Moteur diesel Cummins QSX15-G8 d'origine américaine de haute qualité pour Cummins
Données générales du moteur Type 4 cycle, en ligne, turbocompresseur, refroidi par air
Alésage mm 137 mm (5.39 in)
Course mm 169 mm (6.65 in)
Cylindrée litres 15 litres (912 in.³)
Bloc-cylindres fonte, 6 cylindres
Alternateur de charge de batterie 35 A.
Tension de démarrage 24 V.
Système d'injection directe
Filtre à carburant filtres à carburant à visser avec séparateur d'eau
Type(s) de filtre à huile de lubrification filtre à plein débit à visser
Capacité d'huile de lubrification (l) 91.0
Dimensions du volant SAE1
Données de performances Coolpac
Circuit de refroidissement refroidi par air de suralimentation
Rapport de liquide de refroidissement 50 % d'éthylène glycol ; 50 % d'eau
Capacité de liquide de refroidissement (l) 42.0
Limitation de la température ambiante** (°C) 55
Puissance du ventilateur (kWm) 16
Débit d'air du circuit de refroidissement (m3
/s)** 11.8
Filtre à air de type à usage léger, élément sec remplaçable avec
indicateur de restriction |

Description
La série QSX15 est le premier moteur diesel extra-robuste doté d'un arbre à cames en tête double à 24 soupapes. Il a pourtant un
pièces 30 % moins nombreuses que les modèles comparables et conception utilisée, qui élimine le lubrifiant externe et le liquide de refroidissement
et les conduites de carburant, ce qui permet une fiabilité accrue pour une puissance de sortie aussi élevée.
Le moteur QSX15 six cylindres de 15 litres est parfaitement adapté aux applications ouvertes et conteneurisées en statique ou
equipement de groupe électrogène portable. Il peut être adapté pour répondre à la durée de conduction et aux conditions de fonctionnement spécifiques de n'importe quel
groupe électrogène.
Fonctionnalités
Holset HX82 suralimentation - conception à limiteur de pression de suralimentation pour optimiser le fonctionnement. Réponse transitoire améliorée et faible niveau de carburant
consommation.
Conception de bloc intégré - les circuits de liquide intégrés remplacent les flexibles et éliminent les fuites potentielles.
Injection de carburant haute pression - capacité de plus de 1,900 bar (28,000 psi) pour une combustion plus propre et plus économe en carburant.
Culasse à 24 soupapes - quatre soupapes par cylindre pour une puissance accrue et une réponse plus rapide à chaque régime.
Conception intégrée Coolpac - les produits sont fournis avec un ensemble de refroidissement et un kit de filtre à air pour un ensemble complet d'alimentation. Chaque composant a été spécialement développé et rigoureusement testé pour les produits G-Drive, garantissant des performances, une durabilité et une fiabilité élevées.
Commandes - équipées d'une interface de production d'énergie (PGI) pour améliorer les émissions.
Service et assistance - les produits G-Drive bénéficient d'un niveau sans compromis d'assistance technique et de service après-vente, fournis par un réseau de services de classe mondiale.
1500 tr/min (puissances nominales 50 Hz)
1800 tr/min (puissances nominales 60 Hz)
Données générales du moteur
Données de performances Coolpac
Poids et dimensions

Transport :
(Modèle de moteur Cummins :
QSK60,QSK50, KTA50,KTA38,KTA19,KTTA19,M11,NTA855,QSK23,QSK19,QSM11,QSL9,QSB6.7, QSB4.5ISB6.7,ISB6B,6C,4B,QSB3.3.QSB3.9..4.5)
Notre travail d'équipe :
(Modèle de moteur Cummins :
QSK60,QSK50, KTA50,KTA38,KTA19,KTTA19,M11,NTA855,QSK23,QSK19,QSM11,QSL9,QSB6.7, QSB4.5ISB6.7,ISB6B,6C,4B,QSB3.3.QSB3.9..4.5)