• Constructeur d′origine pour plaque de protection des accessoires Isuzu Mu-X et D-Max Protection sous la carrosserie de la protection de la boîte de transfert du moteur
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Constructeur d′origine pour plaque de protection des accessoires Isuzu Mu-X et D-Max Protection sous la carrosserie de la protection de la boîte de transfert du moteur

After-sales Service: Online Service
Warranty: 5 Years
Type: Car Skid Plate
Bumper Position: Chassis
Matériel: Aluminum Alloy
epaisseur: 4 mm

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Membre Diamant Depuis 2011

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

Paquet de Transport
Carton+Pallet
Spécifications
1810× 870× 8 mm
Marque Déposée
LANDACE
Origine
China
Code SH
870810
Capacité de Production
1000sets/Month

Description de Produit

Factory OEM for Isuzu Mu-X and D-Max Accessories Skid Plate Engine Transmission Transfer Case Armour Underbody Protection
***alliage d'aluminium épaissi de 4 mm + revêtement en poudre :

*le revêtement en poudre Aksu importé augmente la résistance aux UV et à la corrosion . Solide et durable, longue durée de vie.

 
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***  installation originale :
*boulonner directement le châssis du véhicule.  Aucune découpe ou perçage n'est nécessaire.  

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***ouvertures de ventilation:
*assurer la dissipation thermique et faciliter l'élimination des cailloux, de la saleté ou de l'eau qui peuvent se coincer entre le patin et le véhicule en cours de fonctionnement.

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Nom du produit
 Plaque de protection en alliage d'aluminium et de magnésium pour Ford Everest
Matériau
 Alliage d'aluminium de magnésium de haute qualité / acier laminé à froid
Epaisseur
 4 mm / 2,5 mm
Poids/ensemble du produit
35kg
Le forfait comprend :
plaque de protection du radiateur + plaque de protection de l'engin + plaque de protection de la transmission
Finition de surface
Revêtement par poudre
Couleur
argent
Fonctionnalités
alliage magnésium-aluminium série 1,5 , épaisseur 4,0 mm:plus léger , haute résistance, résistance à la fatigue forte, pas d'oxydation et de rouille.
2, conception de 
nervure renforcée de forme ronde : après une collision, la force est transmise à travers les nervures et répartie sur toute la plaque de protection. De cette façon, la possibilité de dommages à un point unique est réduite.
3, conception du module enfichable breveté : le blindage de la batterie adopte une conception enfichable sans vis pour éviter d'endommager le fond de la batterie par les vis après une collision et pour empêcher les vis de percer la batterie.

4,espacement raisonnable des trous et trous d'origine pour la voiture  pour une installation non destructive: Percer des trous selon la structure du châssis du modèle, et maintenir une distance raisonnable entre les trous de vis, afin d'assurer une installation ferme et d'éviter une résonance anormale.
5,  boucle auto-verrouillable spéciale + vis en T brevetée : assurer une installation sûre, stable et pratique, et éliminer la résonance et le bruit anormal.
6, tampon en caoutchouc et anneau en caoutchouc :  a un effet de tampon et élimine efficacement la force de collision.  Le tampon en caoutchouc présente les caractéristiques de résistance à la corrosion par l'huile, à l'acide et aux alcalis, ainsi qu'à la température élevée.
7, trous de fuite d'eau /  trous de fuite de sable / trous de dissipation de chaleur :  trous en forme de losange et en forme de bande correctement ouverts dans les positions clés de la plaque de protection, considérablement amélioré et la durée de vie de la voiture.

 

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