La batterie lame de BYD en stock

• Type: Batterie Li-ion
• Matériau de cathode: NCM
• Rechargeable: Oui
• Taille: Moyen
• Paquet de Transport: Standard
• Spécifications: Standard
• N° de Modèle.: blade battery
• Marque Déposée: BYD
• Origine: Chine
• Code SH: 8413503990
• Capacité de Production: 500000PCS/Year

Description de Produit

FAQ
1) puis-je avoir un ordre d'échantillonnage pour la batterie ?
R: L'ordre des échantillons et les échantillons mélangés sont certainement acceptables.
2) avez-vous les piles usagées ?
R: Désolé, non, nos batteries sont toutes neuves.  
3) les batteries sont-elles fournies avec des barres omnibus + boulons ?
R: Oui, il est fourni avec. Nous pouvons souder au laser le goujon de vis ou d'écrou selon vos besoins. Normalement, une batterie est fournie avec un jeu de barres 1pc et des boulons 2pcs.
4) allez-vous tester chaque batterie avant la livraison ?
R: Certainement, nous testons toute la tension de batterie et la résistance interne avant l'expédition.  
5) Qu'en est-il du délai d'exécution ?
R: Nous fournissons presque des piles et, en général, il faut 2 à 7 jours pour les préparer.  
6) Comment puis-je passer la commande?
R: Contactez-nous pour vos besoins, puis nous ferons un devis complet pour votre contrôle. L'expédition DDP (porte à porte) est également disponible. Et nous pouvons faire Alibaba assurance de commerce aussi si vous avez besoin.  

Lors d'un événement de lancement en ligne intitulé « The Blade Battery - Unsheed to Safeguard the World », Wang Chuanfu, président du BYD, a déclaré que la Blade Battery reflète la détermination de BYD à résoudre les problèmes de sécurité des batteries tout en redéfinissant les normes de sécurité pour l'ensemble de l'industrie.

BYD a mis en évidence une vidéo de la batterie lame qui a réussi un test de pénétration des ongles, qui est considéré comme la façon la plus rigoureuse de tester le passage thermique des batteries en raison de sa difficulté. « en termes de sécurité des batteries et de densité d'énergie, la batterie lame de BYD présente des avantages évidents », a déclaré le professeur Ouyang Minggao, membre de l'Académie chinoise des sciences et professeur à l'Université Tsinghua.

La batterie lame a été développée par BYD au cours des dernières années. Les cellules singulières sont disposées ensemble dans un ensemble, puis insérées dans un bloc de batteries. Grâce à sa structure optimisée, l'espace utilisé par le bloc batterie est augmenté de plus de 50 % par rapport aux batteries au lithium-fer phosphate classiques.

La batterie lame a également passé d'autres conditions extrêmes, comme être écrasée, tordue, chauffée dans un four à 300 °C et surchargée de 260 %. Aucune de ces mesures n'a provoqué d'incendie ou d'explosion.

He long, vice-président de BYD et président de FinDreams Battery Co., Ltd., a présenté quatre avantages distincts de la batterie Blade, dont une température de démarrage élevée pour les réactions exothermiques, un dégagement de chaleur lent et une faible génération de chaleur, en plus de sa capacité à ne pas libérer d'oxygène pendant les pannes ou à prendre facilement feu.

Au cours des dernières années, de nombreux fabricants de véhicules électriques sont tombés dans une concurrence pour une autonomie de croisière toujours plus grande. Lorsque la gamme devient le facteur principal à prendre en compte, cette priorité est ensuite transférée aux fabricants de batteries, ce qui conduit à des poursuites déraisonnables de « densité d'énergie » dans l'industrie des batteries. C'est grâce à cette focalisation inpratique sur la « densité d'énergie » que la sécurité a été mise à l'écart du développement de la batterie d'alimentation. La batterie lame de BYD vise à ramener la sécurité des batteries au premier plan, ce qui représente une réorientation de l'attention prétentueuse du secteur sur cet aspect crucial.