| After-sales Service: | 7*24 Hours Online Service, Door to Door Service |
|---|---|
| Warranty: | 12 Months |
| Type: | Concrete Pump |
| Shotcrete Type: | Wet |
| Machining Process: | Hydraulic |
| Structure: | Cylinder Type |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Les camions à pompe à béton sont largement utilisés dans les projets de conservation de l'eau, les métros, les ponts, les grandes fondations, les bâtiments de haute hauteur et d'autres projets d'ingénierie. Ces dernières années, il est devenu le modèle préféré pour le pompage de machines de construction de béton. Les camions-pompes à béton sont principalement utilisés dans la construction de bâtiments, de ponts et de tunnels. Utilisé pour le transport du béton dans les grands projets en béton, tels que les immeubles en hauteur, les autoroutes et les passages supérieurs.
| Châssis |
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| 1 | Châssis | SINOTTRUK HOWO 6X4 |
| 2 | Modèle de moteur de châssis | MC11.44-60 |
| 3 | Puissance du moteur | 440HP |
| 4 | Type de lecteur | 6*4 |
| 5 | Type de carburant | Diesel |
| 6 | Empattement | 4600+1400 |
| 7 | Norme sur les émissions | National VI |
| 8 | Pneu | 315/80R22.5,12.00R20 (10) |
| Système de rampe |
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| 1 | Hauteur verticale maximale de la flèche (M) | 52 |
| 2 | Rayon de distribution horizontal de la flèche (M) | 47 |
| 3 | Profondeur de distribution (M) | 36.8 |
| 4 | Numéro de bras de flèche | 6 sections |
| 10 | Angle de rotation de chaque bras | 90°/180°/180°/235 °/220°/110° |
| 11 | Mode de commande de la flèche | Proportion électrique |
| 12 | Type de rampe rabattable | Type RZ |
| 13 | Angle de rotation de la tourelle | 360° |
| 14 | Distance de portée de la jambe d'atterrissage avant | 9650mm |
| 15 | Distance de portée de la jambe d'atterrissage arrière | 1 0320 mm |
| 16 | Distance longitudinale entre la jambe d'atterrissage avant et arrière | 9780 |
| 17 | Mode d'ouverture du pied d'atterrissage | X-R |
| 18 | Longueur du flexible d'extrémité (MM) | 3000 |
| 19 | Diamètre du tuyau d'alimentation en béton | 125 |
| Système de commande électrique |
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| 1 | Alimentation | 24 V. |
| 2 | Tension de fonctionnement | 24 V. |
| 3 | Module de commande | Allemagne IFM |
| 4 | Relais | Schneiders |
| 5 | Télécommande sans fil | TECHELL |
| Circuit hydraulique |
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| 1 | Type de circuit hydraulique | Type ouvert |
| 2 | Pression de service du système | 35 MPa |
| 3 | Pompe hydraulique principale | PUSHI |
| 4 | Type de pompe hydraulique principale | A11VO130+A11VO130 (Double A11VO190) |
| 5 | Cylindrée de la pompe hydraulique principale | 260/380 |
| 6 | Soupape multidirectionnelle de la flèche | NORMA |
| 7 | Soupape d'équilibrage de la flèche | HÆWE |
| 8 | Soupape multitandem pour le bras | YUATSUSEIKI |
| 9 | Élément de filtre de retour d'huile | Allemagne Hydac |
| 12 | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 600 |
| 13 | Refroidissement de l'huile hydraulique | Refroidissement à air forcé |
| 15 | Boîtier de PDF | NANHUA |
| 16 | Joints hydrauliques pour vérins à huile | Parker américain |
| DIMENSIONS ET POIDS |
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| 1 | Longueur totale (MM) | 12500 |
| 2 | Largeur totale (MM) | 2550 |
| 3 | Hauteur totale (MM) | 3960 |
| 4 | Poids total (T) | 35T |
| Système de pompage |
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| 1 | Volume max. De refoulement du béton théorétique(m³) | 153/180 |
| 2 | Soupape en béton | S valve |
| 3 | Pression max. Du béton | 12/7.8 |
| 4 | Courses hydrauliques | 19/26 |
| 5 | Alésage/course du cylindre en béton | 260/2000 |
| 6 | Hauteur de charge de la trémie | 1450 |
| 7 | Capacité de la trémie de béton | 0.7 |
| 8 | Effondrement du béton | 160-220 |
| 9 | Cote d'agrégat max | 40 |
Hubei Dongrun automobile Co.,Ltd est un fabricant professionnel avec 30 ans d'expérience dans le domaine des véhicules. Les principaux produits sont semi-remorque à paroi latérale, semi-remorque à plateau, semi-remorque à réservoir de ciment en vrac, camion mélangeur à béton, semi-remorque à squelette de transport de conteneur, porte-voiture, camion réfrigéré, camion-tombereau, etc
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