| Lubrification style: | Lubrifié |
|---|---|
| Système de refroidissement: | Air Cooling |
| Source d′énergie: | Alimentation CA |
| Cylindre Position: | Horizontal |
| Type de structure: | Fermé Type |
| Type d′installation: | Type stationnaire |
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La technologie de conversion de fréquence
Une économie moyenne de 35 % de la consommation énergétique a un large éventail d'ajustements dans la fluctuation des exigences de production
Ne pas perdre de gaz en temps de repos et de ne pas être découragé pendant le fonctionnement normal
Le compresseur peut être démarré ou arrêté en vertu de la pression de l'ensemble du système, sans avoir besoin pour installer un convertisseur de fréquence
Réduire l'impact sur la grille au démarrage
Réduire les fuites en raison d'abaisser la pression du système
La combinaison parfaite de l'air du compresseur et le convertisseur de fréquence
Nouveau design, faible encombrement
La nouvelle série d'évaluation environnementale a été optimisée et améliorée, avec des ajustements à la disposition des composants du fuselage et, d'économiser plus d'espace que les classiques compresseurs.
Moteur refroidi par huile Les matériaux de base, l'aimant d'acier, et des matériaux isolants de fil émaillé, sont tous faits de résistant à haute température, matériaux de qualité avec une température-grade résistant de 180C. |
Nouveau moteur refroidi par huile Le moule de formage, pas de points de soudure, le risque zéro Passage d'huile rotatif de circulation, la petite différence de pression. C'est un arc circulaire Arc circulaire passage d'huile de surface, le plein débit d'huile, passage d'huile de refroidissement uniforme sur l'extérieur, facile à contrôler et réparer |
Pratique et la décontamination de remplacement du filtre à huile de la conception La maintenance est plus commode et plus rapide. Lors du remplacement du filtre à huile, le reste de l'ancien pétrole dans le refroidisseur peut être vidangée propre. |
Conception d'échappement arrière, de sucer et souffler Le ventilateur exhausts chaleur plus vite et réduit le bruit Le traditionnel ventilateur souffle contre le refroidisseur, qui a une résistance élevée et de bruit élevé. La rangée arrière de la dissipation de chaleur, le refroidisseur est placé verticalement pour éviter la poussière de haut en bas sur le refroidisseur, qui va provoquer le blocage lente pendant un long moment. Si il y a des gouttes d'eau vers le bas, les composants électriques de la machine sera endommagé ou brûlé. Cette conception évite. |
Système de soupape d'admission fiable Conception structurale unique, fiable système d'admission, pas besoin de vous soucier de l'arrêt d'urgence et de panne d'alimentation soudaine est injection de carburant. |
Système de connexion fiable et de matériel L'huile et tuyaux d'air de l'ensemble du moteur sont en acier inoxydable ou importé les flexibles, qui sont durables et non pas le vieillissement. Il est scellé avec filetage et le joint torique plat, ce qui est pratique pour le démontage et aucune fuite. |
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