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Fournisseur Audité | Présentation du produit | |
| 1) tout nouveau moteur, avec démarreur. | |
| 2) alternateur sans balai, palier simple, connexion à bride, IP22, classe d'isolation H, avec AVR. | |
| 3) panneau de commande automatique avec écran LCD. | |
| 4) alternateur de charge de batterie monté sur le moteur, groupe électrogène avec charge de batterie de l'alimentation principale. | |
| 5) disjoncteur, silencieux d'échappement. | |
| 6) radiateur en cuivre pour température ambiante de 50 ºC et refroidissement à double étage, avec protection de ventilateur et protection avant. | |
| 7) patins anti-vibrations fixés entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la stabilité du groupe électrogène en compétition. | |
| 8) fond monté sur patin, réservoir de carburant de 8 heures. | |
| 9) bouton d'arrêt d'urgence encastré extra-temp pour plus de sécurité. | |
| 10)en option : insonorisation, ATS(commutateur de transfert automatique), panneau AMF, remorque, système parallèle. | |
| Générateur diesel CUMMINS 200 KW/250 KVA | |
| Spécifications du groupe électrogène | |
| Modèle de groupe électrogène | BC275 |
| Puissance principale (kW/kVA) | 200 KW/250 KVA |
| Puissance de secours (kw/kva) | 220 KW/275 KVA |
| Fréquence | 50 Hz |
| Type de structure | Ouvert ou résistant aux souddices |
| Modèle de moteur | 6LTAA8.9-G2 |
| Modèle d'alternateur | STG274K |
| Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 2430*945*1850 |
| Poids (kg) | 1800 |
| Type silencieux DimensionL*W*H(mm) | 3250*1170*1800 |
| Poids (kg) | 2485 |
| Détails du moteur | |
| Fabricant | Chongqing Cummins Engine Co., Ltd |
| Modèle | 6LTAA8.9-G2 |
| Type | vertical, 6 cylindres, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
| Régulateur | électrique |
| Alésage*course | 114*135mm |
| Déplacement | 8,9 L. |
| Taux de compression | 17.5:1 |
| Détails de l'alternateur | |
| Modèle | STG274K |
| Puissance de sortie (kW/kVA) | 200 KW/250 KVA |
| Numéro de phase | 3 |
| Facteur de puissance (COS Phi) | 0.8 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type d'excitateur | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de tension | ≤1 % |
| Haarmonique total (TGH/THC) | ≤3 % |
| Forme d'onde : NEMA=TIF | ≤50 |
| Forme d'onde : I.E.C=THF | ≤2 % |
| Roulement | simple |
| Accouplement | Direct |
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