| Service après-vente: | oui |
|---|---|
| Garantie: | 1 an |
| Max Diamètre de la pièce: | > 3200mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
ECON offre multi-axiales/multi-DOF Système de vibrations, comme les bi-axial et tri-axial Shaker Shaker, qui peut reproduire les conditions de vibrations plus réaliste que les traditionnels uniaxiale shaker.
Il pourrait fortement réduire le taux de plus de test ou l'absence de test lors de tests complexes. En outre, les résultats de test avec agitateur multiaxiaux sera plus fiable ainsi que la durée du test peut être grandement réduite par rapport à la traditionnelle des essais avec agitateur uniaxiale.
Conception personnalisée de multi-axe, bi-axial/synchronisés triaxial ;
En option fiable de la motion trail et roulements de découplage orthogonale hydraulique ;
Fondation-free design ; en option
La technologie MIMO avancée vibration controller avec système précis
Plage de fréquence aléatoire jusqu'à 2000Hz ;
Identification et contrôle de la matrice hautement adaptive ;
Max. 16 sorties d'entraînement
| Modèle du système | 2EDS-600XY | 3EDM-1000 | 2EDM-5000-XZ |
| Force sinusoïdale crête (kN) | 5.88 | 9.8 | 49.1 |
| Plage de fréquences (Sine)(Hz) | 800 | 800 | 800 |
| Plage de fréquences (aléatoire)(Hz) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Max. Charge (kg) | 200 | 200 | 800 |
| Max. L'Accélération (m/s²) | 150 | 196 | 295 |
| Max. Vitesse (m/s) | 1 | 1 | 1 |
| Max. Le déplacement pp(mm) | 38 | 38 | 38 |
| À compter de l'induit la masse (kg) | 40 | 50 | 165 |
Aéronautique et en aérospatiale
Quand un seul test atteint un grand ensemble niveau de test pour une longue bande ou de faisceau comme spécimen, tel qu'un missile, le stress local sur la surface de contact de l'échantillon et le dispositif est trop grande, résultant en une rupture locale de dommages.
Civil & structurel résistant aux tremblements de terre
Tests de simulation sismique dans le domaine du génie civil, dont les vibrations ne peut être décomposé par le biais de la direction axiale, doit être effectuée simultanément dans deux ou plusieurs postes de l'excitation.
Véhicules et de la route de la simulation du spectre
Tests de niveau système dans le domaine automobile, tels que la route des simulations du spectre, avec de multiples simulations unidirectionnelle sont de plus en plus différente de la vibration multidimensionnelle de l'environnement réel, affectant l'évaluation quantitative de la fiabilité des produits testés.
L'équipement mécanique
De grandes pièces d'essai d'équipement mécanique, la vibration d'une position unique ne peut pas garantir l'uniformité de la vibration, la réponse des positions différentes sur l'éprouvette a une grande différence, et la distribution de stress et de déplacement est déraisonnable.
