Générateur à essence à un cylindre, quatre temps, refroidi par air forcé

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Capital Social
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Surface de l'Usine
5000 Mètres Carrés
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
Diesel Generator
Type
silencieux
Méthode d′installation
Mobile
Coup
4 Courses
Méthode de refroidissement
Refroidissement Éolien
Type de sortie
Monophase CA
Vitesse
Vitesse
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Utilisation
Parts ordinaires
Landuse type d′unité
Faible bruit
mode d′excitation
auto-excitation
tension
220 v/380 v.
type de moteur
essence à refroidissement par air forcé/quatre temps/cylindre unique
réservoir de carburant
16L
carburant
diesel
puissance nominale
3 000 w 4 000 w 5 000 w 6 000 w 7 000 w 8 000 w.
puissance maximale
3200w 4500w 55000w.6500w.7500w.8500w
kva nominaux
3.5kva 5kva 6.25kva 7.5kva 8.75kva 10 kva
kva maximum
3.75kva 5kva 6.875kva 8.125kva 8
moteur
170f 173f 178f 188f 190f 192f 195f 1100f
fréquence
50 hz/60 hz
mode de démarrage
électrique
bobine du moteur
fil de cuivre
déplacement
306 cm3 418 cm3 4420 cm3 428 cm3 498 cm3
système d′excitation
auto-excitation
modèle du produit
3500 4500 5500 6500 7500 8500
Paquet de Transport
carton ou caisse en bois
Spécifications
755*495*630
Marque Déposée
elem
Origine
Fabriqué en Chine
Code SH
8502200000
Capacité de Production
50000

Description de Produit

Affichage du produit

Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Introduction à Campany

Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Nouvelle mise à niveau

Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Sélection de style

Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
1. Ouvrir la jauge pour ajouter de l'huile quatre temps.
2. Assurez-vous que le niveau d'huile est optimal en le remplissant ni trop ni trop peu pour des performances optimales.
3. Ouvrir le couvercle du réservoir de carburant et ajouter du gazole n° 0.
4. Observer le volume de gazole par la jauge de carburant pour assurer un remplissage correct.
5. Activer le contacteur d'huile en utilisant le frein droit.
6. Tourner la clé en position DE DÉMARRAGE pour démarrer correctement l'alternateur.

Soldes à chaud

Soldes à chaud
Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator
Single Cylinder/Four Stroke/Forced Air Cooled Gaso Generator

Paramètre technique

Paramètre technique

Puissance nominale 2 000 W. 3 000 W 4 000 W. 5 000 W. 6 000 W 7000W 8000W
Puissance maximale 2 200 W. 3200W 4200W 5500W 6500W 7500W 8500 W.
Dimensions 69*49*60 76*50*53 76*50*53 76*50*53 76*50*53 76*50*53 76*50*53
Moteur 173F 178F 186F 186FA 190F 192F 195F
Système d'excitation Auto-excitation
Poids 135KG 155KG 165KG 165KG 175KG 180KG 183KG

Tapez contour Moteur à essence à cylindre unique, quatre temps, à refroidissement forcé par air

Tension 110 V/220 V/380 V.
Fréquence 50 Hz/60 Hz
Mode de démarrage Électrique/manuelle

Réservoir de carburant 16 LITRES

Capacité d'huile 0,8 L. 1,1L 1,65L

Questions nécessitant une attention particulière
1. Faites attention au style, à la couleur du réservoir de carburant, à la couleur du plateau et à la couleur du cadre lors de la commande.
2. L'équipement en option comprend des roues et des poignées pour plus de commodité.
3. Pour les commandes de moins de 50 ensembles, le paiement intégral est exigé à l'avance. Pour les commandes de plus de 50 ensembles, un dépôt de 30% est nécessaire avant la livraison, les 70% restants étant dus par la suite.
4. L'emballage standard est en cartons. Les commandes importantes peuvent être personnalisées avec des caisses en bois.
5. Suivez les instructions vidéo pour un entretien et une maintenance corrects.
Foire aux questions

FAQ
1. Qu'est-ce qu'un générateur diesel ?
Un générateur diesel est un système d'alimentation électrique fiable où un ou plusieurs groupes électrogènes diesel agissent comme source d'alimentation principale, assurant une fréquence et une tension stables.
2. Les générateurs diesel sont-ils meilleurs que le gaz ?
Les moteurs diesel sont plus efficaces que les moteurs à gaz, produisant plus de puissance avec moins de carburant. Les générateurs diesel sont ainsi plus économiques et plus économes en carburant à long terme.

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