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Description du produit
Les informations suivantes sont fournies avec notre batterie LiFePO4 48V 300Ah :
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48V 300AH batteries au lithium pour Toyota Used Lift Camion 24-85-13 |
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Tension nominale |
48 V. |
Capacité |
300 Ah |
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Plage de tension |
40 V -58,4 V. |
Courant de charge |
Max. 150 A. |
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Décharge continue |
300 A. |
Décharge maximale |
450 A. |
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DIMENSIONS (L*L*H) |
600*500*380mm |
Poids |
165kg |
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Température de charge |
0 ºC~50 ºC |
Température de décharge |
-20~60ºC |
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Durée de vie (80 % DOD) |
> 3000 cycles |
Protocole de communication |
Bus CAN |
Caractéristiques de la batterie au lithium du chariot élévateur 48 V 300 Ah :
1. Ce produit utilise des batteries au lithium-fer-phosphate dont la durée de vie est élevée, qui offrent de bonnes performances de sécurité et un taux de décharge élevé et sont largement utilisées dans le domaine des batteries de chariot élévateur ;
2. L'adoption du système de gestion de batterie BMS avancé pour améliorer encore les performances de sécurité du système de batterie ;
3. Huit points de surveillance de la température sont ajoutés à l'intérieur de chaque batterie. Lorsque la température de la batterie est anormale, l'emplacement de la batterie défectueuse peut être déterminé à temps et le circuit externe peut être coupé à temps, ce qui améliore considérablement la sécurité de la batterie ;
4. Le système est équipé d'un écran tactile et d'un avertisseur sonore. Les informations relatives à la batterie peuvent être saisies en temps réel. Lorsque la batterie est faible ou que des conditions anormales se produisent, elle peut s'afficher en temps réel à l'écran et des messages vocaux s'affichent. L'utilisateur peut charger la batterie à temps en fonction de l'invite ou trouver l'état d'alarme de la batterie.
5. Fonction Cloud (en option) : les informations sur l'état de la batterie sont transmises au Cloud en temps réel et l'utilisateur ou l'administrateur peut contrôler toutes les informations sur la batterie en temps réel dans le Cloud. Y compris l'emplacement de la batterie, l'état de l'alimentation, l'état de la température, l'état de la cellule et d'autres informations.
6. Mise à niveau du programme en ligne (prend uniquement en charge la version cloud) ;
7. Belle et généreuse apparence, conforme aux normes de conception industrielle. Le niveau de protection de l'armoire est IP67.
Où la batterie est-elle utilisée ?
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Marque |
Application |
Modèle de chariot et taille maximale de la batterie (pouces) |
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ATLET |
UFS200 MODÈLE C |
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BT/PRIME MOVER |
CHARIOT À TOURELLE/PORTÉE POUR ALLÉE ÉTROITE |
RT30, RT35, RT45 |
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BT/PRIME MOVER |
CHARIOT À TOURELLE/PORTÉE POUR ALLÉE ÉTROITE |
RN2 |
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BT/PRIME MOVER |
CHARIOT À TOURELLE/PORTÉE POUR ALLÉE ÉTROITE |
RN2 |
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JUNGHEINRICH |
PRÉPARATEURS DE COMMANDE |
EKS208 |
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JUNGHEINRICH |
CHARIOTS À PORTÉE DE MAIN |
ETV110, ETV112 |
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JUNGHEINRICH |
CHARIOTS À PORTÉE DE MAIN |
ETV114, ETV116, ETV214 ETV216, ETV320 |
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CLARK |
CAVALIERS |
TMG12, TMG15S |
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DREXEL |
CHARGEUR LATÉRAL TOURELLE, STOCKPICKER TOURELLE |
DXR35-F, DXR35-S DXR45-S, DXR55-S COMPARTIMENT EN OPTION |
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HYUNDAI |
PRÉPARATEUR DE COMMANDE |
10 BOP |
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HYUNDAI |
ASSEYEZ-VOUS À PORTÉE DE MAIN |
14BRJ-7, 16BRJ-7 |
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LINDE/KION |
PRÉPARATEUR DE COMMANDE, PORTÉE ET À CHEVAL |
R14, R16 |
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LINDE/KION |
PRÉPARATEUR DE COMMANDE, PORTÉE ET À CHEVAL |
R16N |
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ATLET |
UFS200 MODÈLE C |
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BT/PRIME MOVER |
CHARIOT À TOURELLE/PORTÉE POUR ALLÉE ÉTROITE |
RT30, RT35, RT45 |
Certificat de la batterie au lithium du chariot élévateur
Photos de production de la batterie au lithium du chariot élévateur :
FAQ : Foire aux questions
Q1: Où puis-je utiliser la batterie Enerbyte?
R: Nos batteries ont été utilisées sur différentes marques et modèles de chariots élévateurs, comme Toyota, Hyster, Hyundai, STILL et ainsi de suite.
Q2 : un chariot élévateur peut-il être rééquipé pour utiliser votre batterie LiFePO4 ?
R : Oui ! La conversion est rapide et facile. La nouvelle batterie et l'ajout de notre moniteur sont tout simplement nécessaires pour le montage.
Q3 : quelles applications bénéficient le plus du lithium-ion ?
R:les applications multi-équipes telles que 3PL, la fabrication et la transformation des aliments) et toutes les 24/7 autres opérations de manutention des matériaux bénéficient le plus du passage au lithium-ion. Pour ce type d'opérations, les batteries li-ion peuvent se payer d'elles-mêmes en quelques années.
Les opérations dans lesquelles les chariots élévateurs fonctionnent dans des environnements froids peuvent également bénéficier rapidement du passage au lithium-ion. Les batteries de chariots élévateurs au lithium-ion peuvent être chargées rapidement par temps froid (même à l'intérieur des congélateurs) et maintenir leur capacité par temps froid mieux que leurs homologues au plomb-acide.
Q4 : combien de temps une batterie lithium-ion met-elle à se charger ?
R : les batteries Li-ion peuvent se charger tout au long de la journée en 30 ou 15 minutes de décharge, ou se recharger complètement pendant une session continue d'une à deux heures. Comparez-le au temps de charge de huit heures plus un temps de refroidissement supplémentaire de huit heures pour une batterie au plomb.
Q5 : quelle est la durée de fonctionnement d'une batterie lithium-ion ?
R : comme pour les batteries au plomb, le temps de fonctionnement dépend de l'application (la quantité de levage, la quantité de déplacement en montée). En général, une batterie lithium-ion dure aussi longtemps qu'une batterie au plomb-acide, mais elle se recharge plus rapidement et ne provoque pas de baisse de performances lorsqu'elle se décharge.
Q6: Pourquoi nous choisir?
A : 1) inspection du CIQ à 100 % avant la production et inspection du CQ à 100 % avant l'expédition;
2) notre service et nos produits sont personnalisés, précis et efficaces;
3) nous sommes plus de 10 ans R&D, fabricant expérimenté en production.
4) nous fournissons une garantie de 5 ans ou 10,000 heures.
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