Explosion des fournisseurs chinois Longueur 4m Barrière de sécurité routière à vendre

• Personnalisation: Disponible
• Reconnaissance de plaque d′immatriculation: Soutenu
• Génération de rapports de données: Soutenu
• Interface multilingue: Anglais
• Statistiques des frais de stationnement: Soutenu
• Navigation de l′espace de stationnement: Soutenu
• Méthode de paiement: According to The Payment Interface
• Surveillance à distance: Soutenu
• Paiement en libre-service: Soutenu
• Soutien à la réservation: Soutenu
• Gestion des dossiers de violation: Soutenu
• matériau: aluminium
• fonction: séparation, obstruction, avertissement
• service après-vente: pris en charge
• garantie: 1 an
• plage de températures de fonctionnement: -40~+60 ºc
• durée de vie: 5 millions de fois
• classe d′isolation: F
• méthode de conduite: moteur cc sans balais + réducteur à engrenage hélicoïdal
• vitesse de déchargement du moteur: 2 400 tr/min
• poids net: 38kg
• boîtier de la machine: plaque en acier de 1,5 mm
• puissance max: 140W
• taille du boîtier de la machine (l×p×h): 325 *240 *962mm
• traitement de surface: poudrage électrostatique en métal extérieur
• personnalisation: disponible
• certificat: iso
• méthode de détection: électrique
• mode de contrôle: automatique
• application: système de contrôle d′accès
• Paquet de Transport: carton
• Origine: Chine
• Code SH: 8530800000
• Capacité de Production: 6000pieces/Mouth

Description de Produit

Présentation du produit

 

Sur la base de l'absorption de l'essence de produits similaires à

au pays et à l'étranger, la société a fait des recherches et devel

Cette barrière sans balais c.c. série BC a été optée. Ce produit

adopte une technologie de pointe internationale, avec mécanique

et conception électrique intégrée, qui réalise entièrement automa

et l'intelligence de l'exploitation, apporte la commodité,

sécurité et vitesse d'utilisation

Fonctions et fonctionnalités

 

·Moteur c.c. brushless efficace et entraînement réducteur à engrenages précis avec commande mécanique et électrique intégrée. Fonctionnement plus flexible et pratique, sûr et fiable pour une utilisation, sans entretien pendant toute la durée de service.

·Adopte un mécanisme de tringlerie précis à quatre barres et un dispositif d'équilibrage à ressort qui permettent à la flèche de barrière de fonctionner avec une fonction de démarrage en douceur et d'arrêt lent, rapide et stable, sans impact. Réduit la puissance d'entraînement au maximum, prolonge sa durée de vie.

·Noyau de machine intégré, petite taille avec grande puissance, montage mural, facile à monter et à démonter.

·Moteur brushless à basse tension 24 V CC, s'adapte à la tension globale (110 ~ 220±15 %). Il met en évidence une utilisation plus sûre, moins de bruit, un faible rendement thermique, une utilisation fréquente, une économie d'énergie et une protection de l'environnement.

·La combinaison de l'encodeur à effet Hall du moteur et de l'unité de commande garantit un contrôle maximal de la position de déplacement du mécanisme.

·Le système de contrôleur dédié présente une intégration élevée et de bonnes performances logiques.  Il peut être relié à n'importe quel système de péage de routes et de ponts, de parcs de stationnement et ainsi de suite.

·Le réglage intelligent de la vitesse réduit efficacement le tremblement de la flèche de protection, adaptée à différents types de machine

·La fonction d'inversion automatique haute sensibilité empêche tout fonctionnement incorrect et tout autre accident ou collision.

·Fonction anti-smash d'ouverture initiale : la barrière exécute l'action d'ouverture dès réception d'un signal d'ouverture pendant le processus de fermeture.

·Mécanisme de chute de la flèche anticollision humanisé, lorsque le véhicule heurte accidentellement la flèche de la barrière, le mécanisme anticollision fait tourner la flèche pour éviter d'endommager le véhicule et le hayon de la barrière.

·Boîtier de machine en acier moulé de précision haute résistance, avec traitement de surface en pulvérisation électrostatique par poudre métallique extérieure, étanche et résistant à la poussière, classe de protection jusqu'à IP54

Liste des paramètres techniques

Barrière	BC3015	BC4020	BC5035	BC6050
Longueur de la rampe	Flèche ronde φ75, ≤ 3 m ; Flèche octogonale 80×46, ≤ 3 m.	Flèche ronde φ75, ≤ 4 m ; Flèche octogonale 80×46, ≤4 m.	Octogonal flèche 100×45, ≤5 m.	Octogonal flèche 100×45, ≤5 m.
Heure d'ouverture/fermeture	1.5 secondes	2.0 secondes	3.5 secondes	5.0 secondes

Rapport de transmission

1:60

1:120

Max. Puissance	140 w.
Alimentation	15 % CA-240 V.
Boîtier de la machine	Plaque en acier de 1,5 mm
Taille du boîtier de la machine (L×P×H)	325 × 240 × 962mm
Poids net	38kg
Température de fonctionnement Portée	-40~+60 ºC (température inférieure à -20ºC devrait être équipé d'électricité plaque chauffante)
Méthode de conduite	Moteur CC sans balais + réducteur à engrenages hélicoïdaux
Système de protection (IP)	54

Classe d'isolation	F
Humidité relative	≤85 %
Vitesse de décharge du moteur	2 400 tr/min
Durée de vie	5 millions de fois
Distance de la télécommande	≤30 m (environnement vide, temps ensoleillé)
Bruit de fonctionnement	<50 dB
Traitement de surface	Pulvérisation électrostatique en poudre de métal extérieur

Composants principaux de la machine

 

Assemblage et installation

1.Vérification avant installation

Remarque :

*l'installation de la barrière doit être effectuée par un technicien qualifié ; l'installation doit être conforme aux réglementations en vigueur. Avant l'installation, veuillez lire attentivement ce manuel d'instructions.

*Veuillez définir le sens d'installation de la barrière à fixer à gauche ou à droite.

*s'assurer que la flèche fonctionne librement sans obstacle.

*Assurez-vous que la base de montage est suffisamment solide et que la taille est adaptée.

*Assurez-vous que les points d'installation de tous les équipements correspondants sont adaptés pour éviter toute collision.

*Veuillez vérifier les accessoires conformément à la liste d'emballage (Voir colonne 9)
Installation de base de la structure

*instructions d'installation de l'antenne :

Position de la bobine d'induction : en général, la taille de la bobine d'induction serait de 2 m(L) x 1 m(W), son axe central devrait être juste sous la flèche de barrière, voir la figure 3.

*instructions d'installation des vis de fixation :

Si le site d'installation n'a pas été installé avec une fondation, assurez-vous que la terre d'installation est suffisamment solide pour être fixée avec la barrière. Percez des trous pour les vis de fixation de 16 mm de diamètre et de 80 mm de profondeur, insérez la vis de fixation M12 x 150 mm dans le trou, puis serrez l'écrou avant de le retirer.

Si le site d'installation est bétonné avec la fondation, assurez-vous que la profondeur de la fondation est supérieure à 500 mm et que la surface de la fondation est supérieure à 450 x 450 mm. Veuillez pré-enterrer les tubes de câblage PVC de 3 pièces avec

diamètre de 25mm : 1 pour le câblage de la bobine d'induction, qui doit être dirigé vers le bord de la route et doit être de 50mm sous le sol. Les 2 autres tubes sont destinés au câblage de l'alimentation et de l'unité de commande. Pendant ce temps, les utilisateurs peuvent insérer 4 vis de fondation M12 et laisser 70 mm de filetage de vis sur le sol, conserver une distance de 170 x 170 mm ; Ou les utilisateurs peuvent percer le trou après le durcissement de la fondation et utiliser les boulons d'expansion équipés pour finaliser l'installation, voir la figure 4.

*instructions d'installation de la barrière :

Placez le barrière au bon endroit (maintenez la rampe qui tombe et le véhicule qui passe dans la même direction), assurez-vous que le barrière est vertical par rapport au sol, alignez le panneau de presse sur les boulons d'ancrage, verrouillez-les et fixez-les.

*instructions d'installation de la flèche à barrière :

Placer la flèche de protection dans le bac de rampe, ajouter un joint en plastique des deux côtés, utiliser la clé pour serrer

la flèche par les vis et écrous. Reportez-vous à la figure 5.
3.Réglage de l'équilibre de la rampe

La tension du ressort est relative à la longueur de la flèche, le ressort a été monté en usine en fonction de la longueur de la flèche, ainsi que des réglages relatifs à la vitesse de fonctionnement de la flèche

la balance de fonctionnement pendant le processus d'ouverture/fermeture a été configurée avant la livraison. Tension du ressort

doit être réajusté par des professionnels en cas de modification de la longueur ou du poids de la rampe.

Veuillez vérifier et régler selon les étapes suivantes.

1. Ouvrez la porte latérale de la barrière et retirez le capot supérieur.

2. Débranchez le cordon d'alimentation.

3. Basculez la manivelle de la porte latérale pour la déverrouiller (reportez-vous à la colonne 6.7), réglez manuellement la flèche à la place de 45 degrés, puis relâchez la main.

Si la flèche reste stable à l'emplacement d'un angle de 45 degrés, ce qui indique qu'elle a la meilleure force de ressort.

4. Si la force du ressort est trop importante ou trop faible, il faut alors la régler. Tout d'abord, desserrer l'écrou sur le dessus du ressort, en tournant la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension du ressort, dans le sens antihoraire pour diminuer, puis régler à nouveau la flèche de barrière à sa position d'angle de 45 degrés pour vérifier la tension du ressort.

5. En répétant la quatrième étape ci-dessus pour régler la flèche à son meilleur équilibre,

serrer ensuite les écrous doubles, le réglage est terminé.

4.câblage d'alimentation

Le module d'alimentation de la barrière a été connecté à la carte de commande avant la livraison. Pour garantir la sécurité de fonctionnement et éviter d'endommager les composants, débranchez d'abord le disjoncteur, puis branchez les connecteurs L et N de l'alimentation CA au port d'entrée du disjoncteur.

5.Vérification de l'électrification
Veuillez fermer le disjoncteur pour brancher l'alimentation après avoir correctement branché. Le voyant de la carte de commande s'allume une fois l'alimentation branchée ; après la mise sous tension, appuyez sur le bouton Open/CLOSE de la télécommande ; la barrière détecte automatiquement l'interrupteur de fin de course d'ouverture/fermeture (les deux interrupteurs de fin de course doivent être détectés). Après avoir détecté le commutateur de fin de course d'ouverture/fermeture, les données de détection automatique sont enregistrées automatiquement avec un long signal sonore de l'avertisseur sonore, après quoi la barrière fonctionne normalement.

6.Réglage vertical de la flèche de protection

Si la rampe de la barrière ne peut pas s'ouvrir en position verticale ou se fermer en position horizontale. Procédez comme suit pour l'ajuster :
1. Ouvrez la porte de la barrière, débranchez le cordon d'alimentation.
2. Ouvrez et retirez le capot supérieur.
3. Desserrer les deux vis de fixation du bras de ressort de culbuteur lorsque la flèche de barrière est en position. Régler manuellement la flèche en position horizontale. Utiliser la clé dynamométrique pour serrer les deux vis de fixation (force de blocage de 72 N·m)
4. Brancher l'alimentation pour travailler, vérifier si la rampe s'ouvre/se ferme en place. Si ce n'est pas le cas, réajustez-le après la mise hors tension jusqu'à ce que les performances atteignent l'état idéal.

7.le mécanisme de la barrière de fermeture/ouverture manuelle est en position de verrouillage automatique. Pour ouvrir/fermer manuellement la rampe à ce stade, suivre les étapes ci-dessous :
1. Ouvrez la porte de la barrière.
2. Débranchez le cordon d'alimentation.
3. Pour le type fixe à gauche :
Pour fermer la rampe en position ouverte, tourner l'arbre du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec un outil spécifique pour permettre le déplacement de la barrière, après quoi la barrière peut être enfoncée manuellement pour la fermeture.
Pour ouvrir la flèche en position fermée, tourner l'arbre du moteur dans le sens horaire avec un outil spécifique pour permettre le déplacement de la flèche de barrière, après quoi la flèche de barrière peut être relevée manuellement pour l'ouverture. Reportez-vous à la figure 9.
4. Pour type fixe à droite :
Pour fermer la rampe en position ouverte, tourner l'arbre du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec un outil spécifique pour permettre le déplacement de la barrière, après quoi la barrière peut être enfoncée manuellement pour la fermeture.
Pour ouvrir la flèche en position fermée, tourner l'arbre du moteur dans le sens horaire avec un outil spécifique pour permettre le déplacement de la flèche de barrière, après quoi la flèche de barrière peut être relevée manuellement pour l'ouverture.
Reportez-vous à la figure 10

Remarque : lors de l'ouverture manuelle de la flèche, stabiliser celle-ci afin d'éviter tout dommage inutile

causée par la tension du ressort.

8.Configuration du ressort

Longueur de la rampe	Ressort
Flèche octogonale 3M 80 x 46 mm	Φ4.5x1pc
4M flèche octogonale 80x46 mm	Φ5.5x1pc
Flèche octogonale DE 5 M 100 x 45 mm	Φ4.5 x1pc; Φ5.5 x1pc
Flèche octogonale DE 6 M 100 x 45 mm	Φ5.5x2pcs

Remarque : si la longueur de la flèche est inférieure à 4 m, il est recommandé d'utiliser une flèche octogonale de 80 x 46 mm, si elle est supérieure à 4 m, pour utiliser une flèche octogonale de 100 x 45 mm.

9.instructions de câblage et de carte de commande

 

Support technique

En cas de panne de fonctionnement impossible à gérer par votre personnel technique, veuillez contacter notre représentant de service agréé ou notre assistance professionnelle.
Veuillez fournir le modèle de barrière, le numéro de série du produit, la version du contrôleur et d'autres informations lorsque vous contactez nous pour obtenir des services d'assistance technique, que vous trouverez dans la plaque du modèle de la barrière.

Profil de l'entreprise

 

 

Le réseau de services D'EBO-TECH couvre plus de 300 villes à travers la Chine, avec son activité s'étendant à l'Asie du Sud-est, y compris la Malaisie, et les pays le long de la Belt and Road Initiative. Ses projets couvrent les secteurs commerciaux, les immeubles de bureaux, les centres de transport, les stations de recharge et les collectivités résidentielles. Les principales attractions incluent le quartier des affaires de Wangfujing, le centre commercial SKP, la place de Hong Kong West Kowloon, l'aéroport international de Tianfu, l'hôpital Huaxi, la zone panoramique de Hongya Cave, les grottes de Longmen, Wanda Plaza, Rainbow Group, Suzhou Jiaotou, Changsha City Investment, JLL, Shanghai Gubei Property, Hong Kong Wharf Group, et bien d'autres encore. Plus de mille clients clés et des dizaines de milliers de parkings à travers le pays ont choisi les produits et services d'EBO-TECH.
L'équipe D'EBO-TECH défend les valeurs d'intégrité, de responsabilité, de progrès et de coopération et adhère à la mission de devenir le « partenaire de confiance pour les clients ». " EBO-TECH s'engage à améliorer la gestion de chaque parking, à rendre les expériences de voyage des propriétaires de voiture plus agréables, et à s'assurer que chaque propriétaire de voiture, et chaque place de parking, se sent en sécurité et satisfait grâce aux services d'EBO-TECH.

Nos avantages

Usine autonome
Tous les produits sont développés par eux-mêmes
Directement sur le cloud
Installation plus facile
Efficacité opérationnelle accrue
Réduction des coûts d'entretien