1. Le TLR Le light rail dans les zones urbaines rail transit correspond à la "Metro". En comparaison avec light rail, de tramways et trains guidée en caoutchouc sont complètement différents dans la technologie, de sorte qu'ils ne font pas partie du système de rail léger. Caractéristiques comprennent: (1) du système de signalisation automatique pour les trains en fonctionnement (2) et de la gare ferroviaire dédié pour les trains en fonctionnement (3) vitesse maximale est de 80 km/h (4) max. De former un regroupement est de 4 noeuds (5) la livraison horaire 10, 000 à 30, 000 personnes. Train léger sur rail urbain a les avantages de grand volume, haute vitesse faible de la pollution, faible consommation énergétique, sur le fonctionnement en temps tout en étant une haute sécurité. Les zones urbaines et du métro léger sur rail(Metro), chemins de fer urbain et d'autres formes de rail transit constituent le système de transport ferroviaire urbain rapide. Il peut effectivement réduire la tension entre la population et le transport des ressources, les voitures et les installations de transport. 2. Description technique
Tension d'alimentation |
DC750V |
Mode de réception d'alimentation |
Le troisième rail |
Longueur |
M: 19000mm, tc: 19300MM |
Largeur |
2850mm |
Haut |
3980mm |
Les centres |
12600MM |
Hauteur du plancher vers le rail |
1100mm |
La vitesse de fonctionnement maxi. |
80km/h |
Capacité de passagers |
1276 personnes |
Manomètre |
1435mm/1067mm |
3. Comparison de paramètres de divers types de véhicules de transport ferroviaire urbain
Le paramètre |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Type de système |
Station de métro à volume élevé |
Métro de grand volume |
Le volume du milieu du métro |
Support secondaire light rail |
Le faible volume light rail |
Type de véhicule |
Une voiture de type |
Voiture de Type B |
Voiture de type C |
Voiture de type C-2 |
Tram moderne |
Le trafic passagers maximum - un moyen de passagers par heure |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
État des voies |
Fondée sur le tunnel |
Fondée sur le tunnel |
Le métro ou de frais généraux |
La masse ou en métro |
La masse |
Situation de chenille |
Dédiée |
Dédiée |
Dédiée |
L'isolement ou une petite quantité de mélange |
Mixed |
Station de moyenne distance-mètre |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
Mètre de longueur |
200 |
200 |
120 |
< 100 |
< 60 |
Haute ou basse |
Haut |
Haut |
Haut |
Faible |
Faible |
Largeur du véhicule -mètre |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
Capacité du véhicule- à compartiment unique. |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
Max. La charge par essieu-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
Max. La vitesse- KM/H |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
Vitesse moyenne |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
Tension nominale-V |
DC1500/1200 |
DC1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
Mode PowerReceiving |
Ligne aérienne de contact |
Ligne aérienne de contact /troisième rail |
Ligne aérienne de contact /troisième rail |
Le troisième rail/masse la voie |
La masse la voie |
Protection automatique de train |
Oui |
Oui |
Oui |
Oui/Non |
Aucune |
Former le mode de fonctionnement |
L'OAB/le pilote de la conduite |
L'OAB/le pilote de la conduite |
L'OAB/le pilote de la conduite |
La conduite pilote |
La conduite pilote |
Commande de conduite Tech. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
La formation de train |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
Mini. Distance de la station de train de voyage |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4. A propos de nous Créé en 2019, Suzhou East Railway Company a été créé à l'offre et de composants de la conception, complète les voitures de voyageurs, les wagons de fret et de pièces de rechange pour le marché mondial sans cesse croissant de chemin de fer. Nos ingénieurs techniques, le personnel de vente et équipe de gestion ont de nombreuses années cumulées d'une vaste expérience dans l'industrie ferroviaire avec des projets basés sur tout le monde. Nos objectifs est de répondre à toutes les exigences des clients, les réunissant les meilleurs produits, gestion de projet, maintenance, Système de conception et de l'intégration au meilleur prix possible sans problèmes ou des retards. Nous offrons un large inventaire de produits de la meilleure fabrique en Chine et d'autres chefs de file mondiaux dans la fabrication de produits de chemin de fer. Le transport mondial et les exigences du projet avec le temps sensible des livraisons et l'épargne est notre objectif principal. Nous attendons avec impatience pour aider nos clients à croître et à livrer dans cette industrie dans le monde entier. 5. Service 6. Contactez-nous