Fonction: | Refroidissement et chauffage |
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Mode de contrôle: | Réglage pneumatique contrôlé électroniquement |
Mode de conduite: | Indépendant |
Type de refroidissement: | Indépendant |
Certification: | ce |
tension: | 12 v/24 v. |
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Climatiseur portatif
Le parking de la climatisation est effectivement le réfrigérant circulant dans le système de climatisation. Le réfrigérant dans l' évaporateur dans la cabine est converti à partir de l'absorption de chaleur au gaz liquide, de sorte que la température dans la cabine est réduite ; dans le condenseur, la température élevée et de gaz haute pression la dissipation de chaleur et sont convertis en liquide de refroidissement. De manière à assurer la chaleur de la cabine à l'extérieur de la cabine. Le noyau du parking est le compresseur de climatiseur et le compresseur joue un rôle dans la promotion de l'ensemble du cycle du réfrigérant. Par conséquent, les principales composantes de l'ensemble du système de climatisation sont l'évaporateur à l'intérieur de la cabine, le condenseur en dehors de la cabine et le compresseur. En fait, le système de climatisation est un autre système. Aussi longtemps que le cycle du réfrigérant est promu, le système de climatisation peut fonctionner normalement
L'évaporateur
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32 PASS 4 façon alu Temp Thermo mécanique
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Vitesse du flux d'air
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3
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Capacité de refroidissement
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19332BTU 18853 btu
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L'alimentation
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12V 6A/24V 4A
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Poids
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4.8
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La dimension
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404*335*156mm
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1. Combien d'heures peut l'unité de travail?
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