Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation du produit | |
1) Tout nouveau moteur,w/démarrer le moteur. | |
2) de l'Alternateur sans balai, roulement unique,bride de raccordement,IP22,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
3) Auto avec écran LCD du panneau de commande . | |
4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d' alimentation principale. | |
5) du disjoncteur , silencieux d'échappement. | |
6) du radiateur en cuivre pour 50ºC la température ambiante et double-pont ,avec la protection du ventilateur de refroidissement et l' avant -garde. | |
7) plaquettes anti-vibration fixé entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
10)Facultatif :insonorisées,ATS( commutateur de transfert automatique), panneau de l'AMF,remorque, système parallèle. | |
24KW/30KVA groupe électrogène diesel ISUZU | |
Modèle de groupe électrogène | BI30 |
Le premier de sortie (KW/KVA) | 24/30 |
Sortie de veille (KW/KVA) | 26.4/33 |
Le moteur | ISUZU |
L'alternateur | STG184E |
Dimensions de type ouvert(mm) | 1800*770*1100 |
Nouveau poids (kg) | 900 |
Dimensions de type silencieux(mm) | 2000*900*1200 |
Nouveau poids (kg) | 1000 |
20FT/PCS | 18 |
Le moteur | |
Le modèle de moteur | 4JB1 |
La sortie nominale (KW) | 28 |
Sortie de veille (KW) | 32 |
Le régime moteur (tr/min) | 1500tr/min |
Les caractères du moteur | À l'eau, dans la ligne de refroidissement, vertical, 4 , de la direction de l' injection de course |
Système d'induction de l'air : | Aspiration naturelle |
(Mm) de l'Alésage x course (mm) | 93 x 102 |
Capacité cubique (L) | 2.771 |
Vitesse de piston (m/s) | 6.12 |
Le taux de compression | 18.2 : 1 |
La stabilité de la vitesse de la bande passante | ≤±0,8 % |
La consommation de carburant de cotation (L/h) | 6.5 |
L'alternateur | |
Modèle de l'alternateur | STG184E |
Type | Modèle de Stamford . auto sans balai d'excitation. Avec AVR 1800tr/min 60Hz |
Le premier de sortie (KW/KVA) | 24/30 |
La phase/Connexion | 3-phase,4-wire, connexion de type Y |
Réglage de tension | ≤ ± 5 % |
Classe d'isolation | La classe H IP23 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées