Alternateur synchrone sans balai Dynamo 48 kw 60 kVA Stanmford AC Prix

• Type: Génératrice Diesel Automatique Contrôlée par Micro-Ordinateur
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: AC Single/Three Phase
• Vitesse: 1 500 tr/min/1 800 tr/min
• N° de Modèle.: JET 224E
• Conditions d′utilisation: Land Use Type/Traiker
• Usage: Parts ordinaires
• Landuse type d′unité: Low Noise Type d′automatisation
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• fréquence: 50 / 60 hz
• roulement: roulement simple/double
• type de générateur: synchrone/sans balai
• température ambiante: -15c 40c
• altitude: ne pas dépasser 1000 m.
• vitesse synchrone: 1 500 tr/min/1 800 tr/min
• garantie du générateur: 1 an ou 1000 heures de travail
• marque: marque chinoise
• logo du générateur: exigences du client
• certificat de groupe électrogène: ce, iso, epa, bouchon de sonde
• Paquet de Transport: Alternator Packaged by Plywood
• Spécifications: Iron Steel
• Marque Déposée: JET POWER
• Origine: China
• Code SH: 8501610000
• Capacité de Production: 400 Pieces One Month

Description de Produit

Description détaillée
-LES alternateurs synchrones sans balais de la série JET sont adoptés par la technologie des alternateurs de Stanford et selon les normes GB755,IEC60034,NEMA etc
-les alternateurs ont des caractéristiques standard : réglage de la tension, réglage de la stabilité, réduction de sous-fréquence, protection contre les excitants, faibles interférences radio, etc
-les stators sont des enroulements de pas 2/3, les rotors sont des enroulements d'amortisseur séquentiels fixes.
-le noyau du stator est conçu pour les conducteurs qui tirent parti de la CAO, assurant une très faible distorsion de forme d'onde.
Le système d'isolation de classe « H » est fourni avec la construction élevée requise pour les enroulements statiques et la résistance mécanique élevée requise pour les composants rotatifs.

1.alternateur synchrone sans balai avec technologie Stanford.
Plage de sortie : 6,5kw - 1150kw monophasée et triphasée
3.installation et maintenance pratiques hautes performances
4.triphasé 4 fils, en option 50 Hz/60 Hz, 1500/1800 tr/min
 Alternateur sans balais à 5.4 pôles avec AVR, isolation de classe H, IP21
6. Convient pour les moteurs de différentes marques, port SAE de norme internationale, double roulement en option

Fiche technique :

MODÈLE	TRIPHASÉ 3 HZ /1 500 TR/MIN 380 V-440 V.		TRIPHASÉ 3 HZ /1 800 TR/MIN 440 V-480 V.		DIMENSIONS	POIDS
	(KVA)	(KW)	(KVA)	(KW)	CM	KG
JET 164A	8.1	6.5	10.2	8.2	64×54×72	95
JET 164B	11	8.8	13.8	11	64×54×72	102
JET 164C	13.5	10.8	16.9	13.5	64×54×72	110
JET 164D	16	12.8	20	16	64×54×72	116
JET 184E	22.5	18	28.8	23	84×59×75	133
JET 184F	27.5	22	34.4	27.5	84×59×75	156
JET 184G	31.3	25	37.5	30	84×59×75	172
JET 184H	37.5	30	46.9	37.5	84×59×75	226
JET 184J	40	32	50	40	84×59×75	236
JET 224C	42.5	34	52.5	42	96×66×102	275
JET 224D	50	40	62.5	50	96×66×102	295
JET 224E	60	48	70	56	96×66×102	315
JET 224F	72.5	58	87.5	70	96×66×102	345
JET 224G	85	68	97.5	78	96×66×102	385
JET 274C	100	80	118	94	126×76×102	415
JET 274D	114	91	138	110	126×76×102	435
JET 274E	140	112	168	134	126×76×102	485
JET 274F	160	128	190	152	126×76×102	530
JET 274G	175	140	213	170	126×76×102	580
JET 274H	200	160	245	196	126×76×102	630
JET 274J	230	184	281	224.8	130×76×102	750
JET 274K	250	200	299	239.2	130×76×102	760
JET 444C	250	200	294	235	151×79×107	880
JET 444D	295	236	350	280	151×79×107	950
JET 444E	325	260	394	315	151×79×107	1065
JET 444FS	380	304	456	365	151×79×107	1145
JET 444F	400	320	480	384	151×79×107	1185
JET 544C	450	360	550	440	165×95×116	1350
JET 544D	500	400	594	475	165×95×116	1450
JET 544E	600	480	713	570	165×95×116	1700
JET 544FS	625	500	725	580	165×95×116	1753
JET 544F	670	536	775	620	165×95×116	1820
JET 634B	750	600	855	684	180×100×145	2020
JET 634C	800	640	916	732.8	180×100×145	2050
JET 634D	910	728	1034	834.2	180×100×145	2100
JET 634E	1000	800	1145	916	180×100×145	2260
JET 634F	1130	904	1274	1019.2	180×100×145	2490
JET 634G	1250	1000	1386	1108.8	180×100×145	2820

Caractéristiques de l'alternateur :
 
1)contrôle automatique avancé du régulateur de tension pour un fonctionnement sans problème sous conditions les plus exigeantes
2)mise en parallèle facile avec le secteur ou d'autres générateurs. Les enroulements standard à pas de 2/3° évitent les courants neutres excessifs.
3) rotor à équilibrage dynamique, avec roulements à billes étanches à vie et construction à un ou deux roulements.
4)installation et entretien simples avec accès facile aux bornes, diodes tournantes et boulons d'accouplement.
5)large gamme d'adaptateur à bride et de disque d'accouplement à roulement simple.
 
FONCTIONS MÉCANIQUES
 
Régulation de tension
La régulation de tension se rapporte au changement de tension de l'absence de charge à la pleine charge avec un facteur de puissance variant de 0.5 à 1 et une fluctuation de 2.8 % du régime moteur. La tension est réglée via le potentiomètre de l'AVR, modèle : SX460, SX440
Axe et clé
Tous les rotors de l'alternateur doivent réussir le test d'équilibre, dont les vibrations sont inférieures au minimum de BS6861 P.1,G 2.5 l'alternateur à deux roulements a un équilibrage de test à demi-clé
Borne et boîte à bornes
L'alternateur à trois champs a reçu 12 fils vers les bornes de la boîte à bornes. Les bornes sont placées sur le côté non entraînement . Le boîtier est équipé de panneaux amovibles.

FONCTIONS ÉLECTRIQUES
Classe d'isolation H

Tous les composants réglementaires sont composés de matériaux spéciaux et sont immergés dans la laque par une technologie particulière. Des matériaux de vanish et de colophane sont conçus pour renforcer le traitement et l'intensité des machines des enroulements et des pièces rotatives afin de protéger l'alternateur dans un environnement corrosif.
Bobinage et composants électriques
2/3 conception de bobinage de pième peut efficacement éliminer la troisième onde harmonique (3th.9th,15th) de la tension, qui est la meilleure conception de l'UPS pour la charge non linéaire. Connecté au réseau en parallèle, la structure peut limiter les courants excessifs dans la ligne médiane. Ce pas et le pas de 2/3 permettent de vérifier la distorsion de l'onde et la tension de sortie.
Interférences téléphoniques et radio
THF (défini par la quarantaine de BS4999) <2%.TIF<50
Les appareils sans balais et les AVR de qualité garantissent peu d'interférences radio dans la transmission. Un filtre de bruit RFI est également disponible.