Station de charge EV CC convertisseur CCS PLC Secc à prix d′usine

• Personnalisation: Disponible
• Type de connecteur: CCS1, CCS2, GB/T
• Installation: Type de sol
• N° de Modèle.: DDSECC
• Emplacement: Usage public
• Nombre d′interfaces de charge: Une pile avec plusieurs charges
• fonction: 4G/Ethermet
• mode d′échange: vente en usine
• avantage: enregistrer les données de charge
• protocole de charge: gbt/ccs2/ccs1/chademo
• Paquet de Transport: boîte
• Spécifications: 164*241mmm
• Marque Déposée: donduo
• Origine: Chine
• Code SH: 8504409999
• Capacité de Production: 5 000 pièces/mois

Description de Produit

 

 

Les normes de référence

La norme CEI61851-1:2010 : Cette norme décrit les exigences essentielles pour les systèmes de chargement des conducteurs de véhicule électrique, en se concentrant sur les lignes directrices générales et les protocoles.
Exigences générales, systèmes de chargement des conducteurs pour les véhicules électriques de la Partie 1 : Cette section souligne les exigences de base qui s'assurer sûr et efficace de la tarification des conducteurs de véhicules électriques.
La norme ISO15118-1:2013: La présente norme s'applique aux véhicules routiers, précisément sur l'interface de communication entre véhicules et de la grille, fournissant un aperçu complet des cas d'utilisation et informations générales.
- Partie 1 : informations générales et le recours à la définition de cas, les véhicules routiers : Cette partie présente les concepts et définitions essentielles une importance cruciale pour la compréhension de véhicule à l'électricité, en améliorant la compatibilité des interfaces de communication et de fonctionnalité.
Les interfaces de communication Web Partie 1 : Ce segment offre une exploration détaillée de l'information générale et l'utilisation de définitions de cas pour les interfaces de communication basé sur le web dans les véhicules.
La norme ISO15118-2:2014: axée sur les véhicules routiers, la présente norme décrit les exigences du protocole de réseau et application pour les véhicules à des interfaces de communication de la grille, en facilitant les échanges de données transparente.
Interface-Part 2 : exigences du protocole de réseau et application : Cette section fournit des spécifications en profondeur pour le réseau et protocoles de couche application pour le véhicule essentiel à la communication de la grille.
Véhicule à interface de communication de la grille de la Partie 2 : cette partie des détails de la couche réseau et les exigences du protocole de couche application, d'assurer robuste et efficace de la communication entre véhicules et de la grille.
La norme ISO15118-3:2015 : La présente norme se concentre sur la santé physique et exigences de la couche liaison de données pour les véhicules à des interfaces de communication de la grille, le soutien de la transmission de données fiable et sécurisée.
-Partie 3 : physique et exigences de la couche liaison de données : Cette section décrit la critique de la couche liaison de données et physique des exigences, le renforcement de la connectivité entre les véhicules routiers et de la grille.
Les interfaces de communication de la Partie 3 : Cette partie donne des précisions sur la couche physique et exigences de la couche liaison de données, assurant une communication cohérente et stable pour les véhicules-to-Grid interfaces.
DIN70121:2014 : Cette norme concerne electromobility, en se concentrant sur la communication numérique entre un véhicule électrique d.c. station de charge et un véhicule électrique, d'assurer un contrôle efficace de D.C. la charge.
Station de charge et un véhicule électrique pour le contrôle de d.c. charge : ce segment souligne les mécanismes de contrôle en place pour un courant direct entre les stations de charge et de véhicules, le renforcement de l'interopérabilité.
Le système de charge combiné : Cette norme couvre les protocoles de communication essentiel pour le système de charge combiné, en veillant à rationaliser les interactions entre les stations de charge et les véhicules électriques.
La communication numérique pour les systèmes de tarification hybride : Cette section se penche sur les processus de communication numérique adapté pour les systèmes de tarification hybride, assurant la compatibilité et l'efficacité.
GB/T : 27930-2015 Cette norme spécifie les protocoles de communication entre les chargeurs de conductrice hors-Commission et les systèmes de gestion de la batterie, de faciliter une intégration transparente et efficace pour les véhicules électriques.

Accord : la présente entente concis garantit que la communication entre les chargeurs et les systèmes de gestion de la batterie s'aligne avec les normes établies, la promotion de la fiabilité et la cohérence.

Fonctions et paramètres

Fonctionnalités
(1) de manière experte prend en charge le protocole de charge DC70121-2014 DIN, assurant ainsi des capacités de charge transparente.
(2) entièrement compatible avec la norme ISO15118-2014 DC EIM DC Protocole de charge pour des performances optimales.
(3) équipé pour traiter l'ISO15118-2014 AC EIM AC protocole de chargement, polyvalent offrant des solutions de chargement.
(4) prend en charge le mode CEI61851-1 BC AC La charge pour répondre aux diverses exigences en matière de charge.
(5) sans effort l'auto-sélectionne entre70121 DIN et ISO15118 protocoles, l'amélioration de l'expérience utilisateur.
(6) configurable à l'AC et DC modes de charge via les commutateurs de paramètres du logiciel ou matériel pour la flexibilité.
(7) sélectionne automatiquement entre les AC EIM et BC modes pour l'AC, afin de garantir la commodité de charge.
(8) communique avec le contrôle principal du pieu de charge en utilisant une coutume, ou via le protocole extensible
GBT accord27930, adaptées aux besoins spécifiques.
(9) sorties des informations de diagnostic en temps réel via le port série, en facilitant le diagnostic des défauts et de la résolution rapide.
(10) capables d'enregistrement et de l'examen de la faute et journaux des événements via le CAN port pour la surveillance complète.

Paramètres techniques
(1) fonctionne dans une large gamme de tension d'alimentation 9~28VCC, avec les valeurs typiques à 12VDC/24VCC, assurer l'adaptabilité.
(2) maintient une basse consommation de ≤5 W, la promotion de l'efficacité énergétique.
(3) Conçu pour résister à des températures ambiantes de -40~+85°C, adapté aux conditions extrêmes.
(4) dispose d'un 1 voies de l'interface de communication CAN pour l'interaction transparente avec la charge du pieu contrôleur principal.
(5) comprend une interface de communication RS232 dédié à la sortie de journal et mises à niveau logicielles, le renforcement de la fonctionnalité.
(6) équipé de deux entrées d'acquisition du capteur de température pour une surveillance vigilante de pistolet de charge de la température.
(7) prévoit une réserve de l'interface de détection de passage à zéro conformément à la norme exigences, assurer la conformité.
(8) offre une interface CAN2.0B avec options de débit en bauds soutenant 100/125/250/500kbps, assurant les fonctionnalités de communication robuste et souple.

 

Diagramme de charge

Catégorie de produit

 

Dongduo se spécialise dans l'innovation révolutionnaire dans la technologie de charge d'EV, fièrement offrant :

• DC Chargeurs rapide : l'expérience puissance sans précédent avec une plage de 320 kW à un nombre impressionnant de 960kW, conçu pour soutenir de façon transparente les CCS CHAdeMO et GB/T de la charge des normes.
• Les chargeurs AC : Choisissez à partir de 7kW, 11 kW, et 22kW modèles parfaitement adapté pour la maison, commerciaux et aux besoins de charge publique.
• Cartes de contrôle de charge : offrant une gestion intelligente, la surveillance en temps réel et transparent de la connectivité de cloud computing.
• Modules de chargement : Disponible en 20kW, 30 kW et 40kW la prestation de l'état de l'art-haute efficacité de solutions de conversion de puissance.

Avec plus d'une décennie de la fine pointe de la R&D'expertise, IP54-rated pour toutes les conditions de durabilité, et adaptés aux services de personnalisation OEM, nous livrons exceptionnellement efficace, fiable et évolutif des solutions de chargement conçu pour un large éventail d'applications.

Profil de la société

FAQ

F:offrez-vous des fabricants OEM et de services de personnalisation pour EV des chargeurs et des composants ?

Q:Oui, nous fournissons des services de personnalisation et OEM pour répondre aux besoins du client. Si c'est image de marque, produit de conception ou de l'intégration logicielle, notre équipe R&D peut développer des solutions sur mesure.

F : Quels types d'EV les chargeurs et les composantes de base avez-vous à la fabrication ?
Q : Nous nous spécialisons dans la production de l'AC et DC EV chargeurs, modules de charge, les principales cartes de contrôle, et d'autres composantes essentielles. Notre gamme de chargeurs à partir de 7kW AC d'unités à haute puissance chargeurs 360kW c.c. rapide, de la restauration à la diversité des besoins du marché.

F : ce que les certifications qualité ne vos produits ?
Q:Nos produits sont conformes aux normes internationales telles que la norme ISO9001, CE et de la CEI. Nous nous assurer le strict contrôle de qualité à chaque étape de production pour répondre à la sécurité mondiale et les normes de rendement.

F:Comment votre ligne de production automatisé d'améliorer l'efficacité et la qualité du produit ?
Q:nos lignes de production entièrement automatisée s'assurer la fabrication de précision, haute efficacité, et la qualité des produits compatibles. Cela nous permet de configuration avancée à l'échelle de la production tout en conservant les processus d'assurance de qualité rigoureux.

F : ne vous fournir un appui technique et service après-vente ?
Q:Oui, nous offrons une assistance technique complète y compris des diagnostics à distance, mises à jour du micrologiciel et le dépannage de l'aide. Notre service après-vente garantit le bon fonctionnement et fiabilité à long terme pour nos clients.

F:Quelle est votre délai typique pour les commandes en vrac?
Q:Les délais de livraison varient en fonction des exigences en matière de quantité de commande et de personnalisation. Pour les modèles standard, de la production et la livraison prend généralement 4 à 6 semaines. Pour des solutions personnalisées, nous fournissons un échéancier approximatif basé sur la complexité du projet.