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Le régime moteur | Type de fonctionnement | Le moteur | Groupe électrogène | |
R/min | KW | KW | KVA | |
1500 | Alimentation principale | 660 | 600 | 750 |
Alimentation en mode veille | 726 | 660 | 825 |
Spécifications | La consommation de carburant | ||
Le modèle de moteur | 6WTAA25-G31 | L'alimentation | Allumé/hr |
Type de moteur | En-ligne,4 coups, refroidis par eau | 25 % | 64 |
4 soupapes, turbocompressé | 50 % | 111 | |
Air-air intercooled | 75 % | 161 | |
Type de combustion | L'injection directe | 100 % | 220,8 |
Type de vérin | Dry Liner | 110 % | 245,8 |
Nombre de cylindres | 6 | ||
L'alésage × course | 186 × 215 mm | ||
Déplacement | 35,1 l | Le circuit de carburant | |
Le taux de compression | 15 : 1 | Pompe à injection | Hengyang |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | Gouverneur | Type électrique |
Temps d'injection | Type électrique | Pompe d'alimentation | De type mécanique |
Poids à sec | 4000kg | Buse d'injection | Type à trous multiples |
Dimension(L×B×H) | 2429×1387×2146 mm | Pression d'ouverture | 290kg/cm2 |
La rotation | Vers la gauche vu du volant | Filtre à carburant | Le plein débit, type de cartouche |
Carter de volant | SAE NO0 | Le combustible usé | Le carburant diesel |
Volant moteur | SAE NO.18 | ||
Mécanisme | Système de lubrification | ||
Type | Au cours de la soupape de tête | Lub. Méthode | Type d'alimentation de pression entièrement forcé |
Nombre de valve | L'admission 2, 2 d'échappement par cylindre | Pompe à huile | Type à engrenages entraînée par vilebrequin |
La soupape de coups de fouet à froid | L'admission 0,4mm | Le filtre à huile | Le plein débit, type de cartouche |
0,45 mm d'échappement | Capacité de carter d'huile | Haut/ Bas niveau 100L/75L | |
Calage de soupape | Limite de l'angularité | L'avant vers le bas 25° | |
Près d'ouverture | L'avant jusqu'35° | ||
Soupape d'admission | 40°BTDC 48°CDEA | Côté à côté 35° | |
Soupape d'échappement | 54° 30°ATDC BBDC | Lub. L'huile | Se reporter au manuel de fonctionnement |
Système de refroidissement | Les données techniques | ||
Méthode de refroidissement | L'eau douce circulation forcée | Rejet de chaleur pour le liquide de refroidissement | 129kcal/sec /1500 tr/min |
Capacité d'eau | 78 L(moteur uniquement) | Rejet de chaleur à CVC | 50kcal/sec /1500 tr/min |
Le moteur thermique des déchets | 2×32.5m3/min /1500 tr/min | ||
La pompe à eau | Type centrifuge entraînée par courroie | Le débit des gaz d'échappement | 162.6m3/min /1500 tr/min |
Capacité de la pompe à eau | 1000L/min à 1500r/min | Température de gaz d'échappement. | 650 °C |
Le thermostat | Wax-type de grains | Max. des restrictions autorisées | |
L'ouverture de temp. 77 °C | Système d'admission | 3 kPa initiale / finale de 6 kPa | |
Temp. d'ouverture complète 90 °C | Système d'échappement | 11 kPa max. | |
Ventilateur de refroidissement | Type de la soufflante, plastique | Limite de résistance échangeur air-air | 14 kPa |
1371 mm de diamètre, 8 lames | |||
Max. La température de liquide de refroidissement à l'alimentation en veille / premier | Système électrique | ||
102/98ºC | Générateur de charge | 27V×55A | |
Régulateur de tension | Type intégré dans le régulateur IC | ||
Le démarreur | 24V×13kW | ||
La tension de batterie | 24V | ||
La capacité de batterie | 200 Ah |
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