Personnalisation: | Disponible |
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Mode de contrôle: | Contrôle de chemin continu |
Mode de conduite: | Électrique |
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Commande d'Échantillons
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Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Modes de Paiement: |
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Paiements de soutien en USD |
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Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Véhicule guidé automatisé
Le chariot logistique AGV, également connu sous le nom de robot de manutention logistique AGV, peut réaliser une marche en ligne droite, un virage à gauche et à droite, une rotation in situ (virage), il existe une large gamme d'applications dans l'industrie, telles que: Usines de transformation de machines, usines textiles, usines alimentaires, transfert d'entrepôt, etc
Actuellement, notre entreprise peut standardiser la production de masse de chariots logistiques AGV avec une capacité de charge de 1 tonne, 3 tonnes et 30 tonnes, et nous pouvons également personnaliser les chariots logistiques AGV en fonction de besoins spécifiques.
Véhicule AGV --- 3 modes de navigation | |
Navigation laser | La navigation laser, utilisée en usine, n'est pas très différente. Si l'environnement d'usine change trop, l'AGV ne pourra pas identifier les conditions routières, ce qui réduira le taux d'utilisation du chariot AGV. |
Navigation par bandes magnétiques | Navigation par bande magnétique, pour le sol sur la bande magnétique installée en usine, l'AGV via ses propres capteurs magnétiques et wireless.network le contrôle des mouvements, moins affecté par le monde extérieur, largement utilisé; |
3.navigation de code bidimensionnelle | Navigation de code en deux dimensions, utilisation de sa propre reconnaissance de la fonction de code en deux dimensions et usine contrôle de réseau sans fil, mouvement, moins affecté par le monde extérieur, largement utilisé. |
Avantages du système de planification |
• système de navigation magnétique à controlée AGV auto-développé et robuste, relié sans cesse pour réaliser des données de programmation en temps réel et de fonctionnement de l'AGV (état de fonctionnement normal, informations sur les défauts, état de stationnement, état de charges, informations sur les repères, etc.) collecte, téléchargement et affichage. |
• les AGV lourds du système de répartition de JiaGong permettent le plannification de voies autonomes ainsi que des tâches de manutention automatisées. |
• réaliser l'édition manuelle des cartes d'itinéraire et l'importation automatique par logiciel. |
• réalisation de tâches de chargement et de déchargement de plusieurs postes de base, répartition automatique de l'AGV. |
• mises à jour de l'état de la localisation des clés chaque chemin d'accès à l'AGV est affiché dans l'interface utilisateur et les informations d'emplacement des repères du système de navigation magnétique sont utilisées comme référence. |
• effectuer le contrôle du trafic des multipleAGV dans la pat de la carte. |
Considérations relatives à l'achat du chariot logistique AGV | |
1.
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L'acheteur doit préciser le poids (avec ou sans palettes) et la taille des produits à transférer. |
2. | L'acheteur doit fournir une carte routière de l'exploitation de l'AGV (avec des exemples de la carte routière ci-dessous), avec des vidéos ou des photos de la route de l'exploitation de l'AGV (le fournisseur s'appuie sur les photos ou les vidéos pour déterminer s'il existe un risque de déchargement au milieu de l'opération); S'il existe des sections spéciales, telles que des pentes, la longueur et la pente de la pente et des photos doivent être fournies (le fournisseur s'appuie sur les données et les photos pour déterminer s'il existe un risque de rayure du châssis de l'AGV).(risque). La voie de fonctionnement doit être claire, du lieu de ramassage à la destination, le nombre de fois par jour où il faut se déplacer et la distance, ces trois problèmes déterminent la zone couverte par le réseau local et le fonctionnement du temps. |
3. | Il est recommandé à l'acheteur d'acheter deux piles de chargement (déterminées par l'acheteur) pour éviter qu'elles ne s'accumulent à mi-chemin et ne rendent la charge difficile (les AGV n'ont pas de puissance et sont difficiles à pousser et doivent être chargées avec des chariots élévateurs et autres envois). |
4. |
La fourniture de la palette d'AGV par l'acheteur ou le fournisseur doit être claire. |
Q1: Êtes-vous une entreprise de fabrication ou de commerce?