Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation du produit | |
1) Tout nouveau moteur,w/démarrer le moteur. | |
2) de l'Alternateur sans balai,roulement unique,bride de raccordement,IP23,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
3) Auto avec écran LCD du panneau de commande. | |
4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d'alimentation principale. | |
5) du disjoncteur,silencieux d'échappement. | |
6) du radiateur en cuivre pour 40ºC la température ambiante et double-pont avec la protection du ventilateur de refroidissement et,l'avant-garde. | |
7) plaquettes anti-vibration entre le moteur fixe/l'alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
10)Facultatif :insonorisées,ATS(commutateur de transfert automatique),panneau de l'AMF,remorque,système parallèle. | |
Spécification de groupe électrogène | |
Modèle de groupe électrogène | BL-150 |
Le premier alimentation(Kva/kw) | 138/110 |
Type de structure | Ouvrir/Soudproof |
Dba"@7m | ≤72dBA |
Le modèle de moteur | 1006TAG |
Modèle de l'alternateur | STG274D |
DimensionL*W*H(mm) | 3200*1150*1650 |
Poids (Kg) | 1550 |
Détail du moteur | |
Fabricant | Les moteurs de Tianjin Lovol Co., Ltd. |
Modèle | 1006TAG |
Le régime moteur/fréquence | 1500tr/min/60HZ |
La puissance du moteur | 134kw/147.4kva |
....Alimentation en mode veille | 110kw/138KVA |
....Premier power | 121kw/152KVA |
Type | 4cycle, en ligne,6-cylindre |
L'aspiration | Modèles refroidis par eau |
Gouverneur | Démarrage électrique |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 100*127(mm) |
Déplacement | 6L |
Le taux de compression | 17:01 |
Le régime de ralenti | 700±30 r/min |
Pression effective moyenne de frein(alimentation de secours) | 6kPa |
Vitesse de piston | 6,35 m/s |
La puissance de friction | 110kw |
Détail de l'alternateur | |
Fabricant | Fuzhou Boomaster Power Co.,Ltd |
Modèle | STG274D |
Puissance de sortie | 110KW |
Nombre de phase | 3 |
Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
L'altitude | ≤1000m |
En surrégime | 2250tr/min |
Nombre de pôles | 4 |
Type d'excitation | Shunt |
Classe d'isolation | H |
La régulation de tension | ±0,5% |
Courant de court circuit soutenue | 300%(3in):10s |
Total (haarmonics TGH/THC) | <4% |
Formulaire d'onde:Nema=TIF | <50 |
Formulaire d'onde:I.E.C=THF | <2% |
Le roulement | Seul |
L'accouplement | Direct |
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