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Groupe électrogène diesel TINCON 225 kW | |||
Date du moteur | |||
Modèle de moteur | NTA855-G1A | Consommation de carburant au régime nominal | 19 gal/h / 72 l/h |
Type de notation | Continu | Débit approximatif de carburant vers la pompe | 57 gal/h / 216 l/h |
Puissance nominale du moteur | 284 kW/321 kW à 1 500 tr/min | Pression du collecteur d'admission | 57 po. Hg / 194 kPa |
Régime moteur nominal | 1 500 tr/min/1 800 tr/min | Débit d'air d'admission | 3597 cfm / 1698 l/sce |
Couple moteur maximal à 1 1500 tr/min | 1021 lb H pi. / 1385 NHM | Rejet de chaleur à ambiant | 4464 BTU/min / 78 kW |
Cylindres | 6 | Taille-moteur uniquement | 1900*1150*1900mm |
Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | Poids (sec) - moteur uniquement | 1400kg |
Taux de compression | 14.0:1 | Réglage du régime de ralenti minimum | 575 à 650 tr/min |
Vitesse du piston | 1021 lb H pi. / 1385 NHM | Variation de régime de ralenti normal | ±25 tr/min |
Déplacement | 14 L. | Plage de régime maxi à vide minimum | 1962 tr/min |
Alésage*course | 140*152mm | Plage de régime maxi à vide maximum | 2106 tr/min |
Circuit de carburant | Pompe PT | Thermostat standard en fonctionnement | 82 °C À 94 °C. |
Plage (début à ouverture - ouverture complète) | |||
Date du générateur | |||
Modèle de générateur | TC250GF | ||
Marque du moteur | Toutes les marques de moteur sont disponibles | ||
Puissance d'amorçage | 225 kw/282 kva à 1 500 tr/min | ||
Alimentation de secours | 280 kw/350 kva à 1 500 tr/min | ||
Actuel | 451A | ||
Tension | 380 V. | ||
Phase | triphasé, quatre fils | ||
Facteur de puissance | 0.8 (décalage) | ||
Date de l'alternateur | |||
Marque de l'alternateur | Facultatif ( Marathon / LeroySomer / Siemens etc.) | ||
Efficacité | 95 % | ||
Type passionnant | Sans balais, auto-excité | ||
Facteur de régulation de tension | ±0.5 % | ||
Classe d'isolation | H | ||
Niveau de protection | IP23 | ||
Panneau de configuration | |||
Protection | Température d'eau élevée, pression d'huile basse, carburant faible, liquide de refroidissement faible, surrégime, Vitesse de l'owe, échec au démarrage, retard d'arrêt, etc | ||
Fonction | Arrêt d'urgence, arrêt automatique, télécommande | ||
Assistance | RS232, RS485, USB |
1. En tant que fournisseur professionnel de Cummins, nous fournissons tous les types de moteurs CCEC et DCEC et les produits associés tels que NT855/KTA19/KTA38/KTA50/QSK19/QSK38/QSK50/QSK60/QSNT/4BT/6BT/6CT/QSB/QSC. Nous proposons également diverses marques de groupes électrogènes terrestres, de groupes électrogènes à gaz, de groupes électrogènes marins et de boîtes de vitesses.
2. Pour les pièces de moteur, nous avons beaucoup de stock, comme la chemise de cylindre, le piston, la pompe à carburant, l'injecteur, le roulement, la bielle, bague, soupape, joint, courroie, capteur, Filter, etc. Nous sommes également un distributeur agréé de Fleetguard en Chine.
3. Des prix compétitifs avec une livraison plus rapide.
4. L'équipe de TC est composée d'anciens ingénieurs de Cummins expérimentés, qui ont de nombreuses années d'expérience, non seulement professionnelle dans le moteur lui-même, mais qui ont également une compréhension complète de leur configuration périphérique, va rapidement résoudre tous les types de problèmes de moteur pour vous.
T1. Pouvez-vous fournir une assistance technique ?
R: Oui, nous avons une équipe technique avancée avec de nombreux ingénieurs expérimentés qui peuvent vous fournir une assistance technique solide et fiable.
Q2. Pouvons-nous personnaliser les produits ?
R: Oui, en plus de fournir des produits réguliers, nous pouvons également le personnaliser pour vous pour répondre à vos besoins.
Q3. Combien de temps dure la production des marchandises?
R: Nous avons beaucoup de stock régulier de pièces de rechange, il faudra 1-3 jours après avoir reçu votre paiement d'avance. Ensemble moteur
et les groupes électrogènes dépendent des éléments et des spécifications des clients, le délai de livraison le plus rapide peut être de 15 jours.
Q4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos et vidéos des marchandises.
Q5. Quelle est votre méthode d'emballage ?
R: En général, l'ensemble moteur est emballé dans un boîtier en bois, les pièces sont emballées dans un carton. Et nous pouvons également répondre aux demandes des clients.