La boîte de vitesses Advance Marine 40A est adaptée aux bateaux de pêche, de transport, de circulation et de passagers de taille moyenne ou petite.
La boîte de vitesses marine 40A possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est conçu pour une transmission à décalage vertical et à un étage, avec un petit volume et un poids léger.
Vitesse d'entrée |
750 à 2 000 tr/min |
Rapport de réduction |
2.07,2.96 |
Capacité de transmission |
0,030 kw/tr/min |
3.44 |
0,025 kw/tr/min |
Contrôle |
Axe flexible pousser-tirer, électriquement |
Poussée nominale |
8,8 KN |
Distance centrale |
142mm |
L×L×H |
490×670×620 mm |
Poids net |
280kg |
Volant |
4110C,SAE14, 11,5 |
Carter de cloche |
4110C,SAE1,2,3 |
La boîte de vitesses marine 26 possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est commandé mécaniquement, avec en petit volume et en léger poids.
Vitesse d'entrée |
1000 à 2500 tr/min |
Rapport de réduction |
2.5,3 |
Capacité de transmission |
0,0199kw/tr/min |
3.5 |
0,0190 kw/tr/min |
4 |
0,0177 kw/tr/min |
Contrôle |
Manuellement |
Poussée nominale |
5 KN |
Distance centrale |
135 mm |
L×L×H |
473.5×365×830mm |
Poids net |
91kg |
Volant |
4105C |
Carter de cloche |
4105C |
La boîte de vitesses marine 16A possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est commandé mécaniquement, avec en petit volume et en léger poids.
.
Vitesse d'entrée |
1000 à 2 000 tr/min |
Rapport de réduction |
2.07,2.48,2.95,3.35,3.83 |
Capacité de transmission |
0,012 kw/tr/min |
Contrôle |
Manuellement |
Poussée nominale |
3,5KN |
Distance centrale |
135 mm |
L×L×H |
422×325×563 mm |
Poids net |
84kg |
Volant |
2105C 395,SAE11.5,10 |
Carter de cloche |
2105C 395, SAE3,4 |
La boîte de vitesses marine 135 possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est conçu pour une transmission à décalage vertical et à un étage, avec un petit volume, un poids léger et un démontage, un remontage et un entretien faciles.
Vitesse d'entrée |
750 à 2 000 tr/min |
Rapport de réduction |
2.03,2.59,3.04,3.62,4.11 |
Capacité de transmission |
0,10 kw/tr/min |
4.65 |
0,093 kw/tr/min |
5.06 |
0,088 kw/tr/min |
5.47 |
0,077 kw/tr/min |
5.81 |
0,070 kw/tr/min |
Contrôle |
Axe flexible pousser-tirer, électriquement |
Poussée nominale |
29.4KN |
Distance centrale |
225 mm |
L×L×H |
578×744×830mm |
Poids net |
470kg |
Volant |
6135Ca, SAE14 |
Carter de cloche |
6135Ca, SAE1 |
La boîte de vitesses marine 120B possède des fonctions de réduction de la vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est conçu pour une transmission à décalage vertical et à un étage, avec un petit volume, un poids léger et un démontage, un remontage et un entretien faciles.
Vitesse d'entrée |
750 à 1 800 tr/min |
Rapport de réduction |
2.03,2.81 |
Capacité de transmission |
0,088 kw/tr/min |
3.73 |
0,044 kw/tr/min |
Contrôle |
Axe flexible pousser-tirer, électriquement |
Poussée nominale |
25 KN |
Distance centrale |
190mm |
L×L×H |
605×744×770mm |
Poids net |
400 kg |
Volant |
6135Ca,4120,SAE14 |
Carter de cloche |
6135Ca,4120,SAE1 |
La boîte de vitesses marine 06 possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est commandé mécaniquement, avec en petit volume et en léger poids.
Vitesse d'entrée |
1000 à 2100 tr/min |
Rapport de réduction |
2.52,3.05,3.50 |
Capacité de transmission |
0,004 kw/tr/min |
Contrôle |
Manuellement |
Poussée nominale |
1,8KN |
Distance centrale |
124 mm |
L×L×H |
350×316×482mm |
Poids net |
58 kg |
Volant |
195C |
Carter de cloche |
195C |
LA boîte de vitesses MARINE ADVANCE D300A est adaptée aux bateaux de pêche, de pêche, d'ingénierie et de transport
La boîte de vitesses marine D300A possède des fonctions de réduction de la vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est conçu pour une transmission à décalage vertical et à un étage, avec un petit volume, un grand rapport, un poids léger et un démontage, un remontage et un entretien faciles.
La boîte de vitesses marine 300 possède des fonctions de réduction de vitesse, d'embrayage avant et arrière et de poussée de l'hélice à roulement. Il est conçu pour une transmission à décalage vertical et à un étage, avec un petit volume, un grand rapport, un poids léger et un démontage, un remontage et un entretien faciles.
Vitesse d'entrée |
1000 à 2500 tr/min |
Rapport de réduction |
4.00 |
Capacité de transmission |
0,257 kw/tr/min |
4.48 |
0,243 kw/tr/min |
5.05 |
0,221 kw/tr/min |
5.52,5.90 |
0,184 kw/tr/min |
6.56,7.06 |
0,147 kw/tr/min |
7.63 |
0,125 kw/tr/min |
Contrôle |
Axe flexible pousser-tirer, électriquement, pneumatiquement |
Poussée nominale |
60 KN |
Distance centrale |
355 mm |
L×L×H |
786×980×1041mm |
Poids net |
940kg |
Volant |
12V135,SAE18,16,14 |
Carter de cloche |
12V135, SAE0,1 |
Vitesse d'entrée |
750 à 2500 tr/min |
Rapport de réduction |
1.87,2.04,2.54 |
Capacité de transmission |
0,257 kw/tr/min |
|
3.00 |
|
0,243 kw/tr/min |
|
3.53 |
|
0,221 kw/tr/min |
|
4.10,4.47,4.61 |
|
0,184 kw/tr/min |
|
4.94 |
|
0,147 kw/tr/min |
|
5.44 |
|
0,125 kw/tr/min |
Contrôle |
Axe flexible pousser-tirer, électriquement, pneumatiquement |
Poussée nominale |
50 KN |
Distance centrale |
264 mm |
L×L×H |
786×930×86mm |
Poids net |
740kg |
Volant |
12V135,12V150,SAE18,16,14 |
Carter de cloche |
12V135,12V150,SAE0,1
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