Joint torique description du produit
Matériau |
Dureté (Shore A) |
Température |
Taille |
Taille standard |
Disponible |
NBR (Buna, nitrile) |
60-90 |
-40ºC-110ºC |
AS-568 (ÉTATS-UNIS) |
D.I. ≤ 2000 mm |
FKM (FPM) |
70-90 |
-20ºC-220ºC |
JIS-B2401 (Japon) |
CS ≤ 40 mm |
EPDM |
60-90 |
-45ºC-150ºC |
DIN-3771 (Allemagne) |
|
Silicone (VMQ) |
10-70 |
-55ºC-204ºC |
BS-1516 (ROYAUME-UNI) |
|
NUMÉRO DE |
60-90 |
-48ºC-180ºC |
ISO3601 (International) |
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FFKM(FFKM,Kalrez) |
70-90 |
-18ºC-326ºC |
R(France) |
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Résistance |
Couleur |
Certificat |
Application |
Liquide hydraulique |
Noir |
IS09001 |
Industrie automobile |
Huile moteur |
Marron |
ISO14001 |
Machines de construction |
Chimique |
Rouge |
TS16949 |
Équipement de machine-outil |
Ozone |
Vert |
RoHS |
Santé alimentaire |
Vapeur et eau chaude |
Blanc |
PORTÉE |
Traitement de l'eau |
Basse température |
Bleu |
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Traitement chimique |
Température élevée |
Effacer |
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Hydraulique pneumatique |
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Personnalisé |
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Fabrication industrielle |
Le joint d'huile est une partie intégrante de tout ensemble de pièces rotatives et mobiles. Ils ferment espaces entre les composants fixes et mobiles dans l'équipement mécanique. Un joint d'huile se compose normalement de trois éléments de base : l'élément d'étanchéité (La partie en caoutchouc nitrile), le boîtier métallique et le ressort. Il s'agit d'une étanchéité largement utilisée composant. Matériau utilisé pour le processus de vulcanisation --- caoutchouc FFKM VITON --- caoutchouc nitrile --- caoutchouc EPDM --- caoutchouc HNBR --- caoutchouc de silicone --- caoutchouc ACM
Nom du produit |
Joint d'huile |
Autre nom |
Joint de roulement dynamique |
Matériaux |
NBR, FKM(VITON), ACIER |
Type |
TC, SC, VC, KC, DC, TB, SB, VB, KB, ETC |
Standard |
NOK Standard |
Performances |
Résistant à l'huile, à la poussière et aux températures élevées |
Emballage |
Sac en PE à l'intérieur, carton à l'extérieur |
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