Nouveau moteur diesel marin Wd10c326-21 de la série Weichai WD10

• After-sales Service: People ,Parts and Technical Support
• Warranty: One Year Warranty
• mode d′allumage: allumage électrique
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• N° de Modèle.: WD10C326-21
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 6 cylindres
• Type: Moteur à combustion externe
• taux de consommation d′huile: ≤0.6 G/Kw.H
• bruit: ≤99 dB(a)
• ralenti: 600±50 R/Min
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: 1447× 960× 1211(mm)
• Marque Déposée: weichai
• Origine: China
• Code SH: 8408100000
• Capacité de Production: 10000PCS/Year

Description de Produit

Tout nouveau moteur diesel marin WD10C326-21 de la série Weichai WD10

Moteur diesel marin série WD10 de Weichai (140 kW)

 

 

Tableau des paramètres

Type	Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur/turbocompresseur et refroidisseur d'admission	Nombre de cylindres	6
Alésage et course	126×130 (mm)	Déplacement	9.726 L
Taux de consommation d'huile	≤0.6 g/kW.h	Bruit	≤99 dB(A)
Taux de consommation de carburant minimum	195 g/kW.h	Ralenti	600±50 tr/min
Réserve de couple	20 à 35 %	Rotation (face au volant)	Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Dimensions (L×l×H) / poids net	T 1499×814×1164(mm) / 1018kg Ta, tuyau d'échappement de type sec 1447×960×1211(mm) / 1056 kg Ta, tuyau d'échappement des chemises d'eau 1452×814×1418(mm) / 1056 kg

Table de portefeuille de modèles

Série	Modèle	Aspiration	Puissance nominale kW/ch	Vitesse tr/min	Circuit de carburant	Émissions	Puissance nominale
WD10	WD10C190-15	TA	140/190	1500	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C200-21	T	147/200	2100	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C218-15	A	160/218	1500	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C240-15	TA	176/240	1500	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C240-18	TA	176/240	1800	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C278-15	TA	205/278	1500	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C278-18	TA	205/278	1800	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C278-21	TA	205/278	2100	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C300-21	TA	220/300	2100	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C312-18	TA	230/312	1800	Pompe mécanique	OMI	P1
	WD10C326-21	TA	240/326	2100	Pompe mécanique	OMI	P1

Remarque : les paramètres de produit et le portefeuille de modèles sont indiqués à titre de référence uniquement. Veuillez contacter le personnel concerné pour obtenir des informations officielles sur les délais de livraison et le portefeuille de modèles de bateaux de pêche.

Description du produit

Sûr et fiable

• Structure de palier de type châssis ; rigidité élevée ; indice de sécurité élevé
• La méthode de refroidissement à double circulation d'eau interne et externe est adoptée et le tuyau d'échappement des chemises d'eau peut être sélectionné, afin de prolonger la durée de vie du moteur diesel et la période de révision est de 200 h.
• Remplacer le filtre sans arrêter

Puissance élevée

• Réserve de puissance importante ; réserve de couple de 20 % à 35 %
• La configuration de la pompe à huile haute pression, du turbocompresseur et de l'injecteur de carburant est optimisée ; l'accélération des navires est rapide ; la vitesse de navigation est élevée

Économique et économe en carburant

• Le système d'admission et d'alimentation en carburant est optimisé, ce qui élargit la plage de fonctionnement économique du moteur diesel
• La consommation de carburant est faible dans des conditions de fonctionnement normales et la consommation minimale de carburant est de 195 g/kW•h.
• Conception personnalisée pour une consommation de carburant réduite

Confortable et écologique

• Renforcer la conception des composants clés, de sorte que les produits soient présentés par de petites vibrations et un faible bruit
• Les normes d'émission des navires de l'OMI sont respectées

Excellente praticabilité

• L'instrument Internet LCD peut être sélectionné pour surveiller la vitesse, la température de l'eau, la température de l'huile et la pression du moteur diesel en temps réel, afin d'obtenir une alarme automatique et un arrêt rapides lorsque les paramètres dépassent les valeurs limites  
• Le mode vague de tempête est ajouté pour garantir que le navire le moteur ne s'arrête pas à des moments critiques comme la tempête vagues
• Il y a une grande quantité de produits sur le marché, et la réserve de pièces de rechange est suffisante, ce qui rend l'entretien pratique