| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Générateur Diesel de Base |
| Méthode d′installation: | Fixé |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Demande d'Échantillon
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Présentation du produit | |
| 1) Brand-Cummins | |
| 2) de l'Alternateur sans balai,roulement unique,bride de raccordement,IP23,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
| 3) Auto avec écran LCD du panneau de commande. | |
| 4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d'alimentation principale. | |
| 5) du disjoncteur,silencieux d'échappement. | |
| 6) du radiateur en cuivre pour 40ºC la température ambiante et double-pont avec la protection du ventilateur de refroidissement et,l'avant-garde. | |
| 7) plaquettes anti-vibration entre le moteur fixe/l'alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
| 8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
| 9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
| 10)Facultatif :insonorisées,ATS(commutateur de transfert automatique),panneau de l'AMF,remorque,système parallèle. | |
| 200kva générateur diesel Cummins | |
| Spécification de groupe électrogène | |
| Modèle de groupe électrogène | BC-200 |
| Le premier alimentation(Kw/Kva) | 160/200 |
| Fréquence | 60Hz |
| Type de structure | Ouvrir ou Soudproof |
| Dba"@7m | Groupe électrogène silencieux 55-78 dba @ 7M75-98 , open type dba @7m |
| Le modèle de moteur | 6LTAA8.9-G2 |
| Modèle de l'alternateur | STG274G |
| Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 2200*850*1500 |
| Poids (Kg) | 1900 |
| Type de silencieux DimensionL*W*H(mm) | 2400*1100*1700 |
| Poids (Kg) | 2200 |
| Détail du moteur | |
| Fabricant | Moteur Cummins de Chongqing Co.,Ltd |
| Modèle | 6LTAA8.9-G2 |
| Le régime moteur | 1800tr/min |
| Les caractères du moteur | Modèles refroidis par eau,6cylindres en ligne,4-cycle, l'injection directe |
| La sortie maximale(kw) | 240KW |
| L'aspiration | Suralimenté |
| L'alésage(mm)xStroke(mm) | 114*135 |
| Taux de compression | 16.6:1 |
| La consommation de carburant(L/H) | 53(100%chargement) |
| Le déplacement(litres) | 8.9 |
| Débit d'air d'échappement(m3/min) | 490 |
| Comprimer l'air flow(m3/min) | 20.7 |
| Le débit des gaz d'échappement(m3/min) | 56,9 |
| La température la plus élevée d'échappement | 541ºC |
| Huile de lubrification de la capacité de carter(L) | 36,7 |
| Capacité d'eau de refroidissement(L) | 11.1litres(moteur uniquement) |
| La tension pour démarrer(V) | 24 |
| Instrument de vitesse de réglage | Par voie électronique |
| Niveau de bruit(A)@7m | <=96dBA(open type) ,<=74dBA(type de silencieux) |
| Détail de l'alternateur | |
| Modèle | STG274G |
| Puissance de sortie(Kw/Kva) | 175/220 |
| Nombre de phase | 3 |
| Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Type d'excitation | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| La régulation de tension | 0,50 % |
| Total (haarmonics TGH/THC) | 4 % |
| Formulaire d'onde:Nema=TIF | 50 |
| Formulaire d'onde:I.E.C=THF | 2 % |
| Le roulement | Seul |
| L'accouplement | Direct |
