Aperçu Raccord de chemin de fer est utilisé pour la connexion de locomotives et de véhicules ou de véhicules et les véhicules, transfert de la traction et l'impact, et de maintenir une certaine distance entre les véhicules. Conformément à l'ouverture des moyens qu'il peut classer les haut et bas d'exploitation d'exploitation. Ouverture de l'accouplement par le mécanisme de levage au-dessus la tête de coupleur est appelé haut (en général d'exploitation des wagons d'adopter ), l'ouverture de l'accouplement par l'action de levier de l'éjecteur en bas de la tête de coupleur est appelé bas(d'exploitation des trains de voyageurs d'adopter). Le raccord se compose de trois parties TETE, la queue et la queue. La partie épaisse est appelé tête de coupleur en face de l'accouplement. La tête de coupleur est équipé d'knuckles, les axes de pivot de fusée, serrures de porte-fusée, souffleuses de fusée et de soulever les axes de verrouillage. L'accouplement est appelé le raccord arrière de la queue. Les raccords de la queue ont keyhole, afin de se connecter avec les chapes. Le projet de système d'engrenages(coupleur) 1. Introduction East Railway Co., Ltd pourrait fournir ensemble du projet de système d'engrenages et les composants Produits couvrant le ct/t (Chine), AAR (USA et l'Amérique, l'Océanie), GOST (Russie et CEI), l'UIC (Europe) et d'autres différentes normes et spécifications des différents types, parfaitement correspondre à votre véhicule. Le projet de système d'engrenages est un élément du véhicule utilisé pour connecter le véhicule au véhicule, de la locomotive ou de l'automobile, et à transmettre la traction, de la force de freinage et d'impact longitudinal modérée. Le projet de système d'engrenages se compose d'un coupleur, le projet de l'engrenage, de la chape plateau suiveur, etc., et il est monté dans le centre bas de caisse à la fin du véhicule. Le projet de système d'engrenages est divisé en visser le raccord rapide, automatique coupleur(coupleur de fusée), le resserrement de blocage de l'accouplement et raccord rotatif selon leurs types structuraux. 2. l'est le projet de chemin de fer de la liste des produits du système d'engrenage:
Série |
Le corps du raccord |
La fusée |
La chape |
Le projet de l'engrenage |
Plateau suiveur |
Type |
Standard |
Domaine |
Type E |
E60DE |
E50AE |
Y40AE |
La MT-2 |
Y44AE |
Automotic |
AAR |
// Amérique/Océanie/l'Afrique |
Le type F |
E70DE |
F51AE |
Y45AE |
La MT-2 |
Y46AE |
Automotic |
AAR |
//Amérique/Océanie/l'Afrique |
Type FR |
FR209 |
F51AE |
RY60267 |
La MT-2 |
Galet de came rotative |
Automotic |
AAR |
//Amérique/Océanie/l'Afrique |
Type 13 |
13 |
13 |
13 |
ST |
13 |
Automotic |
La Chine de la tuberculose |
// La Chine/Afrique/Asie du sud-est |
Type 16 |
16 |
16 |
16 |
La MT-2 |
16 |
Automotic |
La Chine de la tuberculose |
///China/l'Afrique du sud-est asiatique |
Type 17 |
17 |
17 |
17 |
La MT-2 |
17 |
Automotic |
La Chine de la tuberculose |
///China/l'Afrique du sud-est asiatique |
CA3 |
CA3 |
CA3 |
CA3 |
Щ-2B-90 |
Plaque de butée |
Automotic |
GOST |
CIS |
SA3 |
SA3 |
SA3 |
CA3 |
Щ-2B-90 |
Plaque de butée |
Automotic |
GOST |
CIS |
Le raccord à vis |
La vis |
UIC dessiner |
/ |
Semi-automotic |
UIC |
//Europe/Afrique/Asie du sud-est |
Couplage Scharfenberg |
Type utilisé pour les voitures |
UIC |
Dans le monde entier |
3. Les photos 4. A propos de nous Créé en 2019, Suzhou East Railway Company a été créé à l'offre et de composants de la conception, complète les voitures de voyageurs, les wagons de fret et de pièces de rechange pour le marché mondial sans cesse croissant de chemin de fer. Nos ingénieurs techniques, le personnel de vente et équipe de gestion ont de nombreuses années cumulées d'une vaste expérience dans l'industrie ferroviaire avec des projets basés sur tout le monde. Nos objectifs est de répondre à toutes les exigences des clients, les réunissant les meilleurs produits, gestion de projet, maintenance, Système de conception et de l'intégration au meilleur prix possible sans problèmes ou des retards. Nous offrons un large inventaire de produits de la meilleure fabrique en Chine et d'autres chefs de file mondiaux dans la fabrication de produits de chemin de fer. Le transport mondial et les exigences du projet avec le temps sensible des livraisons et l'épargne est notre objectif principal. Nous attendons avec impatience pour aider nos clients à croître et à livrer dans cette industrie dans le monde entier. 5. Service 6. Contactez-nous