| Personnalisation: | Disponible |
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| Type: | Nu |
| Type de conducteur: | Écrin |
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VUE D'ENSEMBLE DU CÂBLE ACSR
Le câble en acier conducteur renforcé (ou ACSR) en aluminium est un type spécifique de câble multibrins haute capacité et haute résistance, généralement utilisé dans les lignes électriques aériennes. Les brins extérieurs du câble ACSR sont en aluminium, choisi pour son excellente conductivité, son faible poids et son faible coût. Le brin central est en acier pour la résistance nécessaire pour supporter le poids sans étirer l'aluminium en raison de sa ductilité. Cela confère au câble une résistance à la traction élevée.
La construction ACSR utilise des fils en alliage d'aluminium 1350-H19, torsadés de façon concentrique autour d'un noyau en acier. Le fil conducteur pour ACSR est disponible avec galvanisation de classe A, B ou C, avec revêtement en aluminium (AZ) ou avec revêtement en aluminium (AL). Une protection anticorrosion supplémentaire est disponible par application de graisse sur le corer ou perfusion du câble complet avec de la graisse.
La résistance plus élevée du noyau en acier n'a aucune conséquence sur la transmission de l'électricité car il est situé bien en dessous de la profondeur de la peau où essentiellement aucun courant AC ne circule.
Caractéristiques :B-230: Fil d'aluminium, 1350-H19 pour l'électricité
B-231 : conducteurs en aluminium, conducteurs concentriques-laponés-multibrins
B-232 : conducteurs en aluminium, concentriques-couchés, renforcés en acier revêtu (ACSR)
B-341 : fil conducteur en acier revêtu d'aluminium pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR/AZ)
B-498 : fil conducteur en acier galvanisé pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR)
B-500 : noyau en acier multibrins revêtu métallique pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR)
RUS ACCEPTÉ
Codes et tailles de l'ACSR :
| Nom du code | Taille (AWG ou KCM) |
DIRECTION (AL/STL) |
| Turquie | 6 | 6/1 |
| Cygne | 4 | 6/1 |
| Swanate | 4 | 7/1 |
| Bruant | 2 | 6/1 |
| Épater | 2 | 7/1 |
| Robin | 1 | 6/1 |
| Corbeau | 1/0 | 6/1 |
| Caille | 2/0 | 6/1 |
| Pigeon | 3/0 | 6/1 |
| Pingouin | 4/0 | 6/1 |
| Waxwing | 266.8 | 18/1 |
| Perdrix | 266.8 | 26/7 |
| Autruche | 300.0 | 26/7 |
| Merlin | 336.4 | 18/1 |
| Linnet | 336.4 | 26/7 |
| Oriole | 336.4 | 30/7 |
| Chickadee | 397.5 | 18/1 |
| Brent | 397.5 | 24/7 |
| Ibis | 397.5 | 25/7 |
| Lark | 397.5 | 30/7 |
| Pelican | 477.0 | 18/1 |
| Scintillement | 477.0 | 24/7 |
| Buse | 477.0 | 26/7 |
| Poule | 477.0 | 30/7 |
| Osprey | 556.5 | 18/1 |
| Parapet | 556.5 | 24/7 |
| Colombe | 556.5 | 26/7 |
| Aigle | 556.5 | 30/7 |
| Paon | 605.0 | 24/7 |
| Accroupi | 605.0 | 26/7 |
| Canard en bois | 605.0 | 30/7 |
| Sarcelle | 605.0 | 30/19 |
| Kingbird | 636.0 | 18/1 |
| Rapide | 636.0 | 36/1 |
| OK | 636.0 | 24/7 |
| Grosbeak | 636.0 | 26/7 |
| Scoter | 636.0 | 30/7 |
| Egret | 636.0 | 30/19 |
| Flamingo | 666.6 | 24/7 |
| Gannet | 666.6 | 26/7 |
| Pilotis | 715.5 | 24/7 |
| Démarrage | 715.5 | 26/7 |
| Redwing | 715.5 | 30/19 |
| Pied | 795.0 | 36/1 |
| Cuckoo | 795.0 | 24/7 |
| Drake | 795.0 | 26/7 |
| Fougère | 795.0 | 45/7 |
| Condor | 795.0 | 54/7 |
| Mallard | 795.0 | 30/19 |
| Ruddy | 900.0 | 45/7 |
| Canari | 900.0 | 54/7 |
| Rail | 954.0 | 45/7 |
| Cardinal | 954.0 | 54/7 |
| Ortolan | 1033.5 | 45/7 |
| Courlis | 1033.5 | 54/7 |
| Bluejay | 1113.0 | 45/7 |
| Fin | 1113.0 | 54/19 |
| Banderole | 1192.5 | 45/7 |
| Grackle | 1192.5 | 54/19 |
| Bittern | 1272.0 | 45/7 |
| Faisan | 1272.0 | 54/19 |
| Balancier | 1351.5 | 45/7 |
| Martin | 1351.5 | 54/19 |
| Bobolink | 1431.0 | 45/7 |
| Pluvier | 1431.0 | 54/19 |
| Nuthatch | 1510.5 | 45/7 |
| Perroquet | 1510.0 | 54/19 |
| Revers | 1590.0 | 45/7 |
| Falcon | 1590.0 | 54/19 |
| Chukar | 1780.0 | 84/19 |
| Bluebird | 2156.0 | 84/19 |
| Kiwi | 2167.0 | 72/7 |
| Thrasher | 2312.0 | 76/19 |
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