Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle de groupe électrogène | BK-15 |
Alimentation principale | 12kw/15KVA |
Alimentation en mode veille | 13kw/16,5 kva |
Le modèle de moteur | 2100D |
Modèle de l'alternateur | Sc-112 |
Dimension(L*W*H)mm | 1800*900*1000 |
Poids(kg) | 730 |
Modèle | 2100D |
Type | Quatre temps,l'eau de refroidissement, Inline,chambre de turbulence |
Cyliner Aucune | 2 |
L'alésage | 100mm |
Un accident vasculaire cérébral | 115mm |
Cylindrée totale : | ≤1.63L |
Rapport de pression | 18-20 |
Puissance nominale | 15kw/1500PGR |
Le taux de consommation de carburant | 265.2kg/kw.h |
Le couple max | 96,9 N.m |
Vitesse à l'max.couple | 1400 r/m max |
Sens de rotation du vilebrequin | Dans le sens antihoraire |
Mode de lubrification | La pression et les éclaboussures |
Mode de démarrage | Electric |
Dimension du moteur diesel | 820x610x1000mm |
poids net | ≤340kg |
Modèle | Sc-12 |
Puissance de noteur | 12kw |
Tyep | A.C.synchrone de brosse |
L'altitude | Ne pas dépasser 100m |
Température d'air de refroidissement | 258-313K(-15 ºC-40ºC) |
Humidité relative | Ne pas dépasser 90 % |
Classe d'isolation | B |
Classe de protection | IP21 |
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