Personnalisation: | Disponible |
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Application: | Universel |
Vitesse: | A vitesse constante |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Les moteurs NEMA standard sont principalement utilisés aux Etats-Unis, au Canada et Mexique. La fréquence de fonctionnement du moteur est de 60 hz la tension de fonctionnement du moteur triphasé est de 230 v, 460 v. , 575v et le moteur monophasé est 115/208-230v .le terminal la boîte est généralement fixée au milieu de la base .le moteur a 3,6,9 et 12 fils de plomb et le la longueur standard du fil de plomb est de 15,24 cm (6 po) De la base, la vitesse de transmission synchrone du moteur correspondante est de Moteur 2 pôles 3600 tr/min, moteur 4 pôles 1800tr/min, moteur 6 pôles 1200tr/min
Conditions de fonctionnement
1) température ambiante : -15 ºC<0<40 ºC
2)isolation :B/F
3)altitude : ne dépassant pas 1000m
4)classe de protection : IP22/23/24,IP54
5) fréquence nominale :50hz /60hz
Application
Puissance de sortie (HP) |
Vitesse (R/min) |
Modèle | Tension (V) |
S. F. | Actuel (A) |
Eff (%) |
P. F. | Tstart/tn | T.max/tn | IST/in | Poids (lb) |
1/4 | 3425 | TPSCF48-1/4-2 | 115/230 |
1 | 3.4/1.7 | 61 | 0.77 | 1.78 | 0.98 | 26/15 | 17 |
1725 | TPSCF48-1/4-4 | 115/230 | 1 | 4.2/2.1 | 65 | 0.59 | 3.9 | 1.82 | 26/15 | 19 | |
1/3 | 3425 | TPSCF48-1/3-2 | 115/230 | 1 | 4.2/2.1 | 65 | 0.79 | 2.2 | 1.4 | 31/18 | 21 |
1725 | TPSCF48-1/3-4 | 115/230 | 1 | 5.2/2.6 | 68 | 0.61 | 4.83 | 2.67 | 31/18 | 23 | |
3425 | TPSCF56-1/3-2 | 115/230 | 1 | 5.2/2.6 | 58 | 0.72 | 2.2 | 1.4 | 31/18 | 23 | |
1725 | TPSCF56-1/3-4 | 115/230 | 1 | 4.8/2.4 | 65 | 0.69 | 4.83 | 2.67 | 31/18 | 22 | |
1/2 | 3425 | TPSCF48-1/2-2 | 115/230 | 1 | 5.8/2.9 | 69 | 0.82 | 3.13 | 1.82 | 45/25 | 23 |
1725 | TPSCF48-1/2-4 | 115/230 | 1 | 7.2/3.6 | 71 | 0.64 | 7.19 | 3.43 | 45/25 | 26 | |
1725 | TPSCF56-1/2-2 | 115/230 | 1 | 6.6/3.3 | 65 | 0.76 | 3.13 | 1.82 | 45/25 | 26 | |
1730 | TPSCF56-1/2-4 | 115/230 | 1 | 6.4/3.2 | 69 | 0.73 | 7.19 | 3.43 | 45/25 | 23 | |
3/4 | 3425 | TPSCF56-3/4-2 | 115/230 | 1 | 8.6/4.3 | 70 | 0.8 | 4.23 | 2.67 | 61/35 | 30 |
1725 | TPSCF56-3/4-4 | 115/230 | 1 | 8.8/4.4 | 73 | 0.76 | 10.07 | 4.91 | 61/35 | 25 | |
1 | 3425 | TPSCF56-1-2 | 115/230 | 1 | 10.8/5.4 | 73 | 0.82 | 5.16 | 3.73 | 80/45 | 36 |
1725 | TPSCF56-1-4 | 115/230 | 1 | 11.2/5.6 | 75 | 0.78 | 12.22 | 7.01 | 80/45 | 40 | |
1.5 | 3425 | TPSLF56-1.5-2 | 115/230 | 1 | 13.8/6.9 | 74 | 0.95 | 6.11 | 4.89 | 100/50 | 45 |
1725 | TPSLF56-1.5-4 | 115/230 | 1 | 13.4/6.7 | 76 | 0.95 | 16.97 | 9.23 | 130/65 | 48 | |
2 | 3425 | TPSLF56-2-2 | 115/230 | 1 | 18/9 | 76 | 0.95 | 7.47 | 6.25 | 130/65 | 40 |
1725 | TPSLF56-2-4 | 115/230 | 1 | 17.8/8.9 | 77 | 0.95 | 21.72 | 13.71 | 130/65 | 51 | |
3425 | TPSLF182T-2-2 | 230 | 1 | 9 | 76 | 0.95 | 7.47 | 6.25 | 130/65 | 75 | |
1725 | TPSLF182T-2-4 | 230 | 1 | 8.9 | 77 | 0.95 | 21.72 | 13.71 | 130/65 | 1.15 | |
3 | 3425 | TPSLF182T-3-2 | 230 | 1 | 13.1 | 78 | 0.95 | 10.18 | 8.15 | 90 | 81 |
1745 | TPSLF182T-3-4 | 230 | 1 | 12 | 79 | 0.95 | 29.86 | 17.65 | 90 | 75 | |
5 | 3425 | TPSLF184T-5-2 | 230 | 1 | 21.3 | 80 | 0.95 | 14.93 | 11.68 | 135 | 97 |
1745 | TPSLF184T-5-4 | 230 | 1 | 20.8 | 82 | 0.95 | 44.79 | 25.79 | 135 | 90 | |
7.5 | 3425 | TPSLF213T-7.5-2 | 230 | 1 | 30.9 | 83 | 0.95 | 21.72 | 18.33 | 200 | 86 |
1725 | TPSLF213T-7.5-4 | 230 | 1 | 30.5 | 84 | 0.95 | 61.08 | 40.72 | 200 | 126 | |
10 | 3425 | TPSLF215T-10-2 | 230 | 1 | 40.2 | 85 | 0.95 | 28.51 | 27.15 | 260 | 11 |
1725 | TPSLF184T-10-4 | 230 | 1 | 39.7 | 86 | 0.95 | 70.58 | 61.08 | 260 | 135 |
Nous avons plus de 30 ans sur toutes sortes de ac moteurs et motoréducteurs, réducteurs de vis sans fin produisant, prix agréable
Ce que nous faisons :
1.Emboutissage de la lamination
2.moulage du rotor
3.enroulement et insertion - manuels et semi-automatiques
4.vernissage sous vide
5.usinage de l'arbre, du carter, des boucliers d'extrémité, etc…
6.équilibrage du rotor
7.peinture - peinture humide et revêtement en poudre
8.assemblage
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10.inspection des pièces de rechange à chaque traitement
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Q: Proposez-vous un service OEM?
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