Bitume géocomposite de fibre de verre
- renforcement de l'asphalte pose de Geogrille
![100/100knm Fiberglass Combo-Geogrid Bitumen Coated for Asphalt Road Reinforcement Same G50](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Introduction :
Le bitume géocomposite de verre ECL est un composite de renforcement d'asphalte qui combine une grille de fibre de verre de type E à haute résistance à la traction avec un traitement non tissé léger par couture en chaîne. Puis les deux enduits de bitume modifié pour renforcer le lien avec les couches d'asphalte.
Ce composite géogrille offre d'excellentes performances en matière de réduction des contraintes et empêche les fissures réfléchissantes dans les revêtements d'asphalte. Le géocomposite ECL réduit les coûts d'entretien et prolonge le durée de service de la superposition.
Ce géocomposite verre a déjà été approuvé ce par BTTG, Royaume-Uni
Applications :
-
renforcement du cours de surface -
prévention des fissures et entretien et réparation des routes
-
rectification de routes en asphalte ou en béton -
Construction d'aéroports
Caractéristiques :
- haute résistance, faible élongation
- forte absorption / rétention d'asphalte
- bonne séparation contre l'humidité et les gaz à la base de la route.
- meilleure résistance de collage avec les couches de surface.
- installation facile et coût de main-d'œuvre économisées.
Caractéristiques techniques :
Propriétés de l'élément |
Unité |
GC-30/30C |
GC-50/50C |
GC-100/100C |
GC-120/120C |
Matériaux |
/ |
Fils de fibre de verre + PP non tissé |
Non tissé |
/ |
40 g non tissé léger |
Revêtement |
/ |
Bitume modifié |
Taille du maillage de la grille |
mm |
25.4 x 25.4 ou 40 x 40 |
Résistance ultime à la traction MD x CMD |
KN/M |
30 x 30 |
50 x 50 |
100 x 100 |
120 x 120 |
Allongement à l'extrême |
% |
<3 |
<3 |
<3 |
<3 |
Largeur du rouleau |
M |
5.95 max. |
Longueur du rouleau |
M |
50 - 100 |
Homologation ce :
Référence de projets :