Données techniques
| Modèle |
400 V / 50 Hz / 1 500 tr/min |
400 V. |
MOTEUR DIESEL DEUTZ refroidi par eau |
Alternateur |
| Sortie de veille |
Sortie d'amorçage |
|
Modèle / sortie |
Marque |
Type de moteur |
Type Stanford |
| KVA |
KW |
KVA |
KW |
A |
Nombre de cylindres |
Type sans balais |
| D-28 |
28 |
22 |
25 |
20 |
36 |
D226B-3D/30 KW |
DEUTZ |
L3 |
JET184F/22 KW |
| D-33 |
33 |
26 |
31 |
25 |
45 |
D226B-3D/30 KW |
L3 |
JET184G/25 KW |
| D-45 |
45 |
36 |
43 |
34 |
61 |
TD226B-3D/45 KW |
L3 |
JET184J/34 KW |
| D-55 |
55 |
44 |
50 |
40 |
72 |
BF4M2012/54 KW |
L4 |
JET224D/40 KW |
| D-66 |
66 |
53 |
60 |
48 |
87 |
BF4M2012/54 KW |
L4 |
JET224E/48 KW |
| D-83 |
83 |
66 |
75 |
60 |
108 |
BF4M2012C/71KW |
L4 |
JET224F/58 KW |
| D-94 |
94 |
75 |
85 |
68 |
123 |
BF4M1013EC/97 KW |
L4 |
JET224G/68 KW |
| D-110 |
110 |
88 |
100 |
80 |
144 |
BF4M1013EC/97 KW |
L4 |
JET274C/80 KW |
| D-138 |
138 |
110 |
125 |
100 |
180 |
BF4M1013FC/117KW |
L4 |
JET274D/96 KW |
| D-154 |
154 |
123 |
140 |
112 |
202 |
BF6M1013EC/146KW |
L6 |
JET274E/112KW |
| D-176 |
176 |
141 |
160 |
128 |
231 |
BF6M1013EC/146KW |
L6 |
JET274F/128 KW |
| D-200 |
200 |
160 |
180 |
144 |
260 |
BF6M1013FC-G2/166 KW |
L6 |
JET274G/144KW |
| D-220 |
220 |
176 |
200 |
160 |
289 |
BF6M1013FC-G3/183 KW |
L6 |
JET274H/160 KW |
| D-250 |
250 |
200 |
225 |
180 |
325 |
BF6M1015-LA-GA/208 KW |
6 V. |
JET274J/180 KW |
| D-275 |
275 |
220 |
250 |
200 |
361 |
BF6M1015C-LA G1A/228KW |
6 V. |
JET274K/200 KW |
| D-316 |
316 |
253 |
288 |
230 |
415 |
BF6M1015C-LA G2A/256KW |
6 V. |
JET444D/236 KW |
| D-353 |
353 |
282 |
320 |
256 |
462 |
BF6M1015C-LA-G3A/282 KW |
6 V. |
JET444E/260 KW |
| D-413 |
413 |
330 |
375 |
300 |
541 |
BF6M1015CP-LAG/328 KW |
6 V. |
JET444FS/304KW |
| D-481 |
481 |
385 |
438 |
350 |
631 |
BF8M1015C-LA G2/403 KW |
8 V. |
JET544C/360 KW |
| D-550 |
550 |
440 |
500 |
400 |
722 |
BF8M1015CP-LA G2/448 KW |
8 V. |
JET544D/400 KW |
| D-633 |
633 |
506 |
575 |
460 |
830 |
BF8M1015CP-LA G5/509KW |
8 V. |
JET544E/480 KW |
| D-750 |
750 |
600 |
688 |
550 |
992 |
HC12V132ZL-LAG1A/600 kw |
12 V. |
JET544H/500 KW |
| D-825 |
825 |
660 |
750 |
600 |
1083 |
HC12V132ZL-LAG2A/660 KW |
12 V. |
JET634B/600 KW |
Description du produit
1. Notre coopération avec le célèbre moteur diesel - alimenté par Fawde, Yanmar, Deutz, Lovol/marque britannique, UK-Lister Petter, Weichai.
2. Alternateur sans balais -- marque USA, Leroy Somer, Marathon, JET.
3. L'acier de haute qualité est d'épaisseur -- 2 MM à 4 MM
4. Matériau insonorisant haute densité -- isolation acoustique, ignifugation
5. Nouvelle conception de type à retour arrière pour l'entrée d'air et la sortie d'air qui peut réduire le bruit et améliorer l'efficacité du moteur.
6. Le groupe électrogène utilise un acier de haute qualité sont d'épaisseur de capot -- 2 MM à 6 MM
7. Générateur équipé d'une batterie 12 V/24 V CC avec chargeur, la batterie connecte le fil
8. Design élégant et pratique, orifice inférieur pour chariot élévateur, sortie d'eau et sortie d'huile pour un entretien facile
Moteur
*moteur diesel à usage intensif
*quatre temps, refroidi par eau
*alternateur de charge et stater 12 V et 24 V.
*radiateur de refroidissement et ventilateur
*batterie sans entretien avec ract et câble
*flexibles de raccordement de carburant et robinet de vidange manuel du carter d'huile
*silencieux d'échappement
Alternateur
*sans balai, roulement simple, disque flexible
*classe d'isolation : H
*classe de protection : IP23
*Auto-excitant et autorégulation
Toit
*tous les auvent sont conçus avec des principes modulaires
*toutes les pièces de la bâche en métal sont peintes par de la peinture électrostatique en polyester
*la conception insonorisée permet de contrôler le niveau sonore petit champ d'application
*pratique pour soulever et se déplacer
*facile à entretenir et à utiliser
*Double porte ouverte des deux côtés des groupes électrogènes. Des portes spacieuses peuvent vérifier chaque partie du moteur et de l'alternateur.
Châssis de base
*châssis de base avec position pour chariot élévateur et grue
*réservoir de carburant intégré
*génératrice équipée d'un réservoir de carburant de 8-24 heures avec indicateur de carburant, fonctionnant en permanence.
*réservoir de carburant facile à entretenir et à nettoyer
*les patins anti-vibrations sont fléchis entre le moteur et l'alternateur.
Système de commande
*contrôler, surveiller et protéger le groupe électrogène, y compris :
*température élevée de l'eau
*pression d'huile basse
*à la vitesse excessive et inférieure
*surintensité
*tension de sous/sur-alternateur
*échec de démarrage et d'arrêt
*tension de batterie basse et haute
*échec de la charge
*Arrêt d'urgence
| Normes principales |
GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE, NORME EPA TIER 4 |
| Puissance de sortie principale |
De 5 KVA à 2 500 KVA |
| Tension nominale |
120 V/240 V, 220 / 380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, ETC
l'autre tension est facultative |
| Phase et connexion du générateur |
3 phases, 4 fils |
| Fréquence nominale |
50 Hz à 1 500 tr/min ou 60 Hz à 1 800 tr/min |
| Type excité par alternateur |
Sans balais, à auto-excitation ou PMG en option |
| Isolation de l'alternateur |
Classe H |
| Protection de l'alternateur |
IP21 ~ IP23 |
| Régulation de tension |
Commande automatique AVR 1 % |
| Altitude au-dessus du niveau de la mer |
≤1000 mètres |
| Température de l'air ambiant |
≤40°C |
| Humidité relative de l'air |
≤ 90 % |
Détails de la garantie du produit
Le produit 1.JET est garanti pendant un an ou 1000 heures, selon la première échéance à compter de la date d'usine.
Pendant la période de garantie, notre fournira gratuitement des pièces de rechange facilement amortigables de l'alternateur causé par notre qualité de production ou de matière première.
3.après expiration, notre fournit des pièces de rechange coût entretien de l'alternateur. Si le moteur est couvert par une garantie internationale, la garantie du moteur est garantie par un agent de service agréé local.
Plus d'informations, veuillez consulter notre site Web : diesel-generator.en.made-in-china.com
Fournisseur Audité 
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