| Matériel: | en acier au carbone |
|---|---|
| Charge: | Arbre de Transmission |
| Rigidité et flexibilité: | Rigidité / Arbre Rigide |
| Journal Diamètre de précision dimensionnelle: | IT6-IT9 |
| Axe Forme: | Arbre Droit |
| Forme de l′arbre: | Axe Réel |
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| Principaux produits | ||
| Plat en acier | Plaque d'acier | Acier moulé |
| Acier moulé en plastique | Acier allié | Plat préusiné |
| Matrice de moulage | Base de moule | Matrice en aluminium |
Pièces de rechange auto Accessoires voiture moto tuyau tige de piston avec Arbre de pignon
Raccordement de l' amortisseur diesel du cylindre hydraulique à barre en acier inoxydable
Pompe moteur
La tige de piston est une pièce de raccordement qui soutient le piston pour effectuer le travail. La plupart de ces pièces sont utilisées dans les pièces d'exécution de mouvement du cylindre d'huile
Pour garantir des performances et une longévité optimales des vérins hydrauliques, la qualité des tiges de piston ne peut être surestimée. Notre gamme de tiges de piston chromées garanties pour les vérins hydrauliques, fabriquées à partir de matériaux de haute qualité tels que SAE1045, AISI4140, AISI4130 et 20MnV6 dans des conditions F7 et F8, offre une durabilité, une efficacité et une fiabilité inégalées. Ces tiges sont conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de diverses applications industrielles tout en étant rentables, grâce à nos prix d'usine compétitifs.
Acier SAE1045 : l'acier SAE1045 est un acier au carbone moyen qui offre un excellent équilibre entre la résistance, la robustesse et la résistance à l'usure. Ses propriétés mécaniques supérieures en font un choix idéal pour les tiges de piston de vérin hydraulique qui doivent résister à des contraintes élevées et à des charges lourdes.
AISI4140 acier : AISI4140 est un alliage d'acier au chrome-molybdène connu pour sa résistance à la traction et sa ténacité élevées. Le chrome ajouté améliore la résistance à la corrosion, tandis que le molybdène améliore la résistance et la résistance. Cet acier est particulièrement adapté aux applications exigeant une résistance élevée à la fatigue et à l'abrasion.
AISI4130 acier : AISI4130 est un acier faiblement allié qui contient du chrome et du molybdène, offrant une bonne combinaison de résistance, de ténacité et de soudeur. Ses excellentes propriétés mécaniques en font un choix populaire pour les composants hydrauliques soumis à une pression élevée et à des charges variables.
Acier 20MnV6 : l'acier 20MnV6 est un acier au manganèse-carbone à faible teneur en vanadium, offrant une grande limite d'élasticité et une excellente ténacité. Sa faible teneur en carbone garantit une bonne soudabilité, tandis que le vanadium améliore sa résistance à l'usure et sa résistance, ce qui le rend adapté aux applications hydrauliques exigeantes.
Chaque tige de piston subit un processus rigoureux de durcissement de surface, suivi d'un placage chromé de précision. Le processus de durcissement de surface, y compris des techniques telles que le trempe et la trempe, améliore la résistance du noyau et la dureté de la surface de la tige. Le processus de placage au chrome implique l'électroplacage d'une fine couche de chrome sur la surface de la tige, offrant plusieurs avantages clés :
Nos processus de production respectent des normes de qualité strictes afin de garantir que chaque tige de piston est conforme aux niveaux les plus élevés de performance et de fiabilité. Voici quelques-unes des principales normes :
Les tiges de piston chromées sont des composants essentiels dans un large éventail d'industries, notamment :
Nos tiges de piston plaquées chrome garanties pour les vérins hydrauliques SAE1045, AISI4140, AISI4130 et 20MnV6 en F7 et F8 offrent un mélange parfait de résistance, de durabilité et de rentabilité. Ces tiges sont conçues pour répondre aux normes les plus strictes, garantissant des performances fiables et efficaces dans les applications industrielles les plus exigeantes. Que ce soit pour la construction, l'automobile, la fabrication ou les machines agricoles, nos tiges de piston constituent la solution robuste nécessaire pour maintenir vos systèmes hydrauliques à des performances optimales.
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