After-sales Service: | People ,Parts and Technical Support |
---|---|
Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Compression-Ignition |
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | YC6TD700L-C20 | YC6TD645L-C20 | YC6TD605L-C20 | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | YC6TD550L-C20 | YC6TD540L-C20 | YC6TD480L-C20 | YC6TD435L-C20 | YC6T330C | YC6T375C | YC6T400C | YC6T410C | YC6T450C | YC6T490C | YC6T390C | YC6T420C | YC6T43C | YC6T510C | YC6T540C |
Type | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | |||||||||||||
Voie d'admission | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | Turbocompresseur en charge et intercooler | |||||||||||||
Nombre de cylindres - alésage × course (mm) | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-145×165 | 6-145×165 | 6-145×165 | 6-145×165 | |||||||||||||
Cylindrée (L) | 19.59 | 19.59 | 19.59 | 16.35 | 16.35 | 16.35 | 16.35 | |||||||||||||
Taux de compression | 14:01 | 14:01 | 15.5:1 | 15.5:1 | 15.5:1 | 15.5:1 | 15.5:1 | |||||||||||||
Puissance/vitesse continue (kW(PS)/tr/min) | 515(700)/1800 | 475(645)/1800 | 445(605)/1800 | 480(655)/1500 | 441(600)/1500 | 405(550)/1500 | 396(540)/1350 | 352(480)/1200 | 320(435)/1200 | 242(330)/1500 | 275(375)/1500 | 294(400)/1500 | 300(410)/1500 | 330(450)/1500 | 360(490)/1500 | 287(390)/1800 | 308(420)/1800 | 352(480)/1800 | 375(510)/1800 | 396(540)/1800 |
Puissance/vitesse d'une heure (kW(PS)/tr/min) | 566.5(770)/1858 | 522.5(710)/1858 | 489.5(665)/1858 | 528(720)/1548 | 485(660)/1548 | 445.5(605)/1548 | 435.6(595)/1393 | 387.2(525)/1239 | 352(480)/1239 | 266.2(360)/1548 | 302.5(415)/1548 | 323.4(440)/1548 | 330(450)/1548 | 363(495)/1548 | 396(540)/1500 | 315.7(430)/1858 | 338.8(460)/1858 | 387.2(525)/1858 | 412.5(560)/1858 | 435.6(595)/1858 |
Consommation de carburant spécifique min. (G/kW•h) | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | |||||||||||||
Consommation d'huile spécifique (g/kW•h) | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | |||||||||||||
Capacité d'huile moteur (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | |||||||||||||
Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | Dans le sens inverse des | |||||||||||||
Méthode de départ | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | Électrique (démarrage à gaz en option) | |||||||||||||
Poids net (kg) | 1940 | 1940 | 1940 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | |||||||||||||
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) | 1956×980×1100 | 1956×980×1100 | 1956×980×1100 | 1880×1000×1860 | 1880×1000×1860 | 1880×1000×1860 | 1880×1000×1860 |
Modèle | YC6MJ450L-C20 | YC6MJ410L-C20 | YC6MJ365L-C20 |
Type | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | ||
Voie d'admission | Turbocompresseur en charge et intercooler | ||
Nombre de cylindres - alésage × course (mm) | 6-131×145 | ||
Cylindrée (L) | 11.73 | ||
Taux de compression | 16.8:1 | ||
Puissance/vitesse continue (kW(PS)/tr/min) | 330(450)/2100 | 300(410)/1800 | 267(365)/1500 |
Puissance/vitesse d'une heure | 363(495)/2168 | 330(450)/1858 | 293(401)/1548 |
Consommation de carburant spécifique min. (G/kW·h) | ≤192 | ||
Consommation d'huile spécifique (g/kW·h) | ≤0.5 | ||
Sens de rotation du vilebrequin (vu du côté sortie de puissance) | Dans le sens inverse des | ||
Méthode de départ | Électrique | ||
Poids net (kg) | 1250 | ||
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) | 1727×960×1272 | ||
Certificat | ZC,CCS,IMO |
Modèle de moteur | YC6A240-20 | YC6A260-20 | YC6A240-30 | YC6A260-30 | YC6A280-30 |
Configuration | Vertical, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, injection directe | ||||
Nombre de cylindres | 6 | ||||
Alésage x course (mm) | 108x132 | ||||
Cylindrée (L) | 7.26 | ||||
Aspiration | Turbocompresseur, intercooler | ||||
Circuit de carburant | Pompe P7100 | ||||
Puissance/vitesse nominale (kW/tr/min) | 177/2300 | 191/2300 | 177/2300 | 191/2300 | 206/2300 |
Couple/vitesse de pointe (N.m/tr/min) | 890/1400 à 1600 | 960/1400 à 1600 | 900/1400 à 1600 | 1000/1400 à 1600 | 1100/1400 à 1600 |
Consommation de carburant min. À pleine charge (g/kW.h) | ≤196 | ||||
Bruit (ISO 3744) dB(A) | ≤97 | ||||
Émissions | Euro 2 | 3 euros | |||
Poids à sec (kg) | 803 | ≤706 | |||
Application | 20-25T | 20-30T | Camions lourds routiers 8-14T ; véhicules de construction | ||
camions lourds | camions lourds | (6×2/4×2 camions routiers, camions-tombereaux) |
Modèle de moteur | YC6A240-40 | YC6A260-40 | YC6A270-40 | YC6A220-46 | YC6A240-46 | YC6A260-46 | YC6A270-46 |
Configuration | Vertical, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, injection directe | ||||||
Nombre de cylindres | 6 | ||||||
Alésage x course (mm) | 108x132 | ||||||
Cylindrée (L) | 7.26 | ||||||
Aspiration | Turbocompresseur, intercooler | ||||||
Circuit de carburant | SCR | ||||||
Puissance/vitesse nominale (kW/tr/min) | 177/2300 | 191/2300 | 199/2300 | 162/2300 | 177/2300 | 191/2300 | 199/2300 |
Couple/vitesse de pointe (N.m/tr/min) | 900/1400 à 1600 | 1000/1400 à 1600 | 1000/1400 à 1600 | 850/1300 à 1600 | 900/1300 à 1600 | 1000/1300 à 1600 | 1000/1300 à 1600 |
Modèle | YC4108CA | YC4108C | YC4D55C | YC4D80-C20 |
Type | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | |||
Voie d'admission | Atmosphérique | |||
Nombre de cylindres - alésage × course (mm) | 4-108×115 | |||
Cylindrée (L) | 4.214 | |||
Taux de compression | 17:01 | |||
Puissance/vitesse continue (KW (ch)/tr/min) | 32 (45)/1500 | 40 (55)/1500 | 40 (55)/1800 | 58 (80)/2400 |
Puissance/vitesse d'une heure (KW (ch)/tr/min) | 35.2 (50)/1548 | 44 (60)/1548 | 44 (60)/1858 | 63.8 (85)/2478 |
Consommation de carburant spécifique min | ≤200 | |||
(g/kW·h) | ||||
Consommation d'huile spécifique | ≤0.8 | |||
(g/kW·h) | ||||
Sens de rotation du vilebrequin (vu du côté sortie de puissance) | Dans le sens inverse des | |||
Méthode de départ | Électrique | |||
Poids net (kg) | 370 | |||
Dimensions hors tout (L x l x H) | 986×730×948 | |||
(mm) | ||||
Certificat | ZC,CCS |
Modèle | YC4108ZC | YC4D75C | YC4D100Z-C20 | YC4D120Z-C20 |
Type | Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps | |||
Voie d'admission | Turbocompresseur | |||
Nombre de cylindres - alésage × course (mm) | 4-108×115 | |||
Cylindrée (L) | 4.214 | |||
Taux de compression | 17:01 | |||
Puissance/vitesse continue (kW (PS)/tr/min) | 50 (70)/1500 | 55 (75)/1800 | 75 (100)/2400 | 90 (120)/3000 |
Puissance/vitesse d'une heure (kW (PS)/tr/min) | 55 (75)/1548 | 60.5 (80)/1858 | 82.5 (110)/2478 | 99 (135)/3096 |
Consommation de carburant spécifique min. (G/kW·h) | ≤198 | |||
Consommation d'huile spécifique (g/kW·h) | ≤0.8 | |||
Sens de rotation du vilebrequin (vu du côté sortie de puissance) | Dans le sens inverse des | |||
Méthode de départ | Électrique | |||
Poids net (kg) | 390 | |||
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) | 986×730×1254 | |||
Certificat | ZC,CCS |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées