 | Centre de charge | C(mm) | 500 | |
| 1.10 | Centre d'essieu à la face de la fourche | X(mm) | 735 | |
| 1.11 | Base de roue | Y(mm) | 1251 | |
| 1.12 | Le contrôleur | WTBL4890Mo-C4 tianli | ||
| 2.1 | Type de roues | Le polyuréthane | ||
| 2.2 | La taille de roue motrice | ∅ × W | Φ210×75 | |
| 2.3 | Taille de la roue de roulement | ∅ × W | Φ80×60 | |
| 2.4 | Roues supplémentaires(dimensions) | ∅ × W | Φ115×55 | |
| 2.5 | Roues,nombre avant/arrière(x=entraînée) | 1x,1/4 | ||
| Dimensions | ||||
| 3.1 | Hauteur du mât,abaissé | H1(mm) | 2080 | 1580/1830/1980/2330 |
| 3.2 | Hauteur du mât,étendu | H4(mm) | 2080 | 2565/3065/3480/4065 |
| 3.3 | La hauteur de fourche,abaissé | H13(mm) | 86 | |
| 3.4 | Longueur hors tout | L1(mm) | 1854 | |
| 3.5 | Face à une longueur de fourche | L2(mm) | 704 | |
| 3.6 | Largeur hors tout | B1/B2(mm) | 850 | |
| 3.7 | Dimensions de la fourche | S/e/L(mm) | 55/165/1150 | |
| 3.8 | Largeur des fourches | B5(mm) | 550/685 | |
| 3.9 | Min.garde au sol | M2(mm) | 30 | |
| 3.10 | Largeur d'allée avec palette 1000×1200 le long de la fourche | Ast(mm) | 2377 | |
| 3.11 | Largeur d'allée avec palette 800×1200 le long de la fourche | Ast(mm) | 2307 | |
| 3.12 | Min.Rayon de braquage | Wa(mm) | 1494 | |
| Les performances | ||||
| 4.1 | Frais de voyage spees,avec/sans charge | (Km/h) | 4.2/4.5 | |
| 4.2 | Vitesse de levage,avec/sans charge | (Mm/s) | 75/100 | |
| 4.3 | La vitesse de descente,avec/sans charge | (Mm/s) | 85/95 | |
| 4.4 | Max.rampe maximale charge / à vide | (Mm/s) | 4/7 | |
| 4.5 | Frein de service | (%) | Frein électromagnétique | |
| Dur et de la batterie | ||||
| 5.1 | Sortie du moteur d'entraînement,S2 60 min. | (KW) | 0,9 | |
| 5.2 | Moteur de levage nominale à S3 15 % | (KW) | 2.2 | |
| 5.3 | La batterie selon DIN 43531/35/36 A,B,C | Aucune | ||
| 5.4 | La tension de batterie/Capacité nominale | (V/Ah) | 48/65 | |
| 5.5 | Poids de la batterie (±5 %) | (Kg) | 15×4 | |
| D'autres | ||||
| 6.1 | Niveau de bruit à "l'oreille de l'opérateur | (DB(A)) | 69 | |
| 6.2 | Type de direction | Mécanique de direction | ||
| Avantages du produit | Design compact et petit rayon de braquage,peuvent être utilisés dans la petite allée; |
| Capot arrière est intégré type design , facile à assembler et entretenir; | |
| 24V/82Ah sans entretien de gel de la batterie ; | |
| Marque de la pompe : Bucher; | |
| Une haute stabilité avec roues; auxiliaire réglable | |
| Avec le bouton de marche arrière d'urgence pour la sécurité ; | |
| Poignée longue de la conception, facile à utiliser. |
DIDING a été fondée en l'année 2006, avec son siège stratégique niché au coeur de la florissante ville Taixing, Province de Jiangsu, un moyen pratique de deux heures de route de l'aéroport de Shanghai. Nous sommes comme un pionnier de fournisseur de systèmes de logistique intelligente, son intégration transparente de la recherche et développement, la production et la vente. Notre équipe dynamique se compose de plus de 100 employés qualifiés, couvrant une vaste zone d'environ 20.000 mètres carrés. Nous sommes fiers de réalisé un chiffre d'affaires remarquable dépassant 15 millions de dollars américains en 2023.
Notre ambition est de devenir une force importante dans le domaine de l'entrepôt logistique de la machinerie, tant en Chine et sur la scène mondiale. Avec l'innovation dans nos coeurs, nous avons appliqué avec succès pour plus de 100 prestigieux et obtenu les certifications, y compris l'invention Brevets, modèles d'utilité et la conception des brevets. Nous avons méticuleusement de superviser toutes les facettes de notre processus de fabrication et de gestion. Nos récompenses comprennent les certificats CE, la certification ISO9001:2015; la reconnaissance comme un contrat et respectueux de l'entreprise digne de confiance par le gouvernement municipal; et une industrie de haute technologie certificat délivré par le Jiangsu gouvernement provincial.
DIDING de R&D et d'équipe de gestion est composé de plus de 50 experts de l'industrie chevronnés. Comme nous l'avance, notre stratégie reste résolument axé sur le marché, avec des plans pour faire remonter les investissements de R&D, perpétuellement affiner des structures de produit, de renforcer les normes de service, et en collaboration façonner l'avenir de la logistique intelligente avec notre clientèle mondiale. Nous sommes convaincus que grâce à son dévouement inlassable et l'innovation, de la machinerie DIDING monterons à une position de leader dans le secteur de la logistique intelligente, la création de valeur importante pour nos clients et apportent des contributions significatives à l'évolution de l'industrie. Nous nous sommes engagés à l'excellence et l'amélioration continue.
Nous allons faire mieux.
| Port d'expédition | PORT DE SHANGHAI OU D'autres |
| Le temps de livraison | Les 15 jours |
| MOQ | 1 jeu |
Q1 : vous avez un avantage dans le prix ?
R : Nous avons un groupe de coopération à long terme de matières mateial fournisseurs,et de matières premières ont des prix d'avantages. En outre, le personnel de production areskiled, et les coûts du travail ont également des avantages de prix. Par conséquent, les produits de la même qualité ont un plus grand avantage de prix.
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