
Moteur diesel marin Weichai Xcw6200zcseries (594 kW)
29 500,00 $US | 1 Pièce (MOQ) |
Port:
Shanghai, China
Capacité de Production:
100 000 pièces/an
Conditions de Paiement:
L/C, T/T, Western Union
Fujian Dingfeng Commercial Trading Co., Ltd
Fujian, Chine
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Dernière Date de Connexion:
May 28, 2025
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
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Description de Produit
Information d'Entreprise
Info de Base.
N° de Modèle.
XCW6200ZC
Service après-vente
People ,Parts and Technical Support
Garantie
One Year Warranty
mode d′allumage
allumage électrique
La vitesse
La vitesse
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Naturellement Aspirated
Mouvement piston
Alternatif
Carburant
Diesel
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
6 cylindres
Type
Moteur à combustion externe
Oil Consumption Rate
≤0.6 G/Kw.H
Noise
≤99 dB(a)
Idle Speed
600±50 R/Min
Torque Reserve
25-35%
Minimum Fuel Consumption Rate
191 G/Kw.H
Marque Déposée
weichai
Paquet de Transport
boîtier en bois
Spécifications
1447× 960× 1211(mm)
Origine
China
Code SH
8408100000
Description de Produit

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, de type V avec turbocompresseur et intercooler | 
Nombre de cylindres | 
6/8/12/16 |

Alésage et course | 
200×270 (mm) | 
Déplacement | 
50.892 L /67.856 L /101.784 L /135.68 L. |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.8 g/kW.h | 
Bruit | 
≤110 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
195 g/kW.h | 
Ralenti | 
40 % de la vitesse nominale |

Rotation 
 (face au volant) | 
Sens horaire | ||

Dimensions (L×l×H) / poids net | 
L6:2820×1465×2488(mm) / 6500kg 
L8:3540×1480×2531(mm) / 7800kg 
V12:3900×1700×2520(mm) / 10900kg 
V16:4633×1700×2745(mm) / 13680kg |

Série | 
Modèle | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse nominale 
r/min | 
Carburant et configuration | 
Émissions | 
Puissance nominale | |

Diesel | 
180 cst HFO | ||||||

CW200 | 
CW6200ZC-37 | 
594/808 | 
1000 | 
Pompe intégrée | 
Aucun | 
OMI | 
P1 |

XCW6200ZC-51 | 
600/816 | 
750 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

CW6200ZC | 
600/816 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW6200ZC-4 | 
648/882 | 
900 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW6200ZC | 
698/950 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW6200ZC-1 | 
720/980 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW6200ZC-10 | 
810/1102 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Aucun | 
OMI | 
P1 | |

XCW6200ZC-9 | 
840/1143 | 
1000 | 
Pompe intégrée | 
Aucun | 
OMI | 
P1 | |

WHM6200C1225-1 | 
900/1225 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Aucun | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC-12 | 
890/1210 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC | 
928/1263 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC-1 | 
960/1306 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC-13 | 
992/1350 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC-10 | 
1030/1400 | 
1000 | 
Pompe intégrée / monomère | 
Aucun | 
OMI | 
P1 | |

XCW8200ZC-2 | 
1104/1500 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Aucun | 
OMI | 
P1 | |

CW12V200ZC-2 | 
1080/1468 | 
900 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW12V200ZC-4 | 
1296/1763 | 
900 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

CW12V200ZC | 
1200/1633 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW12V200ZC | 
1392/1894 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

XCW12V200ZC-1 | 
1440/1960 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

CW16V200ZC-6 | 
1600/2177 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Pompe monomère | 
OMI | 
P1 | |

CW16V200ZC | 
1760/2395 | 
1000 | 
Pompe monomère | 
Aucun | 
OMI | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
12 |

Alésage et course | 
170×220(mm) | 
Déplacement | 
54.48 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.3 g/kW.h | 
Bruit | 
≤111 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
≤200 g/kW.h | 
Ralenti | 
650±30 tr/min |

Réserve de couple | 
≥ 15 % | 
Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
2256×1331×1856 (mm) | 
Poids net | 
5300 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

12WH17* | 
12WH17C1564-2 | 
TA | 
1150/1564 | 
1200 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

12WH17C1700-5 | 
TA | 
1250/1700 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

12WH17C1972-5 | 
TA | 
1450/1972 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

12WH17C2203-5 | 
TA | 
1620/2203 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
8 |

Alésage et course | 
170×222 (mm) | 
Déplacement | 
40.31 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.3 g/kW.h | 
Bruit | 
≤111 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
190 g/kW.h | 
Ralenti | 
500 tr/min |

Système de démarrage | 
Électrique | 
Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
2917×1147×1805 (mm) | 
Poids net | 
4600 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

8WH17* | 
8WH17C900-1 | 
TA | 
662/900 | 
1000 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

8WH17C952-1 | 
TA | 
700/952 | 
1000 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

8WH17C1000-2 | 
TA | 
735/1000 | 
1200 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

8WH17C1156-2 | 
TA | 
850/1156 | 
1200 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

8WH17C1200-3 | 
TA | 
882/1200 | 
1350 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

8WH17C1251-5 | 
TA | 
920/1251 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

8WH17C1360-5 | 
TA | 
1000/1360 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
170×222 (mm) | 
Déplacement | 
30.22 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.3 g/kW.h | 
Bruit | 
≤111 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
190 g/kW.h | 
Ralenti | 
500 tr/min |

Système de démarrage | 
Électrique | 
Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
2355×1220×1615 (mm) | 
Poids net | 
3500 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

6WH17 | 
6WH17C900-3 | 
TA | 
661/900 | 
1350 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

6WH17C900-5 | 
TA | 
661/900 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

6WH17C1000-5 | 
TA | 
735/1000 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, à deux étages, avec turbocompresseur et intercooler | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
127×165 (mm) | 
Déplacement | 
12.54 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.3 g/kW.h | 
Bruit | 
≤100 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
198 g/kW.h | 
Ralenti | 
700 tr/min |

Rotation 
 (face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Poids net | 
1450 kg |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
1670×1100×1075 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

6M21 | 
6M21Y815-23E200 | 
 Double TA | 
599/815 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI/EPA III | 
P3 |

6M21Y900-23E200 | 
Double TA | 
662/900 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI/EPA III | 
P4 | |

6M21Y1000-23E200 | 
Double TA | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
OMI/EPA III | 
P5 |

Série | 
Modèle | 
Mode d'admission d'air | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse tr/min | 
Mode d'alimentation en carburant | 
Niveau d'émission | 
Classification de puissance |

WP3N* | 
WP3NC115-30E220 | 
Turbocompresseur et intercooler | 
85/115 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC130-30E220 | 
Turbocompresseur et intercooler | 
95/130 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 | |

WP3NC150-30E220 | 
Turbocompresseur et intercooler | 
110/150 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 | |

WP3NC160-30E220 | 
Turbocompresseur et intercooler | 
118/160 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, atmosphérique | 
Nombre de cylindres | 
4 |

Alésage et course | 
98×105 (mm) | 
Déplacement | 
3,17 L. |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.1 g/kW·h | 
Bruit | 
≤96 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
200 g/kW•h | 
Ralenti | 
650±20 tr/min |

Sens de rotation du vilebrequin 
(face à l'extrémité du volant moteur) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Poids net | 
300 kg |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
740×612×722 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse tr/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP3.2 | 
WP3.2C34-15E321 | 
N/A | 
25/34 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C37-18E321 | 
N/A | 
27/37 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP3.2C41-15E321 | 
N/A | 
30/41 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP3.2C50-24E321 | 
N/A | 
36.8/50 | 
2400 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur | 
Nombre de cylindres | 
4 |

Alésage et course | 
105×118 (mm) | 
Déplacement | 
4,09L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.6 g/kW·h | 
Bruit | 
≤92 dB (A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
212 g/kW·h | 
Ralenti | 
650±30 tr/min |

Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Poids net | 
400 kg |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
1062×625×918 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP4.1 | 
WP4.1C54-15 | 
T | 
40/54 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 |

WP4.1C68-15 | 
T | 
50/68 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP4.1C82-18 | 
T | 
60/82 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
4 |

Alésage et course | 
105×118 (mm) | 
Déplacement | 
4,088L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.1 g/kW·h | 
Bruit | 
≤92 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
198 g/kW·h | 
Ralenti | 
700 tr/min |

Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Poids net | 
480 kg |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
960×700×850 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP4.1N | 
WP4.1NC120-18E220 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC130-21E220 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC142-18E220 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC163-21E220 | 
TA | 
120/163 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC190-26E220 | 
TA | 
140/190 | 
2600 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur/turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
4 |

Alésage et course | 
105×130 (mm) | 
Déplacement | 
4.5 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.2 g/kW·h | 
Bruit | 
≤100 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
195 g/kW·h | 
Ralenti | 
650±30 tr/min |

Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Poids net | 
600 kg |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
1065×819×1056 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP4 | 
WP4C82-15 | 
T | 
60/82 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 |

WP4C95-18 | 
T | 
70/95 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP4C102-21 | 
T | 
75/102 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP4C102-15 | 
TA | 
75/102 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP4C120-18 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP4C130-21 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur/turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
105×130 (mm) | 
Déplacement | 
6.75 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.2 g/kW·h | 
Bruit | 
≤98 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
212 g/kW·h | 
Ralenti | 
650±30 tr/min |

Réserve de couple | 
20 à 35 % | 
Rotation 
 (face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

Dimensions (L×l×H) / poids net | 
1360×890×1054 (mm) / 750 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
 r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP6 | 
WP6C140-23 | 
TA | 
103/140 | 
2300 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 |

WP6C142-18 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP6C156-21 | 
TA | 
115/156 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP6C163-23 | 
TA | 
120/163 | 
2300 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP6C150-15 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP6C165-18 | 
TA | 
122/165 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
/ | 
P1 | |

WP6C185-21 | 
TA | 
136/185 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WP6C220-23 | 
TA | 
162/220 | 
2300 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WP6C250-23 | 
TA | 
168/228 | 
2230 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P3 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
108×136 (mm) | 
Déplacement | 
7.47 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.2 g/kW·h | 
Bruit | 
≤97 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
192 g/kW·h | 
Ralenti | 
700±50 tr/min |

Réserve de couple | 
20 à 35 % | 
Poids net | 
850 kg |

Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Émissions | 
OMI II |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
1398×865×980 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP7 | 
WP7C150-15E120 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP7C240-18E120 | 
 TA | 
176/240 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

WP7C268-18E120 | 
TA | 
197/268 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

WP7C278-21E120 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

WP7C300-22.5E120 | 
TA | 
220/300 | 
2250 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
126×130 (mm) | 
Déplacement | 
9.726 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.5 g/kW.h | 
Bruit | 
≤97 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
191 g/kW.h | 
Ralenti | 
600±50 tr/min |

Réserve de couple | 
20 à 35 % | 
Poids net | 
1070 kg |

Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | 
Émissions | 
OMI II |

DIMENSIONS (L×L×H) | 
1482×981×1016 (mm) |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

 WP10 | 
WP10C313-21 | 
TA | 
230/313 | 
2130 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 |

WP10C350-18 | 
TA | 
257/350 | 
1800 | 
HPCR | 
OMI | 
P1 | |

WP10C375-21 | 
TA | 
275/375 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 | |

WP10C395-22 | 
TA | 
290/395 | 
2200 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
126×155 (mm) | 
Déplacement | 
11.596 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.5 g/kW.h | 
Bruit | 
≤100 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
191 g/kW.h | 
Ralenti | 
650±50 tr/min |

Réserve de couple | 
25 à 35 % | 
Sens de rotation du vilebrequin 
(face à l'extrémité du volant moteur) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

Dimensions (L×l×H) / poids net | 
Pompe mécanique 1695×858×1385 (mm) / 1 200 kg 
HPCR 1683×928×1264 (mm) / 1 200 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale 
KW/ch | 
Vitesse 
r/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WP12 | 
WP12C400-18 | 
TA | 
295/400 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 |

WP12C450-21 | 
TA | 
330/450 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WP12C500-21E121 | 
TA | 
368/500 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P2 | |

WP12C550-21E121 | 
TA | 
405/550 | 
2100 | 
HPCR | 
OMI | 
P3 |

Type | 
Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, avec turbocompresseur/turbocompresseur et refroidisseur d'admission | 
Nombre de cylindres | 
6 |

Alésage et course | 
126×130 (mm) | 
Déplacement | 
9.726 L |

Taux de consommation d'huile | 
≤0.6 g/kW.h | 
Bruit | 
≤99 dB(A) |

Taux de consommation de carburant minimum | 
195 g/kW.h | 
Ralenti | 
600±50 tr/min |

Réserve de couple | 
20 à 35 % | 
Rotation 
(face au volant) | 
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |

Dimensions (L×l×H) / poids net | 
T 1499×814×1164(mm) / 1018kg 
Ta, tuyau d'échappement de type sec 1447×960×1211(mm) / 1056 kg 
Ta, tuyau d'échappement des chemises d'eau 1452×814×1418(mm) / 1056 kg |

Série | 
Modèle | 
Aspiration | 
Puissance nominale kW/ch | 
Vitesse tr/min | 
Circuit de carburant | 
Émissions | 
Puissance nominale |

WD10 | 
WD10C190-15 | 
TA | 
140/190 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 |

WD10C200-21 | 
T | 
147/200 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C218-15 | 
A | 
160/218 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C240-15 | 
TA | 
176/240 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C240-18 | 
TA | 
176/240 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C278-15 | 
TA | 
205/278 | 
1500 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C278-18 | 
TA | 
205/278 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C278-21 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C300-21 | 
TA | 
220/300 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C312-18 | 
TA | 
230/312 | 
1800 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 | |

WD10C326-21 | 
TA | 
240/326 | 
2100 | 
Pompe mécanique | 
OMI | 
P1 |
Adresse:
Building 8 #, 2 Rongxin Youth City Plot, Cangxia Street, Taijiang District, Fuzhou, Fujian, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Luminaire & Éclairage, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Métallurgie, Minéral & Énergie, Outils & Quincaillerie, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000
Produits Principaux:
Groupe électrogène diesel pour moteur marin à panneau solaire
Présentation de l'Entreprise:
Profil de l′entreprise
créée en 2009, Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd Co., Ltd., est située dans la zone de libre-échange de Fuzhou, la capitale de la province de Fujian, en Chine. GAWIN est le successeur de ses deux prédécesseurs : Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., fondée en 2009, et Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd., fondée en 2011. En tant qu′entreprise associée à LEGEN POWER Equipment(Fujian)Co., Ltd. Et KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited, l′entreprise reste engagée à fournir à ses clients des solutions d′alimentation. Nous avons notre expertise en vous offrant un groupe électrogène conçu pour répondre à vos besoins ainsi que des solutions professionnelles pour toutes les applications. Nous nous engageons également à créer un monde meilleur, plus propre et plus écologique en fournissant à nos clients du monde entier des produits et des services à la fois écologiques et fiables. Nous avons créé un réseau de services techniques dans le monde entier et nous sommes prêts à vous fournir une large gamme de produits et d′excellents services après-vente.
GAWIN est un fournisseur de groupes électrogènes de pointe pour les équipements de production, tels que les machines électriques et les produits solaires. GAWIN dispose d′une équipe technique solide qui honore sa responsabilité et ses objectifs dans son engagement envers les technologies de pointe, les innovations produits et le service à la clientèle exceptionnel. GAWIN a maintenu un partenariat à long terme avec les principales sociétés dans ce domaine, telles que les fabricants de moteurs diesel : Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, et les fabricants de générateurs: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, Mecc Alteetc, Et Nissan, ainsi que les fabricants de composants électriques: COMAP, Deep Sea, ABB, Delixi, Simens etc., En outre, GAWIN possède une expérience riche dans la production d′une large gamme de groupes électrogènes diesel de 10 kVA à 3 000 kVA, et d′une série de moteurs électriques, de pompes à eau électriques et de produits d′énergie solaire, comprenant un panneau solaire, un contrôleur de chargeur solaire, une cellule solaire, un onduleur, Batterie de stockage d′énergie solaire, pompe solaire, contrôle de réseau solaire distribué, conception et installation de production d′énergie hors réseau. GAWIN propose une grande variété de produits exportés vers plus de 90 pays et régions du monde, y compris l′Europe, l′Europe du Sud, l′Australie, l′Asie du Sud-est, Moyen-Orient, Afrique. Et le GAWIN et YAWIN ont tous deux connu une grande renommée à la maison et à bord et ses produits sont hautement reconnus par les clients et les autorités locales dans différents pays.
Fidèle à sa conviction commerciale fondamentale, qui est de fournir un service d′expertise avec honnêteté, efficacité élevée et technologies de pointe, GAWIN s′engage à fournir à ses clients des solutions basées sur le service professionnel, des produits de haute qualité. Et nous offrons à nos clients un assistant rapide et efficace pour mieux répondre aux besoins du marché. Nous nous assurons de rester au fait des dernières technologies de pointe afin de renforcer notre compétitivité. GAWIN s′engage à honorer sa valeur de fourniture à ses clients, au pays et à l′étranger, d′une solution d′alimentation optimale et d′excellents services.
créée en 2009, Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd Co., Ltd., est située dans la zone de libre-échange de Fuzhou, la capitale de la province de Fujian, en Chine. GAWIN est le successeur de ses deux prédécesseurs : Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., fondée en 2009, et Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd., fondée en 2011. En tant qu′entreprise associée à LEGEN POWER Equipment(Fujian)Co., Ltd. Et KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited, l′entreprise reste engagée à fournir à ses clients des solutions d′alimentation. Nous avons notre expertise en vous offrant un groupe électrogène conçu pour répondre à vos besoins ainsi que des solutions professionnelles pour toutes les applications. Nous nous engageons également à créer un monde meilleur, plus propre et plus écologique en fournissant à nos clients du monde entier des produits et des services à la fois écologiques et fiables. Nous avons créé un réseau de services techniques dans le monde entier et nous sommes prêts à vous fournir une large gamme de produits et d′excellents services après-vente.
GAWIN est un fournisseur de groupes électrogènes de pointe pour les équipements de production, tels que les machines électriques et les produits solaires. GAWIN dispose d′une équipe technique solide qui honore sa responsabilité et ses objectifs dans son engagement envers les technologies de pointe, les innovations produits et le service à la clientèle exceptionnel. GAWIN a maintenu un partenariat à long terme avec les principales sociétés dans ce domaine, telles que les fabricants de moteurs diesel : Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, et les fabricants de générateurs: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, Mecc Alteetc, Et Nissan, ainsi que les fabricants de composants électriques: COMAP, Deep Sea, ABB, Delixi, Simens etc., En outre, GAWIN possède une expérience riche dans la production d′une large gamme de groupes électrogènes diesel de 10 kVA à 3 000 kVA, et d′une série de moteurs électriques, de pompes à eau électriques et de produits d′énergie solaire, comprenant un panneau solaire, un contrôleur de chargeur solaire, une cellule solaire, un onduleur, Batterie de stockage d′énergie solaire, pompe solaire, contrôle de réseau solaire distribué, conception et installation de production d′énergie hors réseau. GAWIN propose une grande variété de produits exportés vers plus de 90 pays et régions du monde, y compris l′Europe, l′Europe du Sud, l′Australie, l′Asie du Sud-est, Moyen-Orient, Afrique. Et le GAWIN et YAWIN ont tous deux connu une grande renommée à la maison et à bord et ses produits sont hautement reconnus par les clients et les autorités locales dans différents pays.
Fidèle à sa conviction commerciale fondamentale, qui est de fournir un service d′expertise avec honnêteté, efficacité élevée et technologies de pointe, GAWIN s′engage à fournir à ses clients des solutions basées sur le service professionnel, des produits de haute qualité. Et nous offrons à nos clients un assistant rapide et efficace pour mieux répondre aux besoins du marché. Nous nous assurons de rester au fait des dernières technologies de pointe afin de renforcer notre compétitivité. GAWIN s′engage à honorer sa valeur de fourniture à ses clients, au pays et à l′étranger, d′une solution d′alimentation optimale et d′excellents services.
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